本選題旨在通過研究基于心理反應(yīng)的城市綠色空間聲景掩蔽閾值，明確掩蔽目標(biāo)和掩蔽方法，在此基礎(chǔ)上，計算出積極聲源對交通聲的聲信息掩蔽機(jī)制以及典型景觀對交通聲的聲能量掩蔽機(jī)制，并最終設(shè)計和優(yōu)化了改善使用者心理反應(yīng)狀態(tài)的城市綠色空間聲環(huán)境。在城市綠色空間聲掩蔽效應(yīng)的現(xiàn)場研究中，本選題通過心理漫步法調(diào)查并揭示了影響使用者心理反應(yīng)的聲景掩蔽因素，通過權(quán)重分析確定了交通聲比例是影響使用者心理反應(yīng)的最重要因素。因此，明確了掩蔽來自城市綠色空間外的交通聲(權(quán)重值0.860)是本研究最重要的任務(wù)。根據(jù)城市綠色空間聲景閾值研究結(jié)果，本選題確定了掩蔽交通聲的兩個重要方法，即通過積極聲源掩蔽交通聲的聲信息和通過典型景觀掩蔽交通聲的聲能量，以便達(dá)到改善使用者心理反應(yīng)狀態(tài)的目的。在聲信息掩蔽效應(yīng)方面，本選題通過在實(shí)驗(yàn)室中給被試者施加聲音刺激的方法建立了交通聲與使用者心理反應(yīng)之間的關(guān)系，計算了自然聲和音樂聲對交通聲的聲信息掩蔽效應(yīng)，檢驗(yàn)了活動聲在城市綠色空間聲環(huán)境中的重要性，為提出改善使用者心理反應(yīng)狀態(tài)的城市綠色空間聲信息掩蔽方案提供了數(shù)據(jù)支撐。在聲能量掩蔽效應(yīng)方面，本文首先對典型景觀的聲能量掩蔽效應(yīng)進(jìn)行了測量，識別了影響城市綠色空間景觀聲能量掩蔽效應(yīng)的剛性景觀參數(shù)和柔性景觀參數(shù)，然后利用COMSOL多物理場模擬軟件建立了景觀的聲能量掩蔽模型，明確了剛性景觀參數(shù)和柔性景觀參數(shù)與景觀聲能量掩蔽效應(yīng)之間的關(guān)系。最終根據(jù)交通聲與使用者心理反應(yīng)之間的關(guān)系，提出了改善使用者心理反應(yīng)狀態(tài)的景觀設(shè)計和優(yōu)化參數(shù)。