第1章  面空導(dǎo)彈攔截的目標(biāo)特性  1．1  作戰(zhàn)飛機(jī)、直升機(jī)和無人機(jī)  1．1．1  作戰(zhàn)飛機(jī)的任務(wù)  1．1．2  直升機(jī)特性  1．1. 3  無人機(jī)特性  1．2  制導(dǎo)武器  1． 第1章 面空導(dǎo)彈攔截的目標(biāo)特性 1．1 作戰(zhàn)飛機(jī)、直升機(jī)和無人機(jī) 1．1．1 作戰(zhàn)飛機(jī)的任務(wù) 1．1．2 直升機(jī)特性 1．1. 3 無人機(jī)特性 1．2 制導(dǎo)武器 1．2．1 空對面導(dǎo)彈特性 1．2．2 巡航導(dǎo)彈特性 1．2．3 面對面導(dǎo)彈特性 1．3 空襲武器使用特點(diǎn)和空襲武器發(fā)展趨勢 1．3．1 空襲武器使用戰(zhàn)術(shù)特點(diǎn) 1．3．2 空襲武器發(fā)展趨勢 1．3．3 防空武器的防線 1．4 可觀察性和信號特征 1．4．1 雷達(dá)可觀察性 1．4．2 紅外可觀察性 1．4．3 目視可觀察性 1．5 作戰(zhàn)飛機(jī)的機(jī)動性和易損性 1．5．1 機(jī)動性 1．5．2 易損性第2章 面空導(dǎo)彈武器作戰(zhàn)環(huán)境 2．1 大氣效應(yīng) 2．1. 1 大氣層和大氣模型 2．1．2 傳播大氣衰減、大氣雜波和大氣波導(dǎo) 2．2 雷達(dá)跟蹤密度和發(fā)射機(jī)密度 2．2．1 雷達(dá)跟蹤密度 2．2. 2 發(fā)射機(jī)密度 2．3 干擾和誘餌 2．3．1 干擾 2．3．2 誘餌 2．4 地形地物 2．4．1 地形地物遮蔽 2．4．2 雜亂回波 2．4．3 多路徑第3章 搜索跟蹤設(shè)備分析 3．1 搜索設(shè)備分析 3．1．1 搜索設(shè)備概述 3 1．2 搜索警戒雷達(dá)特性分析 3．2 跟蹤設(shè)備分析 3．2．1 跟蹤設(shè)備概述 3．2．2 跟蹤雷達(dá)特性分析 3．2．3 光電跟蹤器分析第4章 面空導(dǎo)彈發(fā)射設(shè)備分析 4．1 傾斜發(fā)射設(shè)備分析 4．1．1 傾斜發(fā)射導(dǎo)彈的下沉量 4．1. 2 傾斜發(fā)射導(dǎo)彈初始瞄準(zhǔn)參數(shù) 4．2 垂直發(fā)射設(shè)備初始瞄準(zhǔn)分析 4．2．1 垂直發(fā)射導(dǎo)彈的初始瞄準(zhǔn)技術(shù) 4．2．2 導(dǎo)彈初始瞄準(zhǔn)的實(shí)施第5章 面空導(dǎo)彈制導(dǎo)回路 5．1 面空導(dǎo)彈制導(dǎo)回路的概念 5. 1．1 面空導(dǎo)彈制導(dǎo)回路的組成 5．1．2 對面空導(dǎo)彈制導(dǎo)回路的要求 5．1．3 研究制導(dǎo)回路的方法 5．2 遙控指令制導(dǎo)回路 5．2. 1 遙控指令制導(dǎo)回路的組成 5．2．2 典型遙控指令制導(dǎo)回路各環(huán)節(jié)傳遞函數(shù) 5 2．3 典型遙控指令制導(dǎo)回路分析 5．3 自導(dǎo)引制導(dǎo)回路 5．3．1 雷達(dá)半主動自導(dǎo)引制導(dǎo)回路的組成 5．3．2 典型自導(dǎo)引制導(dǎo)回路各環(huán)節(jié)傳遞函數(shù) 5．3．3 典型自導(dǎo)引制導(dǎo)回路第6章 面空導(dǎo)彈制導(dǎo)誤差 6．1 面空導(dǎo)彈制導(dǎo)誤差的概念 6. 1．1 面空導(dǎo)彈制導(dǎo)誤差的含義 6．1．2 面空導(dǎo)彈制導(dǎo)誤差分類和產(chǎn)生原因 6．2 面空導(dǎo)彈制導(dǎo)動態(tài)誤差 6．2．1 面空導(dǎo)彈制導(dǎo)動態(tài)誤差分析 6．2．2 遙控制導(dǎo)動態(tài)誤差實(shí)驗(yàn)方法 6．3 面空導(dǎo)彈制導(dǎo)起伏誤差 6. 3．1 面空導(dǎo)彈制導(dǎo)起伏誤差分析 6．3．2 面空導(dǎo)彈制導(dǎo)起伏誤差實(shí)驗(yàn)方法 6．4 面空導(dǎo)彈制導(dǎo)儀器誤差 6．4．1 面空導(dǎo)彈制導(dǎo)儀器誤差分析 6. 4．2 遙控制導(dǎo)儀器誤差實(shí)驗(yàn)方法第7章 面空導(dǎo)彈單發(fā)殺傷概率 7．1 面空導(dǎo)彈落入概率 7. 1．1 制導(dǎo)隨機(jī)誤差服從圓分布律的落人概率 7．1．2 制導(dǎo)隨機(jī)誤差服從橢圓分布律的落人概率 7．2 面空導(dǎo)彈的目標(biāo)坐標(biāo)殺傷律 7．2．1 目標(biāo)坐標(biāo)殺傷律的概念 7．2．2 目標(biāo)坐標(biāo)條件殺傷律的近似計(jì)算 7．3 面空導(dǎo)彈單發(fā)殺傷概率 7. 3．1 目標(biāo)殺傷概率的確定 7．3．2 導(dǎo)彈目標(biāo)殺傷概率 7. 3．3 武器系統(tǒng)可靠性對單發(fā)殺傷概率的影響 7．3. 4 目標(biāo)對抗對殺傷概率的影響 7．4 面空導(dǎo)彈殺傷區(qū)分析 7．4．1 面空導(dǎo)彈殺傷區(qū)的主要參數(shù) 7. 4．2 影響殺傷區(qū)邊界主要因素分析第8章 面空導(dǎo)彈武器效能 8．1 武器系統(tǒng)效能的概念 8．1. 1 武器系統(tǒng)的效能 8．1．2 武器系統(tǒng)效能的度量 8．1．3 武器系統(tǒng)效能評估 8．2 面空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的效能 8．2．1 面空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)效能要素 8. 2．2 面空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)效能評估數(shù)學(xué)模型第9章 面空導(dǎo)彈武器壽命周期費(fèi)用估算 9．1 面空導(dǎo)彈武器壽命周期和壽命周期費(fèi)用 9．1．1 面空導(dǎo)彈武器的壽命周期 9．1．2 面空導(dǎo)彈武器的壽命周期費(fèi)用 9．2 面空導(dǎo)彈武器壽命周期費(fèi)用分解 9．2．1 武器裝備壽命周期費(fèi)用的分解 9．2．2 面空導(dǎo)彈武器壽命周期費(fèi)用分解結(jié)構(gòu) 9．3 武器裝備壽命周期各項(xiàng)費(fèi)用的綜合 9．3．1 研究與研制費(fèi)用 9．3．2 投資費(fèi)用 9. 3．3 使用與維修費(fèi)用驗(yàn)數(shù)據(jù)分析 9．4 面空導(dǎo)彈武器壽命周期費(fèi)用估算 9．4．1 壽命周期費(fèi)用的一般估算方法 9．4．2 面空導(dǎo)彈武器壽命周期費(fèi)用估算模型 9．5 貼現(xiàn)與費(fèi)用的不確定性 9．5．1 貼現(xiàn) 9．5．2 費(fèi)用的不確定性 9．5．3 生產(chǎn)費(fèi)用的熟練曲線第10章 面空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)試驗(yàn)與鑒定 10．1 面空導(dǎo)彈武器試驗(yàn)與鑒定概述 10 1．1 防空作戰(zhàn)要求 10．1．2 面空導(dǎo)彈武器衡量標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)大綱 10．2 面空導(dǎo)彈武器試驗(yàn)測試設(shè)備和數(shù)據(jù)分析 10．2．1 試驗(yàn)靶機(jī)和目標(biāo)飛機(jī) 10．2．2 試驗(yàn)測試、記錄設(shè)備和測試設(shè)備計(jì)時 10. 2．3 數(shù)據(jù)簡化 10．2．4 事件重建 10. 2．5 傳感器誤差 10．2．6 試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析 10．2．7 制導(dǎo)雷達(dá)飛行試驗(yàn)測量誤差 10．3 系統(tǒng)分析的任務(wù) 10．3．1 模擬和分析的用途 10．3. 2 模擬用于試驗(yàn)的舉例附錄