第1章緒論 
1.1 引言 
1.2現(xiàn)役海洋平臺結(jié)構(gòu)完整性管理基本特征 
1.2.1 結(jié)構(gòu)完整性管理的特點(diǎn) 
1.2.2 結(jié)構(gòu)完整性管理的四個要素 
1.2.3 結(jié)構(gòu)完整性管理的意義 
1.3現(xiàn)役海洋平臺結(jié)構(gòu)安全評估方法 
1.3.1 現(xiàn)役海洋平臺結(jié)構(gòu)安全評估特點(diǎn) 
1.3.2 海洋平臺結(jié)構(gòu)的累積損傷與抗力衰減 
1.3.3 海洋平臺結(jié)構(gòu)檢測與維護(hù)技術(shù)進(jìn)展 
1.3.4 海洋平臺結(jié)構(gòu)損傷識別與模型修正技術(shù)進(jìn)展 
1.3.5 海洋平臺結(jié)構(gòu)確定性安全評估方法研究進(jìn)展 
1.3.6 海洋平臺結(jié)構(gòu)可靠度評估方法研究進(jìn)展 
1.4導(dǎo)管架海洋平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計概述 
1.4.1 導(dǎo)管架平臺的結(jié)構(gòu)組成 
1.4.2 導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計范圍及設(shè)計原則 
1.4.3 導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)遵循的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 
1.4.4 常用設(shè)計分析軟件 
1.5參考文獻(xiàn) 
第2章海洋平臺結(jié)構(gòu)振動檢測 
2.1概述 
2.2海洋平臺結(jié)構(gòu)安全檢測與監(jiān)測技術(shù)進(jìn)展 
2.2.1 結(jié)構(gòu)無損振動檢測 
2.2.2無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 
2.2.3振動傳感技術(shù) 
2.2.4信號同步采集 
2.3基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的海洋平臺多點(diǎn)空間振型同步采集技術(shù) 
2.3.1 系統(tǒng)原理 
2.3.2 系統(tǒng)構(gòu)成 
2.3.3 系統(tǒng)關(guān)鍵功能 
2.4振動測試中的傳感器優(yōu)化配置 
2.4.1 傳感器優(yōu)化配置準(zhǔn)則 
2.4.2 基于模態(tài)參數(shù)識別的傳感器配置方法 
2.4.3 基于損傷診斷的傳感器配置方法 
2.5參考文獻(xiàn) 
第3章海洋平臺水下定量檢測 
3.1水下定量檢測技術(shù) 
3.1.1 水下定量檢測目的及原則 
3.1.2檢測計劃和內(nèi)容 
3.1.3檢測方法及要求 
3.1.4檢測數(shù)據(jù)處理 
3.2水下定量檢測操作工藝 
3.2.1水下目視檢測 
3.2.2水下超聲波測厚 
3.2.3水下磁粉檢測 
3.2.4水下電位測量 
3.2.5結(jié)構(gòu)裂紋檢測 
3.2.6進(jìn)水桿件檢測 
3.3平臺結(jié)構(gòu)無損檢測測點(diǎn)選擇標(biāo)準(zhǔn) 
3.3.1 平臺結(jié)構(gòu)水下檢測測點(diǎn)選擇現(xiàn)狀與經(jīng)驗(yàn) 
3.3.2 各類規(guī)范對水下檢測測點(diǎn)選擇的要求 
3.3.3 平臺結(jié)構(gòu)水下檢測測點(diǎn)選擇理論及標(biāo)準(zhǔn) 
3.4參考文獻(xiàn) 
第4章 基于多波束測深技術(shù)的海洋平臺樁基沖刷檢測 
4.1概述 
4.2多波束測深技術(shù)基礎(chǔ) 
4.2.1 鏡像區(qū)域和非鏡像區(qū)域回波特點(diǎn) 
4.2.2幅度檢測法 
4.2.3分裂子陣相位檢測法 
4.2.4 多子陣相位檢測法 
4.3海洋平臺海底地基形位測量儀 
4.3.1 海洋平臺海底地基形位測量儀系統(tǒng)組成 
4.3.2 安裝載體運(yùn)動補(bǔ)償技術(shù) 
4.3.3 測量數(shù)據(jù)融合及三維地形成圖技術(shù) 
4.4海洋平臺海底地基形位儀測量流程 
4.4.1 設(shè)備安裝 
4.4.2 待測區(qū)域初步測量 
4.4.3安裝誤差校準(zhǔn) 
4.4.4 測區(qū)確定與測線規(guī)劃 
4.4.5正式測量 
4.4.6數(shù)據(jù)后處理 
4.5參考文獻(xiàn) 
第5章 基于樁基沖刷與弱化的平臺承載力分析 
5.1概述 
5.1.1 樁一土相互作用分析及樁基弱化研究進(jìn)展 
5.1.2 API規(guī)范推薦的樁基設(shè)計方法 
5.2平臺在動荷載及沖刷條件下的弱化規(guī)律 
5.2.1 動荷載作用下平臺樁基基礎(chǔ)弱化 
5.2.2 沖刷作用下平臺樁基基礎(chǔ)弱化 
5.3樁基弱化后承載力分析方法 
5.3.1 平臺樁基弱化試驗(yàn)研究 
5.3.2 平臺樁基弱化數(shù)值分析 
5.3.3 基于試驗(yàn)和數(shù)值模擬的樁基承載力評估 
5.4參考文獻(xiàn) 
第6章海洋平臺模型修正與損傷診斷 
6.1概述 
6.2海洋平臺結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)識別技術(shù) 
6.2.1復(fù)指數(shù)法 
6.2.2 多參考點(diǎn)復(fù)指數(shù)法 
6.2.3 特征系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)算法（ERA） 
6.3海洋平臺結(jié)構(gòu)有限元模型修正技術(shù) 
6.3.1 實(shí)測不完備模態(tài)處理技術(shù) 
6.3.2 交叉模型交叉模態(tài)方法 
6.3.3 基于模型修正的阻尼矩陣識別方法 
6.4海洋平臺結(jié)構(gòu)損傷診斷技術(shù) 
6.4.1 模態(tài)應(yīng)變能法 
6.4.2 模態(tài)應(yīng)變能分解法 
6.4.3基于CMCM的損傷識別方法 
6.4.4損傷識別流程 
6.5參考文獻(xiàn) 
第7章 現(xiàn)役海洋平臺結(jié)構(gòu)安全評估 
7.1概述 
7.2現(xiàn)役海洋平臺結(jié)構(gòu)安全評估荷載標(biāo)準(zhǔn) 
7.2.1 海洋環(huán)境要素極值概率模型 
7.2.2 海洋平臺結(jié)構(gòu)荷載概率模型及其統(tǒng)計分析 
7.2.3 海洋環(huán)境要素極值更新概率模型 
7.2.4 現(xiàn)役平臺結(jié)構(gòu)安全評估環(huán)境荷載標(biāo)準(zhǔn) 
7.3平臺損傷構(gòu)件安全評估方法 
7.3.1 現(xiàn)役海洋平臺結(jié)構(gòu)損傷性能影響與模型修正 
7.3.2 疲勞構(gòu)件極限承載能力壽命預(yù)測方法 
7.3.3 平臺結(jié)構(gòu)構(gòu)件安全等級評估方法 
7.4平臺結(jié)構(gòu)整體安全評估方法 
7.4.1 平臺結(jié)構(gòu)整體破壞標(biāo)準(zhǔn)及其安全度指標(biāo) 
7.4.2 基于極限承載能力的平臺確定性評估方法 
7.4.3 基于極限承載能力的平臺可靠性評估方法 
7.5平臺結(jié)構(gòu)維修決策 
7.5.1 平臺結(jié)構(gòu)維修常用方法 
7.5.2 平臺結(jié)構(gòu)維修模糊決策方法 
7.6參考文獻(xiàn) 
第8章工程示范實(shí)例 
8.1概述 
8.1.1 目標(biāo)平臺介紹 
8.1.2平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載 
8.1.3 工程示范實(shí)施方案 
8.2平臺結(jié)構(gòu)振動檢測 
8.2.1 測點(diǎn)布置方案 
8.2.2 振動檢測數(shù)據(jù)處理與分析 
8.3基于振動檢測的平臺模型修正與損傷診斷 
8.3.1模態(tài)參數(shù)識別 
8.3.2模型修正 
8.3.3損傷識別 
8.4水下定量檢測 
8.4.1 導(dǎo)管架桿件Ⅰ類檢測 
8.4.2 導(dǎo)管架桿件Ⅱ類檢測 
8.4.3 導(dǎo)管架桿件Ⅲ類檢測 
8.4.4平臺檢測結(jié)果 
8.5平臺樁基沖刷形位檢測 
8.5.1 測區(qū)確定與測線規(guī)劃 
8.5.2檢測數(shù)據(jù)處理 
8.6樁基弱化后平臺承載力分析 
8.6.1 環(huán)境和工程地質(zhì)條件 
8.6.2樁身位移計算 
8.6.3樁基局部沖刷 
8.6.4 樁基局部沖刷與樁基弱化后p—y曲線計算 
8.7錦州20—2MUQ平臺結(jié)構(gòu)安全評估 
8.7.1 現(xiàn)役平臺結(jié)構(gòu)安全評估荷載 
8.7.2平臺結(jié)構(gòu)SACS模型 
8.7.3平臺結(jié)構(gòu)安全評估 
8.7.4 平臺結(jié)構(gòu)維修決策 
8.8數(shù)據(jù)管理 
8.8.1 平臺安全數(shù)據(jù)庫概述 
8.8.2 錦州20—2MUQ平臺示范工程數(shù)據(jù)管理 
附錄 專業(yè)詞匯英漢對照表