忠良的畫(huà)，像一部詩(shī)。琴棋書(shū)畫(huà)密不可分，詩(shī)情畫(huà)意天生的一個(gè)家族。鋼筆畫(huà)中最美的線條上是心靈的流露，感情的抒發(fā)，承載著哲理性，蘊(yùn)藏著韻律美。五彩斑斕內(nèi)燃機(jī)車(chē)，卻是被忠良用黑色、白色、灰色的精巧運(yùn)用，來(lái)構(gòu)成色彩感覺(jué)的。在他的筆下，無(wú)不烙下了王氏特質(zhì)，或迅疾舒緩，或張揚(yáng)內(nèi)斂，疏密有度，黑白分明。有的穿山越嶺，有的氣勢(shì)如虹，有的寄情山水，一切皆可入畫(huà)。細(xì)品開(kāi)去，有如一部長(zhǎng)詩(shī)，雋永飄逸，甘醇厚重。
王忠良寫(xiě)實(shí)風(fēng)格的鋼筆畫(huà)，不同于風(fēng)景鋼筆畫(huà)，不容許隨意添加或者刪減，必須真實(shí)精準(zhǔn)地再現(xiàn)火車(chē)的結(jié)構(gòu)，用鋼筆畫(huà)火車(chē)是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的選擇。他的每幅鋼筆火車(chē)畫(huà)，線條的層層疊加達(dá)到十幾層以上，常常因?yàn)橐还P的失誤、一滴墨水而幾易其稿。他筆下的火車(chē)，氣勢(shì)磅礴、風(fēng)格雄健，真實(shí)再現(xiàn)了火車(chē)的每一處細(xì)節(jié)。
王忠良現(xiàn)任中國(guó)畫(huà)家協(xié)會(huì)理事、中國(guó)鋼筆畫(huà)聯(lián)盟理事、《人民鐵道報(bào)》專欄畫(huà)家，出版有《世界蒸汽機(jī)車(chē)博覽》、《蒸汽機(jī)車(chē)鋼筆畫(huà)明信片》、《中國(guó)蒸汽機(jī)車(chē)郵票》、《百年機(jī)車(chē)》站臺(tái)票、中華人民共和國(guó)鐵道部生肖紀(jì)念站臺(tái)票系列（2010年-2022年）等書(shū)籍票證、成功舉辦了《火車(chē)記憶》個(gè)人鋼筆畫(huà)展。
他在全國(guó)第二、三、四、五屆鋼筆畫(huà)展中均有獲獎(jiǎng)，鐵道部2011年《全國(guó)鐵路美術(shù)書(shū)法精品展》中作品“中國(guó)速度”榮獲銀獎(jiǎng)。作品被中國(guó)鐵道博物館永久收藏。他的火車(chē)銅板畫(huà)被鐵道部選為涉外禮品，國(guó)內(nèi)外許多知名博物館都收藏了他的作品。
德國(guó)“奔馳”內(nèi)燃機(jī)車(chē)
美國(guó)轎車(chē)風(fēng)格內(nèi)燃機(jī)車(chē)
法國(guó)“米其林”內(nèi)燃機(jī)車(chē)
美國(guó)“圣達(dá)菲”內(nèi)燃機(jī)車(chē)
英國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)車(chē)
“建設(shè)號(hào)”內(nèi)燃機(jī)車(chē)
“先行號(hào)
“巨龍?zhí)?br>東方紅1型
東風(fēng)1型（東風(fēng)型）內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東方紅001號(hào)
“衛(wèi)星”型液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)
美國(guó)早期內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組
羅馬尼啞ND內(nèi)燃機(jī)車(chē)
“紅星號(hào)”調(diào)車(chē)機(jī)
東風(fēng)型（原型）內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東方紅內(nèi)燃機(jī)車(chē)原型車(chē)
“大同號(hào)”工礦用機(jī)車(chē)
美國(guó)“M-497”型噴氣式機(jī)車(chē)“黑甲蟲(chóng)
最早的“東風(fēng)”型
東風(fēng)2型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東風(fēng)4型
“黃繼光號(hào)
北京型液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)
北京型（小北京）內(nèi)燃機(jī)車(chē)
NY6型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
NY7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
捷克斯洛伐克內(nèi)燃機(jī)車(chē)
法國(guó)ND4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東方紅1型客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)駛出北京站
東方紅3型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東方紅5型
東方紅21型窄軌機(jī)車(chē)
第一代“周恩來(lái)號(hào)”機(jī)車(chē)
長(zhǎng)征2型燃?xì)廨啓C(jī)車(chē)
俄羅斯1535 mm軌距內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東風(fēng)4B型“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)
ND3型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
ND5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
第二批次ND5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東風(fēng)8型0112號(hào)內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東風(fēng)10型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東風(fēng)6型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東風(fēng)7C型5525號(hào)
東風(fēng)9型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東風(fēng)7C型5569號(hào)
東風(fēng)11型“周恩來(lái)號(hào)”準(zhǔn)高速內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東風(fēng)11準(zhǔn)高速型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東風(fēng)11G型客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東風(fēng)4D型客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東風(fēng)4D原型車(chē)
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
試驗(yàn)中的東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東風(fēng)7D型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
“薩達(dá)姆號(hào)”2727內(nèi)燃機(jī)車(chē)
“薩達(dá)姆號(hào)”DEM2704號(hào)內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東風(fēng)12型重型調(diào)車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東風(fēng)8DJ型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
“廬山號(hào)”內(nèi)燃雙層動(dòng)車(chē)組
東風(fēng)4D型“毛澤東號(hào)”內(nèi)燃機(jī)車(chē)
試運(yùn)行中的“新曙光號(hào)
“新曙光號(hào)”NZJ1型動(dòng)車(chē)組
中國(guó)液力傳動(dòng)內(nèi)燃——“北海號(hào)”動(dòng)車(chē)組
“北啞號(hào)”內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組
“晉龍?zhí)枴眱?nèi)燃動(dòng)車(chē)組
“集通號(hào)”（罕露號(hào)）內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組列車(chē)
東風(fēng)8CJ型機(jī)車(chē)
“神州號(hào)”雙層內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組
“金輪號(hào)”內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組
CKIE出口越南機(jī)車(chē)
東風(fēng)112型固定重聯(lián)客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)
“青藏號(hào)”公務(wù)車(chē)在拉薩
“青藏號(hào)”公務(wù)車(chē)行駛在青藏線上
東風(fēng)8B型青藏鐵路機(jī)車(chē)
東風(fēng)8B型“雪域神舟號(hào)”內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引列車(chē)
“捷力號(hào)”內(nèi)燃機(jī)車(chē)
“普天號(hào)”內(nèi)燃擺式列車(chē)
東風(fēng)21型米軌內(nèi)燃機(jī)車(chē)
東風(fēng)7G出口型機(jī)車(chē)
青藏高原鐵路NJ2型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
美國(guó)“布什4141號(hào)”內(nèi)燃機(jī)車(chē)
“哈爾濱號(hào)”內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組
NDJ3型“和諧長(zhǎng)城號(hào)”內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組
和諧3型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
和諧N5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
附錄
書(shū)單推薦
