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基于動態(tài)牽制策略的多智能體系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制若干問題研究

基于動態(tài)牽制策略的多智能體系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制若干問題研究

定  價:45 元

        

  • 作者:高晶英著
  • 出版時間:2024/1/1
  • ISBN:9787563573585
  • 出 版 社:北京郵電大學(xué)出版社
  • 中圖法分類:TP273 
  • 頁碼:245頁
  • 紙張:
  • 版次:1
  • 開本:26cm
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本書主要探討了多智能體系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制的關(guān)鍵問題,特別是蜂擁控制和一致性控制問題,為智能交通、智能制造及群體機(jī)器人協(xié)作等領(lǐng)域提供了理論基礎(chǔ)與實用策略。書中內(nèi)容涵蓋多智能體系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制的基本概念、研究背景、現(xiàn)狀分析、核心算法及穩(wěn)定性分析。面對智能體系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)連通性、信息交流以及環(huán)境適應(yīng)性等方面的挑戰(zhàn),本書創(chuàng)新性地提出了動態(tài)牽制策略。通過引入虛擬智能體、偽領(lǐng)導(dǎo)者等概念,并在切換拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)下構(gòu)建蜂擁控制、一致性控制和編隊控制算法,實現(xiàn)了智能體的速度一致、位置聚集及避障優(yōu)化.此外,本書還將簡單二階系統(tǒng)擴(kuò)展至更一般的二階線性系統(tǒng),使算法更貼近實際應(yīng)用需求。通過大量的數(shù)值模擬,驗證了本書算法的有效性。
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