《土木工程施工工藝:鋪架與“四電”工程(第2版)》是中鐵二局股份有限公司依據(jù)國家及行業(yè)最新技術標準、規(guī)范、規(guī)程等,在廣泛收集國內(nèi)外資料的基礎上,結合工程實踐總結提煉而編制的,內(nèi)容涵蓋鐵路、公路、市政、城市軌道交通、房屋建筑等土木工程領域共計有374項施工工藝,每項工藝均包括工藝特點、適用范圍、工藝原理、工藝流程、操作要點、主要機具設備、勞動力組織、質(zhì)量控制要點、安全及環(huán)保措施九個方面,大部分項附有工程應用案例,基本反映了當前國內(nèi)外土木工程施工的新技術、新材料、新工藝、新方法,重點突出了施工工藝的先進性、適應性和可操作性。內(nèi)容豐富,適用范圍廣泛,是一套土木工程施工的實用工具書,可滿足企業(yè)制定投標方案、編制施工組織設計、現(xiàn)場技術交底、檢查驗收、施工一技術培訓等上作的需要。
本工藝共分為五冊:包括《路基路面工程》、《橋梁工程》、《隧道及地鐵工程》、《鋪架與“四電”工程》、《房屋建筑工程》,本冊為《鋪架與“四電”工程》,收有82項施工工藝,可供鋪架與“四電”工程施工技術人員及管理人員學習和參考使用。
鐵路橋梁預制及架設
鐵路900 t級先張法預應力箱梁預制施工工藝
鐵路900 t級后張法預應力箱梁預制施工工藝
鐵路后張法簡支T型梁(普通梁)預制施工工藝
鐵路后張法筒支T型梁(提速梁)預制施工工藝
客運專線900 t級混凝土箱梁運輸及架設施工工藝
鐵路混凝土T型梁運輸及架設施工工藝
鐵路大型箱梁運輸及架設設備配置工藝
鐵路T型梁運輸及架設設備配置工藝
鐵路軌道鋪設
客運專線無砟軌道CRTSⅡ型板運鋪綜合施工工藝
城市軌道板式道床施工工藝
城市軌道彈性短軌枕減震軌道施工工藝
城市軌道鋼彈簧浮置板減振軌道施工工藝 鐵路橋梁預制及架設
鐵路900 t級先張法預應力箱梁預制施工工藝
鐵路900 t級后張法預應力箱梁預制施工工藝
鐵路后張法簡支T型梁(普通梁)預制施工工藝
鐵路后張法筒支T型梁(提速梁)預制施工工藝
客運專線900 t級混凝土箱梁運輸及架設施工工藝
鐵路混凝土T型梁運輸及架設施工工藝
鐵路大型箱梁運輸及架設設備配置工藝
鐵路T型梁運輸及架設設備配置工藝
鐵路軌道鋪設
客運專線無砟軌道CRTSⅡ型板運鋪綜合施工工藝
城市軌道板式道床施工工藝
城市軌道彈性短軌枕減震軌道施工工藝
城市軌道鋼彈簧浮置板減振軌道施工工藝
鐵路開通時速80 km以下道床施工工藝
鐵路開通時速≥80 km鐵路有砟道床施工工藝
鐵路有砟道岔鋪設施工工藝
客運專線長枕埋入式大號無砟道岔鋪設施工工藝
鐵路25 m標準軌有砟軌道鋪設施工工藝
鐵路有砟無縫線路鋪設施工工藝
客運專線無砟軌道無縫線路施工工藝
鐵路有砟道床施工設備配置工藝
鐵路有砟軌道施工設備配置工藝
鐵路無砟軌道施工設備配置工藝
鐵路長鋼軌焊接施工設備配置工藝
鐵路500 m長鋼軌焊接及鋪設工藝
電氣化接觸網(wǎng)
接觸網(wǎng)基礎澆筑施工工藝
接觸網(wǎng)支柱施工工藝
接觸網(wǎng)腕臂安裝施工工藝
接觸網(wǎng)硬橫跨施工工藝
接觸網(wǎng)一般架線施工工藝
恒張力架設接觸網(wǎng)導線施工工藝
接觸網(wǎng)整體吊弦施工工藝
接觸網(wǎng)錨關、線岔調(diào)整施工工藝
剛性接觸網(wǎng)懸掛支持結構安裝施工工藝
城市軌道交通柔性支持結構施工工藝
城市軌道交通剛性接觸網(wǎng)懸掛及調(diào)整施工工藝
城市軌道交通柔性接觸網(wǎng)架設施工工藝
城市軌道交通柔性接觸網(wǎng)調(diào)整施工工藝
鐵路牽引供電
構架及避雷針施工工藝
牽引供電變配電所接地施工工藝
鐵路牽引供電變電硬母線施工工藝
牽引變壓器(主變)運輸、就位、安裝施工工藝
牽引變壓器真空注油施工工藝
真空斷路器安裝施工工藝
鐵路牽引供電變配電所電纜敷設及二次回路接線施工工藝
鐵路牽引供電工程交流設備試驗施工工藝
城市軌道交通供電系統(tǒng)直流設備試驗施工工藝
城市軌道交通供電系統(tǒng)設備運輸、就位施工工藝
城市軌道交通電氣設備安裝及調(diào)試施工工藝
城市軌道交通環(huán)網(wǎng)電纜施工工藝
城市軌道交通雜散電流防護施工工藝,
鐵路電力
電力電纜接續(xù)施工工藝
電桿組立施工工藝
電力鐵塔組立施工工藝
電力架空線路導線架設施工工藝
電力電纜敷設施工工藝
鐵路通信
光(電)纜敷設施工工藝
長途通信光(電)纜接續(xù)施工工藝
單模光纜施工測試工藝
鐵路數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)施工工藝
通信鐵塔安裝施工工藝
同軸漏泄電纜敷設工藝
列車無線調(diào)度電話設備施工工藝
綜合布線系統(tǒng)施工工藝
樓宇控制系統(tǒng)施工工藝
城市軌道交通通信線路施工工藝
城市軌道交通綜合監(jiān)控自動化系統(tǒng)施工工藝
城市軌道交通乘客信息顯示系統(tǒng)施工工藝
城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)施工工藝
城市軌道交通專用通信系統(tǒng)設備施工工藝
鐵路通信電源施工工藝
低頻對稱電纜施工測試工藝
程控交換設備安裝工藝
鐵路信號
信號電纜施工工藝
信號電纜地下接續(xù)及成端施工工藝
色燈信號機安裝施工工藝
鐵路信號內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍裝置施工工藝
鐵路信號外鎖閉轉(zhuǎn)轍裝置施工工藝
ZPw-200OA型區(qū)間移頻軌道電路設備安裝工藝
ZPw-2000人型無絕緣軌道電路調(diào)試工藝
25 Hz相敏軌道電路施工工藝
信號接地系統(tǒng)施工工藝
地鐵信號系統(tǒng)感應環(huán)線施工工藝
②自然養(yǎng)護。梁體拆模后進行自然養(yǎng)護時,箱梁表面應予以覆蓋,灑水次數(shù)以混凝土表面濕潤為度。灑水養(yǎng)護7d以上。當氣溫低于5℃時,按冬季施工辦理。
5.2.4張拉工藝
。1)張拉前的準備工作
、俦竟ば驗樘厥夤ば,操作人員應持證上崗;
、阱^具按規(guī)定檢驗合格,預應力鋼絞線應符合標準要求;
、矍Ы镯敽陀蛪罕砭研U⒃谟行趦(nèi);
、艽_認孔道已通過檢孔器檢查,鋼絞線束數(shù)與孔道設計相符,各束順直不絞纏,兩端外露長度相等;
、荽_認梁體內(nèi)孔道積水和污物已被清除。
。2)預應力張拉條件
①預張拉。為防止梁體混凝土開裂,當梁體混凝土強度達到設計強度等級標準值的50%時,松開內(nèi)模,對梁體進行預張拉。張拉數(shù)量、位置及張拉值應符合設計要求;
、诔鯊埨。當梁體混凝土強度達到設計強度等級標準值的80%并拆除模板后,方可進行初張拉。初張拉后梁體方可吊離臺座。張拉數(shù)量、位置及張拉值應符合設計要求;
、劢K張拉。張拉前實施混凝土強度、彈性模量、混凝土齡期“三控”:即張拉前梁體混凝土強度及彈性模量均應達到設計要求,且齡期不少于10d;
、芰后w混凝土預施應力部分有較大缺陷者,應征得監(jiān)理工程師同意后在預施應力前修補并達到規(guī)定強度后才可預施應力;
、蒎^具安裝前應將錨墊板上的灰漿清除干凈,檢查管道是否偏心,若偏心則必須擴孔,并檢查孔道軸線與錨墊板平面是否垂直。穿上鋼束后應再次核對鋼束根數(shù);
⑥預制梁試生產(chǎn)期間,應至少對兩孔梁體進行各種預應力瞬時損失測試,確定預應力的實際損失,必要時請設計方對張拉控制應力進行調(diào)整。正常生產(chǎn)后每100孔進行一次損失測試。需測試的各項瞬時損失有:管道摩阻、錨口摩阻、錨墊板喇叭口摩阻、錨具回縮損失等;
⑦張拉前應布置梁的上拱度及彈性壓縮的測點。
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