定 價:25 元
叢書名:教育部高等職業(yè)教育示范專業(yè)規(guī)劃教材.數(shù)控技術專業(yè)
- 作者:馬廉潔 主編
- 出版時間:2009/4/1
- ISBN:9787111262039
- 出 版 社:機械工業(yè)出版社
- 中圖法分類:TH137
- 頁碼:221
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
本書是高等職業(yè)教育示范專業(yè)規(guī)劃教材。全書共分十三章,第二至七章為液壓傳動,第八至十三章為氣動技術。本書主要講述了流體力學的基本知識、液壓、氣動元件的結構及工作原理、特點及應用,液壓、氣動的基本回路和典型系統(tǒng)分析,液壓、氣動程序控制回路,氣動電氣控制回路設計方法等。
本書大量引入了當前企業(yè)廣泛應用的新技術,在內容編排上按先宏觀后微觀的原則進行,內容簡潔、通俗易懂,具有很強的針對性和實用性。建議學時為60學時。
本書可作為高等職業(yè)教育機械類各專業(yè)的教學用書,也可供相關專業(yè)學生及工程技術人員參考。
前言
第一章 液壓與氣動技術概論
第一節(jié) 液壓與氣動技術的發(fā)展
第二節(jié) 液壓與氣壓傳動的工作原理、組成及圖形符號
第三節(jié) 液壓與氣動技術的特點
習題
第二章 流體傳動基礎理論
第一節(jié) 流體傳動的工作介質與性能
第二節(jié) 液體流動時的壓力損失及流量
第三節(jié) 液體沖擊與氣穴現(xiàn)象
習題
第三章 液壓動力元件
第一節(jié) 液壓泵的工作原理
第二節(jié) 液壓泵的主要性能與參數(shù)
第三節(jié) 液壓泵的結構 前言
第一章 液壓與氣動技術概論
第一節(jié) 液壓與氣動技術的發(fā)展
第二節(jié) 液壓與氣壓傳動的工作原理、組成及圖形符號
第三節(jié) 液壓與氣動技術的特點
習題
第二章 流體傳動基礎理論
第一節(jié) 流體傳動的工作介質與性能
第二節(jié) 液體流動時的壓力損失及流量
第三節(jié) 液體沖擊與氣穴現(xiàn)象
習題
第三章 液壓動力元件
第一節(jié) 液壓泵的工作原理
第二節(jié) 液壓泵的主要性能與參數(shù)
第三節(jié) 液壓泵的結構
第四節(jié) 液壓泵與電動機參數(shù)的選用
習題
第四章 液壓執(zhí)行元件及輔助元件
第一節(jié) 液壓缸
第二節(jié) 液壓馬達
第三節(jié) 液壓輔助元件
習題
第五章 液壓控制元件
第一節(jié) 液壓控制元件概述
第二節(jié) 方向控制閥
第三節(jié) 壓力控制閥及其應用
第四節(jié) 流量控制閥及其應用
第五節(jié) 疊加閥
第六節(jié) 插裝閥
習題
第六章 液壓基本回路
第一節(jié) 壓力控制回路
第二節(jié) 速度控制回路
第三節(jié) 多缸工作控制回路
第四節(jié) 其他回路
習題
第七章 典型液壓系統(tǒng)
第一節(jié) 組合機床動力滑臺液壓系統(tǒng)
第二節(jié) 180t板金沖床液壓系統(tǒng)
第二節(jié) 多軸鉆床液壓系統(tǒng)
第四節(jié) 塑料注射成型機液壓系統(tǒng)
第五節(jié) 機電一體化液壓挖掘機系統(tǒng)
第八章 氣源裝置及系統(tǒng)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 壓縮空氣
第三節(jié) 氣源系統(tǒng)及空氣凈化處理裝置
第四節(jié) 壓縮空氣的輸送
習題
第九章 氣動執(zhí)行元件
第一節(jié) 氣缸
第二節(jié) 氣動馬達
第三節(jié) 氣缸的選擇和使用要求
習題
第十章 氣動控制元件
第一節(jié) 方向控制閥
第二節(jié) 流量控制閥
第三節(jié) 壓力控制閥
習題
第十一章 真空元件及真空吸附回路
第一節(jié) 真空發(fā)生器
第二節(jié) 真空吸盤
第三節(jié) 真空控制元件
第四節(jié) 真空吸附回路
習題
第十二章 氣動程序控制系統(tǒng)
第一節(jié) 氣動基本回路
第二節(jié) 氣動程序控制回路
習題
第十三章 電氣氣動控制系統(tǒng)
第一節(jié) 電氣控制的基本知識
第二節(jié) 電氣回路圖繪圖原則
第三節(jié) 基本電氣回路
第四節(jié) 電氣氣動程序回路設計
習題
附錄 常用液壓與氣動元件圖形符號
參考文獻
第一章 液壓與箋動技術概論
第一節(jié) 液壓與氣動技術的發(fā)展
一、液壓與氣動技術的發(fā)展過程
相對于機械傳動,液壓傳動技術起步較晚。自18世紀末英國制成世界上第一臺水壓機算起,液壓傳動技術只有二三百年的歷史,直到20世紀30年代才較普遍地用于起重機、機床及工程機械。
第二次世界大戰(zhàn)期間,出現(xiàn)了由響應迅速、精度高的液壓控制機構所裝備的各種軍事武器。第二次世界大戰(zhàn)結束后,液壓技術迅速轉向民用工業(yè),不斷應用于各種自動機械及自動生產(chǎn)線,從而使它在機械制造、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、汽車制造等行業(yè)得到推廣應用。
1829年出現(xiàn)了多級空氣壓縮機,為氣壓傳動的發(fā)展創(chuàng)造了條件。1871年風鎬開始用于采礦。1868年美國人發(fā)明了氣動制動裝置,并在1872年用于鐵路車輛的制動。20世紀50年代,氣動技術成功用于導彈尾翼控制的高壓氣動伺服機構。20世紀60年代射流的發(fā)現(xiàn)和氣動邏輯元件的發(fā)明,使氣動技術得到了很大發(fā)展。
我國的液壓工業(yè)開始于20世紀50年代,最初只應用于機床和鍛壓設備上,后來又用于拖拉機和工程機械。我國的液壓與氣動技術隨著從國外引進一些液壓氣動元件、生產(chǎn)技術以及進行自行設計,已在各種機械設備上得到了廣泛的使用。
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