本書(shū)以高速鐵路、公路和市政橋梁中最常見(jiàn)的混凝土箱梁為研究對(duì)象，考慮箱梁受環(huán)境腐蝕和使用荷載下應(yīng)力狀態(tài)的多維性特征，針對(duì)混凝土箱梁服役中最易出現(xiàn)的碳化和氯離子侵蝕問(wèn)題，通過(guò)室內(nèi)加速劣化試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)暴露試驗(yàn)、非穩(wěn)態(tài)擴(kuò)散理論、元胞自動(dòng)機(jī)模型及分線性有限元分析方法，建立混凝土箱梁基于空間多維特性的劣化預(yù)測(cè)模型及非線性時(shí)變力學(xué)分析方法，分析混凝土箱梁在荷載與碳化及氯離子侵蝕共同作用下的多維劣化機(jī)制，提出了混凝土箱梁基于多維受力和侵蝕特性的壽命預(yù)測(cè)及耐久性設(shè)計(jì)方法。

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