序
前言
第1章汽車(chē)?yán)�深模具維修與調(diào)試典型實(shí)例
1.1拉深模具加工特點(diǎn)
1.2拉深件質(zhì)量缺陷
1.3拉深件裂紋的產(chǎn)生原因與防止措施
1.3.1裂紋的產(chǎn)生原因
1.3.2裂紋的防止措施
1.4汽車(chē)零件開(kāi)裂典型實(shí)例分析
實(shí)例1右側(cè)圍后門(mén)框縮頸開(kāi)裂
實(shí)例2行李箱外板棱線(xiàn)上方型面有波浪，燈口兩端壓合開(kāi)裂
實(shí)例3左后翼子板后窗連接部位褶皺、破裂
實(shí)例4行李箱后地板前端起皺、后端開(kāi)裂
實(shí)例5左右前門(mén)內(nèi)板不等厚材料的壓合面不平處開(kāi)裂
實(shí)例6中地板前段拉深不平、開(kāi)裂 序
前言
第1章汽車(chē)?yán)�深模具維修與調(diào)試典型實(shí)例
1.1拉深模具加工特點(diǎn)
1.2拉深件質(zhì)量缺陷
1.3拉深件裂紋的產(chǎn)生原因與防止措施
1.3.1裂紋的產(chǎn)生原因
1.3.2裂紋的防止措施
1.4汽車(chē)零件開(kāi)裂典型實(shí)例分析
實(shí)例1右側(cè)圍后門(mén)框縮頸開(kāi)裂
實(shí)例2行李箱外板棱線(xiàn)上方型面有波浪，燈口兩端壓合開(kāi)裂
實(shí)例3左后翼子板后窗連接部位褶皺、破裂
實(shí)例4行李箱后地板前端起皺、后端開(kāi)裂
實(shí)例5左右前門(mén)內(nèi)板不等厚材料的壓合面不平處開(kāi)裂
實(shí)例6中地板前段拉深不平、開(kāi)裂
實(shí)例7固定座起皺、開(kāi)裂
實(shí)例8車(chē)門(mén)上梁皺紋開(kāi)裂
實(shí)例9左右輪罩角部破裂
實(shí)例10車(chē)內(nèi)門(mén)板邊起皺開(kāi)裂
實(shí)例11側(cè)圍上內(nèi)板壁部開(kāi)裂
實(shí)例12左右側(cè)圍外板拉深模具門(mén)洞開(kāi)裂
實(shí)例13卡車(chē)左右前門(mén)框下角模具開(kāi)裂
實(shí)例14門(mén)內(nèi)板拉深模具圓角開(kāi)裂
實(shí)例15卡車(chē)左右側(cè)圍內(nèi)板縮頸與開(kāi)裂
實(shí)例16減振器固定座拉深開(kāi)裂
實(shí)例17后橋殼-A31不平、開(kāi)裂
實(shí)例18平頭車(chē)后橋殼的起皺開(kāi)裂
1.5拉深件皺紋的產(chǎn)生原因與防止措施
1.5.1皺紋的產(chǎn)生原因
1.5.2皺紋的防止措施
1.6汽車(chē)零件皺紋典型實(shí)例分析
實(shí)例19左右側(cè)頂蓋角部縮頸皺紋
實(shí)例20行李箱內(nèi)板拉深內(nèi)型面支撐筋兩側(cè)不平起皺
實(shí)例21右橫梁后地板褶皺
實(shí)例22前門(mén)內(nèi)板立面皺紋
目錄〖2〗Ⅶ實(shí)例23左右后圍內(nèi)板皺紋
實(shí)例24發(fā)動(dòng)機(jī)罩前橫梁折疊皺紋
實(shí)例25風(fēng)窗支柱皺紋
實(shí)例26轎車(chē)左右后門(mén)內(nèi)板波浪與褶皺
實(shí)例27儀表板下部-B53421褶皺
實(shí)例28前車(chē)門(mén)外板拉深中發(fā)生斜棱、月牙痕畸變
實(shí)例29左右邊罩側(cè)面波浪
實(shí)例30頂蓋拉深表面凸點(diǎn)
實(shí)例31水槽內(nèi)板零件拉深材料應(yīng)變?cè)囼?yàn)調(diào)試
實(shí)例32剎車(chē)盤(pán)鉚接摩擦蹄片位置不平
實(shí)例33轎車(chē)前擋板拉深件起皺
實(shí)例34后橋殼半成形件局部聚料
1.7拉深件凹坑的產(chǎn)生原因與防止措施
1.7.1凹坑的產(chǎn)生原因
1.7.2凹坑的防止措施
1.8汽車(chē)零件凹坑典型實(shí)例分析
實(shí)例35轎車(chē)帶天窗頂蓋周邊的凹坑
實(shí)例36右前翼子板后車(chē)門(mén)輪廓處凹坑
實(shí)例37行李箱外板表面棱線(xiàn)凹坑
實(shí)例38右后翼子板油箱口周邊凹坑
實(shí)例39車(chē)外門(mén)板周邊凹坑
實(shí)例40左后翼子板尾燈周邊凹坑
實(shí)例41左右風(fēng)窗支柱表面壓痕、凹陷
實(shí)例42拉深模具側(cè)圍B支柱表面件凹坑
實(shí)例43拉深件側(cè)圍外板后支柱凹坑
實(shí)例44卡車(chē)前頂蓋整形兩側(cè)凸棱
實(shí)例45左右后車(chē)門(mén)外板手扣處凸棱、凹坑
1.9沖擊線(xiàn)的產(chǎn)生原因與防止措施
1.9.1沖擊線(xiàn)的產(chǎn)生原因
1.9.2沖擊線(xiàn)的防止措施
1.10汽車(chē)零件沖擊線(xiàn)典型實(shí)例分析
實(shí)例46左右下輪罩表面沖擊線(xiàn)
實(shí)例47左右前翼子板沖擊線(xiàn)
實(shí)例48左側(cè)圍門(mén)框上的劃痕、壓痕和痕線(xiàn)
實(shí)例49上連接板棱線(xiàn)錯(cuò)位
實(shí)例50下后圍腰線(xiàn)拉痕
實(shí)例51模具型面凸凹度測(cè)定器在拉深模具中的使用
1.11汽車(chē)?yán)�深模具調(diào)試方法
1.11.1汽車(chē)大型覆蓋件拉深模產(chǎn)生裂紋的調(diào)試方法
1.11.2汽車(chē)大型覆蓋件拉深模產(chǎn)生皺紋的調(diào)試方法
1.11.3單動(dòng)拉深及翻邊、整形模具托桿在安裝中的調(diào)試方法
1.11.4模具沖擊線(xiàn)判斷調(diào)試方法
1.11.5拉深模具出現(xiàn)問(wèn)題的調(diào)試方法
1.11.6模具調(diào)整工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試方法
汽車(chē)模具調(diào)試與維修典型實(shí)例〖1〗Ⅷ第2章汽車(chē)沖裁模具維修與調(diào)試典型實(shí)例
2.1沖裁模具加工的特點(diǎn)
2.2沖裁件質(zhì)量缺陷與防止措施
2.3沖裁件模具制造生產(chǎn)中的注意事項(xiàng)
2.4汽車(chē)沖裁模具典型實(shí)例分析
實(shí)例1前地板修邊沖孔毛刺大
實(shí)例2發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板卡扣孔變形、有毛刺、臺(tái)階孔卷邊
實(shí)例3橫梁沖孔時(shí)廢料“回升”
實(shí)例4左右側(cè)梁內(nèi)板沖孔變形
實(shí)例5翼子板汽車(chē)大燈孔毛刺大
實(shí)例6轎車(chē)輪輻落料模的調(diào)試
實(shí)例7旋壓輪輻手孔的開(kāi)裂
實(shí)例8沖裁時(shí)沖頭折斷的原因與維修
實(shí)例9生產(chǎn)后凸凹模刃口磨鋒維修
實(shí)例10修邊沖孔模具損壞與維修
實(shí)例11左右擋泥板吊器修邊模負(fù)角開(kāi)裂的調(diào)試
實(shí)例12內(nèi)框架左右-前縱梁零件小邊模具調(diào)試
實(shí)例13轎車(chē)左右框架-邊梁前段沖孔變形模具調(diào)試
實(shí)例14左右后車(chē)門(mén)內(nèi)板門(mén)鎖孔錐度不符合要求
實(shí)例15模具剛性壓料裝置在沖孔中的應(yīng)用
實(shí)例16模具偏重滑料器在修邊模具中的應(yīng)用
2.5汽車(chē)沖裁模具調(diào)試方法
2.5.1沖載間隙調(diào)試方法
2.5.2沖裁件模具結(jié)構(gòu)的調(diào)試
第3章汽車(chē)彎曲模具維修與調(diào)試典型實(shí)例
3.1彎曲加工的特點(diǎn)
3.2彎曲件質(zhì)量缺陷與防止措施
3.2.1彎曲件質(zhì)量缺陷
3.2.2彎曲件缺陷的產(chǎn)生原因與防止措施
3.3彎曲件模具制造生產(chǎn)中的注意事項(xiàng)
3.4汽車(chē)彎曲模具典型實(shí)例分析
實(shí)例1平頭車(chē)懸置梁開(kāi)口尺寸超差、拉毛
實(shí)例2橫梁圓角開(kāi)裂
實(shí)例3連接板壓彎后中心距尺寸超差
實(shí)例4上連接板劃傷
實(shí)例5A4零件上下控制臂扭曲
實(shí)例6側(cè)圍模具棱線(xiàn)滑移、圓角不均
實(shí)例7前梁多工位模具斜楔翻邊包在凸模上
實(shí)例8轎車(chē)后縱梁拉深制件成形扭曲
實(shí)例9左右前翼子板與發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板匹配尺寸超差
實(shí)例10連接板后圍與行李箱匹配尺寸超差
目錄〖2〗Ⅸ3.5汽車(chē)彎曲模具調(diào)整方法
3.5.1彎曲件外形尺寸開(kāi)口不當(dāng)?shù)恼{(diào)整方法
3.5.2彎曲零件形狀扭曲及撓曲度的調(diào)整方法
3.5.3彎曲高度、孔位、位置不對(duì)的主要因素及調(diào)整方法
3.5.4在調(diào)整中影響沖壓件回彈的因素與方法
3.5.5彎曲零件對(duì)材料的調(diào)試要求
第4章汽車(chē)翻邊模具維修與調(diào)試典型實(shí)例
4.1翻邊模具加工的特點(diǎn)
4.2翻邊件質(zhì)量缺陷與防止措施
4.3翻邊件模具制造中的注意事項(xiàng)
4.4汽車(chē)翻邊模具典型實(shí)例分析
實(shí)例1發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板兩側(cè)凹坑、翻邊小邊
實(shí)例2左前翼子板前端、棱線(xiàn)翻邊不光滑
實(shí)例3左后翼子板后端圓弧棱線(xiàn)翹曲
實(shí)例4邊罩兩側(cè)翻邊棱線(xiàn)塌角
實(shí)例5左右前翼子板翻邊折疊
實(shí)例6發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板與內(nèi)板壓合不平
實(shí)例7頂蓋開(kāi)口尺寸回彈
實(shí)例8副支架上梁零件兩孔偏心、中心距尺寸超差
實(shí)例9擋泥板翻邊開(kāi)裂
實(shí)例10整體側(cè)圍模具翻邊變形、鷹嘴不光滑
實(shí)例11行李箱蓋內(nèi)外板壓合件質(zhì)量缺陷
實(shí)例12轎車(chē)加強(qiáng)梁不等厚材料同模生產(chǎn)翻邊撕裂
實(shí)例13旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu)在側(cè)圍翻邊模具中的應(yīng)用
實(shí)例14發(fā)動(dòng)機(jī)罩壓合模質(zhì)量缺陷
實(shí)例15型鋼車(chē)輪輪輞精整加工
4.5汽車(chē)翻邊模具的調(diào)試
汽車(chē)模具調(diào)試與維修典型實(shí)例〖1〗Ⅹ第5章汽車(chē)鑄造模具維修與調(diào)試典型實(shí)例
5.1鑄造加工的特點(diǎn)
5.2鑄件質(zhì)量缺陷與防止措施
5.3壓鑄模具生產(chǎn)制造中的注意事項(xiàng)
5.3.1壓鑄模具原理
5.3.2壓鑄模具設(shè)計(jì)中滑塊抽出的形式
5.3.3模具分型面與產(chǎn)品面重合部分的修剪
5.3.4壓鑄模具和壓鑄機(jī)適配的要求
5.3.5壓鑄模具型腔部分的注意事項(xiàng)
5.3.6壓鑄模具的設(shè)計(jì)流程
5.3.7壓鑄模具的渣包
5.4汽車(chē)鑄造模具典型實(shí)例分析
實(shí)例1冷芯盒及射嘴的維修
實(shí)例2缸體裂紋調(diào)試與維修
實(shí)例3鑄件缸體工裝的補(bǔ)焊與鉚接維修
實(shí)例4缸體水套下芯盒型腔維修
實(shí)例5壓鑄模具鎂合金斜滑塊易損部位的維修
實(shí)例6缸體模樣更改冷芯盒定位的維修
實(shí)例7重力澆注模具兩閥缸蓋的調(diào)試
實(shí)例8舊缸體的維修
實(shí)例9缸體模具芯盒產(chǎn)品的更改
實(shí)例10插銷(xiāo)座模具尺寸更改
實(shí)例11下缸體壓鑄模具的制造與調(diào)試
實(shí)例12機(jī)油濾清器支架壓鑄模具的裝配
5.5壓鑄模具修理調(diào)試的注意事項(xiàng)
第6章汽車(chē)注射模具維修與調(diào)試典型實(shí)例
6.1注射模具加工的特點(diǎn)
6.2注射件質(zhì)量缺陷與防止措施
6.3注射模具制造生產(chǎn)中的注意事項(xiàng)
6.3.1注射模具維護(hù)
6.3.2注射模具生產(chǎn)維護(hù)與管理
6.3.3注射模具制造生產(chǎn)與維修中的注意事項(xiàng)
6.4汽車(chē)注射模具典型實(shí)例分析
實(shí)例1儀表板注射模皮紋拉傷
實(shí)例2熱壓成型模左右頂棚褶皺
實(shí)例3捷達(dá)發(fā)泡模具改進(jìn)排氣方式
實(shí)例4軟化儀表板表皮真空成型模具
實(shí)例5儀表板注射模具熱流道泄漏
實(shí)例6散熱器壓裝模的制造和調(diào)試
實(shí)例7塑料模鋼帽的制作
6.5模具的使用要求和調(diào)試要求
第7章汽車(chē)模具裝配典型實(shí)例
7.1模具裝配的特點(diǎn)
7.2模具裝配的注意事項(xiàng)
7.3模具裝配的工藝要求
7.4沖壓模具裝配工藝方法的選擇
7.5裝配方法
7.5.1互換裝配法
7.5.2分組裝配法
7.5.3修配裝配法
7.5.4調(diào)整裝配法
7.6裝配前的檢查項(xiàng)目
7.7合理選擇裝配順序
7.8組裝后的試切
7.9裝配尺寸鏈
7.10不同類(lèi)型模具的制造與裝配
目錄〖2〗Ⅺ7.10.1單工序沖裁模的制造與裝配
7.10.2彎曲模的制造與裝配
7.10.3拉深模的制造與裝配
7.11汽車(chē)模具裝配典型實(shí)例分析
實(shí)例1汽車(chē)縱梁落料沖孔模的工藝改進(jìn)與裝配
實(shí)例2雙動(dòng)拉深模調(diào)試與裝配
實(shí)例3轎車(chē)前翼子板系列模具的裝配
實(shí)例4左右前縱梁模具調(diào)試裝配
實(shí)例5縱梁定位系統(tǒng)的制造裝配
實(shí)例6模具自動(dòng)退件機(jī)構(gòu)滑落裝置
實(shí)例7模具多功能起吊器
實(shí)例8傳感器在模具上的應(yīng)用
實(shí)例9聚氨酯橡膠在模具中的應(yīng)用
實(shí)例10模具限制器在模具中的作用與應(yīng)用
7.12裝配后沖模的檢查要求
第8章汽車(chē)模具鉗工維修典型實(shí)例
8.1模具鉗工維修的特點(diǎn)
8.1.1維修沖模的基本要求
8.1.2沖模的定期檢修
8.2驗(yàn)收檢查模具的基本要求
8.2.1模具驗(yàn)收檢查與模具監(jiān)制的基本要求
8.2.2模具驗(yàn)收
8.2.3模具穩(wěn)定性檢查的基本要求
8.2.4模具驗(yàn)收檢查要求
8.3汽車(chē)模具鉗工維修典型實(shí)例分析
實(shí)例1圓角的修理
實(shí)例2方孔、馬蹄孔、異形孔焊接后的修理
實(shí)例3凸臺(tái)、異形臺(tái)階燒焊后的修理
實(shí)例4鑲塊平面、立面損壞后的研配修理
實(shí)例5損壞后鑲塊的修理
實(shí)例6損壞后的凸、凹模形狀和相關(guān)曲面的修理
實(shí)例7用研配壓床研配模具導(dǎo)向板的方法
實(shí)例8用研配壓床研配模具型面的方法
實(shí)例9研配壓床上研磨刃口形狀的方法
實(shí)例10螺釘、螺紋損壞后的修理
實(shí)例11圓柱銷(xiāo)孔磨損后的修理
實(shí)例12采用拼鑲鑲塊技術(shù)快速修復(fù)沖模
實(shí)例13翻邊鑲塊的拋光
實(shí)例14拉深凸、凹模工作部分拋光
實(shí)例15更換沖模備件的基本要求
汽車(chē)模具調(diào)試與維修典型實(shí)例〖1〗Ⅻ實(shí)例16鉗工壓印銼修
實(shí)例17模具鉗工手工研磨
實(shí)例18零件無(wú)法退出的原因及維修
實(shí)例19模具定位的幾種形式及定位要求
實(shí)例20左右下翼子板上模板開(kāi)裂的維修
實(shí)例21更換一次沖頭后間隙的維修
實(shí)例22模具底板開(kāi)裂的常規(guī)維修
實(shí)例23模具制造中的劃線(xiàn)方法與模具樣板的制作方法
第9章汽車(chē)模具焊接典型實(shí)例
9.1模具焊接的特點(diǎn)
9.2常用的焊接維修方法
9.2.1手工電弧焊
9.2.2手工鎢極氬弧焊
9.2.3氣焊
9.3焊接缺陷的產(chǎn)生原因與防止措施
9.4外部缺陷及其防止措施
9.5內(nèi)部缺陷及其防止措施
9.6常用鑲塊材料的焊接
9.6.1灰鑄鐵零部件的焊接修復(fù)
9.6.2球墨鑄鐵零部件的焊接修復(fù)
9.6.3鑄鋼零部件的焊接修復(fù)
9.6.4鑄鐵表面淬火堆焊特點(diǎn)及對(duì)策
9.6.5模具堆焊的缺陷及解決措施
9.7模具堆焊的優(yōu)缺點(diǎn)
9.8堆焊的坡口選擇
9.9汽車(chē)模具焊接維修典型實(shí)例分析
實(shí)例1普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接修復(fù)
實(shí)例2低碳鋼材料的零部件焊接修復(fù)
實(shí)例3中碳鋼材料的零部件焊接修復(fù)
實(shí)例4碳素工具鋼的焊接修復(fù)
實(shí)例5合金工具鋼的焊接修復(fù)
實(shí)例6低合金冷作模具鋼的焊接修復(fù)
實(shí)例7Cr12MoV空冷鋼焊接缺陷及維修對(duì)策
實(shí)例8模具凸凹模、凹坑形狀烘烤與補(bǔ)焊修理方法
實(shí)例9TD處理技術(shù)在模具表面上的應(yīng)用
實(shí)例10熔覆技術(shù)在模具修復(fù)中的應(yīng)用
實(shí)例11“超硬”冷植焊技術(shù)在模具維修中的應(yīng)用
9.10模具焊接材料的應(yīng)用規(guī)范及使用要求
9.11模具鑲塊常用焊接規(guī)范及使用要求
9.12模具維修常見(jiàn)焊接缺陷及檢驗(yàn)要求
參考文獻(xiàn)