東照權(quán)現(xiàn)，林子祥咖啡


早上七點(diǎn)五十分的達(dá)美航空，北京首都機(jī)場(chǎng)T2 航站樓飛往東京成田機(jī)場(chǎng)。
五點(diǎn)起床，五點(diǎn)四十分上出租車。北四環(huán)路出了點(diǎn)小事故，到T2 已經(jīng)是六點(diǎn)二十分。柜臺(tái)登機(jī)牌發(fā)沒(méi)了，讓我到登機(jī)口再取。拿到經(jīng)濟(jì)艙第一排，靠過(guò)道，最好的位子。晚上睡了不到三個(gè)小時(shí)，困得很，機(jī)上吃過(guò)飯就睡覺(jué)了。這條線路，兩年前曾經(jīng)飛過(guò)，當(dāng)時(shí)座位靠窗，一路看得很清楚， 北京—山東半島—首爾—能登半島—櫪木，到千葉上空轉(zhuǎn)一個(gè)九十度的彎，降落下去，就是成田機(jī)場(chǎng)。
調(diào)到東京時(shí)間。
十二點(diǎn)十分出關(guān)，人少，很順利，不像首都機(jī)場(chǎng)總是熙熙攘攘。成田到淺草的車票，價(jià)1240 日元。
淺草地鐵站是有年頭的舊車站，扶梯直梯不是很齊備， 提著箱子上下比較累。從地下鉆出來(lái)，由南向北橫穿雷門通的五叉路口，眼睛自然地先是向左，然后向右掃了兩下。左邊路南一座別致的錯(cuò)層新建筑，右邊是著名的朝日啤酒泡泡，泡泡后面是東京新地標(biāo)天空樹(shù)。有點(diǎn)莫名興奮，竟忘了剛才提箱子的累。
在東武淺草站乘車去日光，先買了普通票，1320 日元，時(shí)間不合適，只好又加了1000 日元，改坐快車。東京的城市發(fā)展，最有話語(yǔ)權(quán)的就是各個(gè)鐵路公司，每家公司掌控著一條線路或者幾條線路，線路兩側(cè)的某些地塊開(kāi)發(fā)也歸他們。鐵路公司在重要的線路節(jié)點(diǎn)興建大的SHOPPING MALL，匯集人流，形成商圈。東京長(zhǎng)成什么模樣，幾乎就是由軌道線路往何處延伸來(lái)決定的。東京現(xiàn)在最高的建筑——天空樹(shù)，就是東武公司的項(xiàng)目。他們還參與推介開(kāi)發(fā)沿線的旅游，開(kāi)往日光的列車座位后面的口袋塞滿了東京日光一線的旅游資料，任由自取。