近幾年，我國汽車產(chǎn)銷量均位居世界第一，汽車保有量不斷攀升。2012年第一季度，我國私人汽車擁有量已經(jīng)突破8650萬輛，我國百戶家庭汽車擁有量已達到20輛，我國已全面進入汽車社會。
隨著我國汽車保有量的不斷攀升，交通安全形勢日益嚴峻；油價居高不下，環(huán)保要求日趨嚴格；擁有汽車不難，使用維護不易�！熬S護是為了更好地使用車輛，正確使用車輛是節(jié)能減排、安全行車的基礎(chǔ)。”這種觀念正在形成。乘用車報廢制度的改革，使“七分維護、三分修理”向八分、九分維護方向發(fā)展，以養(yǎng)代修、合理使用、深度維護等理念正深入人心。為此，無論是汽車駕駛?cè)藛T，還是汽車類職業(yè)院校都在日益重視汽車安全使用與維護方面知識與技能的培養(yǎng)，尤其是汽車類職業(yè)院校正在全面開設(shè)“汽車使用與維護”課程。
本書以與汽車安全使用密不可分的儀表板圖標識別及操縱部件認識為切入點，系統(tǒng)地介紹了汽車發(fā)動機、底盤、電氣設(shè)備、車身四大部分的使用與維護，同時介紹了汽車在特殊與應(yīng)急情況下的使用與維護要點。書中內(nèi)容緊扣汽車使用與維護實際工作，更加符合汽車維護等相關(guān)崗位技術(shù)要求。書中將車身內(nèi)外清潔維護產(chǎn)品，燃滑料、冷卻液、輪胎等運行材料，蓄電池、火花塞等常用零配件的選用編入到汽車相關(guān)系統(tǒng)、總成的清潔、潤滑、補給、更換等作業(yè)中，與實際汽車維護作業(yè)契合度更高，將汽車的使用與維護緊緊聯(lián)系在一起編寫，符合使用離不開維護，而維護又往往是在使用中進行的客觀實際。
本書以“案例導(dǎo)入，任務(wù)驅(qū)動，項目導(dǎo)向”的形式編排，充分體現(xiàn)了“校企合作，工學結(jié)合”的現(xiàn)代職業(yè)教育特色。書中采用大量直觀及真實的圖片，并設(shè)置了相關(guān)的實訓項目，使本書內(nèi)容編排更加合理、系統(tǒng)、詳實，有較強的針對性和實用性，有利于實施理實一體化教學。
本書主要作為高職高專汽車類專業(yè)教材，也可供汽車后市場從業(yè)人員、汽車駕駛?cè)藛T以及汽車運行管理人員學習參考。
本書由夏長明主編，郭艷紅、陳華昌參加編寫。由于編者水平所限，書中難免有紕漏甚至錯誤之處，敬請廣大讀者給予批評指正！
編者
前言
項目1 汽車技術(shù)信息解讀、儀表板圖標識別及操縱部件認識
任務(wù)1.1 解讀汽車技術(shù)信息
1.1.1 車輛識別碼(VIN)
1.1.2 燈泡規(guī)格識別
1.1.3 車輛技術(shù)參數(shù)解讀
任務(wù)1.2 識別汽車儀表板及圖標
1.2.1 汽車各儀表的安裝位置
1.2.2 汽車各儀表的作用與結(jié)構(gòu)類型
1.2.3 汽車儀表板圖標的識別
任務(wù)1.3 認識汽車操縱部件
1.3.1 汽車各操縱部件的安裝位置
1.3.2 汽車各操縱部件的作用與結(jié)構(gòu)組成
1.3.3 汽車各操縱部件的操作實訓
項目小結(jié)
思考與實訓
項目2 汽車發(fā)動機的使用與維護
任務(wù)2.1 發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)的使用與維護
2.1.1 燃油牌號的認識及其選用
2.1.2 加速踏板的使用操作
2.1.3 發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)常見故障
2.1.4 發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)維護實訓
任務(wù)2.2 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的使用與維護
2.2.1 機油牌號的認識及其選用
2.2.2 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)常見故障
2.2.3 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)維護實訓
任務(wù)2.3 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的使用與維護
2.3.1 冷卻液的品牌認識及其選用
2.3.2 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)常見故障
2.3.3 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)維護實訓
項目小結(jié)
思考與實訓
項目3 汽車底盤的使用與維護
任務(wù)3.1 汽車傳動系統(tǒng)的使用與維護
3.1.1 手動變速器齒輪油的牌號認識及其選用
3.1.2 離合器踏板的使用操作
3.1.3 手動變速器常見故障
3.1.4 自動變速器液力傳動油的牌號及選用
3.1.5 變速器的使用操作
3.1.6 自動變速器常見故障
3.1.7 汽車傳動系統(tǒng)維護實訓
任務(wù)3.2 汽車行駛系統(tǒng)的使用與維護
3.2.1 輪胎的類型、規(guī)格、品牌認識及其選用
3.2.2 汽車行駛系統(tǒng)常見故障
3.2.3 汽車行駛系統(tǒng)維護實訓
任務(wù)3.3 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用與維護
3.3.1 動力轉(zhuǎn)向液品牌認識及其選用
3.3.2 轉(zhuǎn)向盤的正確使用
3.3.3 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障
3.3.4 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護實訓
任務(wù)3.4 汽車制動系統(tǒng)的使用與維護
3.4.1 制動器／離合器油液的品牌、規(guī)格認識及其選用
3.4.2 制動踏板的使用操作
3.4.3 駐車制動操縱桿的使用操作
3.4.4 汽車制動系統(tǒng)常見故障
3.4.5 汽車制動系統(tǒng)維護實訓
項目小結(jié)
思考與實訓
項目4 汽車電氣設(shè)備的使用與維護
任務(wù)4.1 汽車電源系統(tǒng)的使用與維護
4.1.1 蓄電池的品牌、規(guī)格、型號認識及其選用
4.1.2 蓄電池電解液的品牌、規(guī)格認識及其選用
4.1.3 蓄電池的合理使用
4.1.4 汽車電源系統(tǒng)常見故障
4.1.5 汽車電源系統(tǒng)維護實訓
任務(wù)4.2 汽車起動系統(tǒng)的使用與維護
4.2.1 起動機的正確使用
4.2.2 起動系統(tǒng)常見故障
4.2.3 汽車起動系統(tǒng)維護實訓
任務(wù)4.3 汽車點火系統(tǒng)的使用與維護
4.3.1 火花塞的類型、規(guī)格、品牌認識及其選用
4.3.2 火花塞的正確使用
4.3.3 點火系統(tǒng)常見故障
4.3.4 汽車點火系統(tǒng)維護實訓
任務(wù)4.4 汽車照明系統(tǒng)的使用與維護
4.4.1 汽車燈光的正確使用
4.4.2 汽車照明系統(tǒng)常見故障診斷與排除
4.4.3 汽車照明系統(tǒng)維護實訓
項目小結(jié)
思考與實訓
項目5 汽車車身的使用與維護
任務(wù)5.1 汽車車門的使用與維護
5.1.1 車門鉸鏈潤滑劑及車窗玻璃密封劑品牌認識及其選用
5.1.2 汽車車門的正確使用
5.1.3 汽車車門常見故障診斷與排除
5.1.4 汽車門窗維護實訓
任務(wù)5.2 汽車座椅及安全帶的使用與維護
5.2.1 皮革保護劑的品牌認識及其選用
5.2.2 汽車座椅及安全帶的正確使用
5.2.3 汽車電動座椅常見故障診斷與排除
5.2.4 汽車座椅維護實訓
任務(wù)5.3 汽車刮水系統(tǒng)的使用與維護
5.3.1 門窗及風窗玻璃洗滌液品牌認識及其選用
5.3.2 汽車刮水器的正確使用
5.3.3 汽車刮水器常見故障診斷與排除
5.3.4 汽車刮水系統(tǒng)維護實訓
任務(wù)5.4 汽車空調(diào)系統(tǒng)的使用與維護
5.4.1 汽車制冷劑品牌認識及其選用
5.4.2 汽車空調(diào)系統(tǒng)的合理使用
5.4.3 汽車空調(diào)常見故障診斷與排除
5.4.4 汽車空調(diào)系統(tǒng)維護實訓
任務(wù)5.5 汽車內(nèi)飾的維護
5.5.1 車內(nèi)清潔劑品牌認識及其選用
5.5.2 汽車座椅襯套的合理選用
5.5.3 汽車內(nèi)飾常見損傷與修復(fù)
5.5.4 汽車內(nèi)飾維護實訓
任務(wù)5.6 汽車車身外表的維護
5.6.1 車身外表清潔、護理劑品牌認識及其選用
5.6.2 車外漆面養(yǎng)護用品的合理選用
5.6.3 汽車車身常見故障診斷與排除
5.6.4 汽車車身外表維護實訓
項目小結(jié)
思考與實訓
項目6 汽車特殊情況下的使用與維護
任務(wù)6.1 汽車走合期內(nèi)的使用與維護
6.1.1 汽車走合期間的車況特點
6.1.2 汽車走合前的使用要求與維護要點
6.1.3 汽車走合中的使用要求與維護要點
6.1.4 汽車走合后的使用要求與維護要點
任務(wù)6.2 汽車高溫條件下的使用與維護
6.2.1 汽車高溫下的車況特點
6.2.2 汽車高溫下的使用要求與維護要點
任務(wù)6.3 汽車嚴寒條件下的使用與維護
6.3.1 汽車嚴寒下的車況特點
6.3.2 汽車嚴寒下的使用要求與維護要點
任務(wù)6.4 汽車高原條件下的使用與維護
6.4.1 汽車高原下的車況特點
6.4.2 汽車高原下的使用要求與維護要點
任務(wù)6.5 汽車冰雪天氣下的使用與維護
6.5.1 汽車冰雪天氣下的車況特點
6.5.2 汽車冰雪天氣下的使用要求與維護要點
項目小結(jié)
思考與實訓
項目7 汽車應(yīng)急情況下的使用與維護
任務(wù)7.1 汽車燃料系統(tǒng)的應(yīng)急使用與維護
7.1.1 燃油管路破裂的應(yīng)急使用與維護
7.1.2 油壓調(diào)節(jié)器失效的應(yīng)急使用與維護
7.1.3 噴油器堵塞或卡死的應(yīng)急使用與維護
任務(wù)7.2 汽車冷卻系統(tǒng)的應(yīng)急使用與維護
7.2.1 散熱系統(tǒng)破漏的應(yīng)急使用與維護
7.2.2 風扇傳動帶折斷的應(yīng)急使用與維護
任務(wù)7.3 汽車電氣系統(tǒng)的應(yīng)急使用與維護
7.3.1 蓄電池損壞的應(yīng)急使用與維護
7.3.2 發(fā)電機不發(fā)電的應(yīng)急使用與維護
7.3.3 點火線圈損壞的應(yīng)急使用與維護
任務(wù)7.4 汽車行駛系統(tǒng)及制動系統(tǒng)的應(yīng)急使用與維護
7.4.1 汽車鋼板彈簧折斷的應(yīng)急使用與維護
7.4.2 汽車制動主缸缺少制動液的應(yīng)急使用與維護
7.4.3 汽車制動輪缸漏油或輪缸油管破裂的應(yīng)急使用與維護
項目小結(jié)
思考與實訓
參考文獻
2．2．2發(fā)動機潤滑系統(tǒng)常見故障
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)常見的故障主要有機油壓力過低和機油壓力過高兩種。發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的正常壓力一般應(yīng)為：汽油機200～400kPa，柴油機300～600kPa。若油壓過低，則會導(dǎo)致供油不及時，出現(xiàn)潤滑不可靠，機油的清潔、冷卻等作用下降等問題，從而會加速發(fā)動機各運轉(zhuǎn)零件的磨損；若油壓過高，則易導(dǎo)致油管破裂，出現(xiàn)燒機油，氣缸、活塞、排氣門等處積炭等問題。
1．機油壓力過低
1）故障現(xiàn)象：發(fā)動機在正常溫度和轉(zhuǎn)速下，機油壓力表讀數(shù)低于規(guī)定值。
2）主要原因
�、贆C油壓力表失準。
�、跈C油壓力傳感器效能不佳。
�、蹤C油黏度降低。
④柴油機或缸內(nèi)直噴汽油機噴油器滴漏或噴霧不良，使未燃燃油流人油底殼，將機油稀釋。
�、輽C油油底殼油面太低。
⑥機油泵齒輪磨損、泵蓋磨損或泵蓋襯墊太厚造成供油壓力太低。
⑦機油集濾器濾網(wǎng)堵塞。
⑧機油限壓閥調(diào)整不當、關(guān)閉不嚴或其彈簧折斷。
�、醿�(nèi)、外機油管路有泄漏之處。
�、馇S主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承磨損松曠、軸承蓋松動、減摩合金脫落或燒損。
2．機油壓力過高
1）故障現(xiàn)象：發(fā)動機在正常溫度和轉(zhuǎn)速下，機油壓力表讀數(shù)高于規(guī)定值。
2）主要原因
�、贆C油壓力表或機油壓力傳感器失準。
�、跈C油限壓閥卡滯或調(diào)整不當。
�、蹤C油油底殼油面太高。
④機油變稠或新?lián)Q機油黏度太大。
�、萃ㄍ髂Σ帘砻娴姆钟吐穬�(nèi)積垢阻塞或主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等間隙太小。
……
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