本書圍繞數(shù)控車床主軸精度展開研究，介紹了精密數(shù)控車床系統(tǒng)FMECA及FTA方法，列舉了軸承動態(tài)磨損的主軸徑向跳動分析算例，對基于kriging重要抽樣方法的主軸系統(tǒng)可靠性進(jìn)行了較為全面的分析，闡述了雙擺頭式五軸數(shù)控機床空間誤差分析模型的建立原理，通過對比不同的數(shù)控機床圓度誤差檢測方法與誤差分離方法，分析了數(shù)控機床的主要誤差源，詳細(xì)介紹了根據(jù)客戶實際需要而開發(fā)的數(shù)控機床精度測評原型系統(tǒng)，涉及開發(fā)及運行環(huán)境、系統(tǒng)主要框架等。本書結(jié)構(gòu)完整，邏輯清晰，理論闡釋與實例分析相結(jié)合，可以在一定程度上為相關(guān)從業(yè)人員測評數(shù)控車床主軸精度提供理論上的指導(dǎo)。