本書以生命周期評價方法的本地化應用發(fā)展為主線，主要介紹了生命周期評價的來源、定義、發(fā)展趨勢，以及國內外的主要影響評價方法和貨幣化方法，并以2017年為基準年，基于終點損害類評價方法構建了我國本地化的終點損害類生命周期環(huán)境影響評價模型；重點選取具有代表性的太陽能電池行業(yè)、風電行業(yè)、建筑行業(yè)、新能源汽車行業(yè)、各類包裝行業(yè)以及包裝物處理處置技術進行了生命周期評價的案例分析，針對評價結果給出了相應的行業(yè)發(fā)展建議。本書旨在普及生命周期評價知識，并提出一種能反映中國現階段實際情況的系統(tǒng)化、定量化評價某個組織產品、活動或服務系統(tǒng)潛在環(huán)境影響的方法，補充完善我國生命周期評價理論體系，為提升其科學合理性提供理論依據、技術支持和案例借鑒。
本書理論與實踐相結合，具有較強的系統(tǒng)性和參考價值，可供從事工業(yè)產品及生產工藝設計、環(huán)境政策制定、固體廢物管理等的工程技術人員、科研人員和管理人員參考，也可供高等學校環(huán)境科學與工程、生態(tài)工程及相關專業(yè)師生參閱。
謝明輝，中國環(huán)境科學研究院環(huán)境政策與能源戰(zhàn)略研究中心，副主任、副研究員，謝明輝，男，博士，現為中國環(huán)境科學研究院政策中心副主任，主要從事清潔生產、生態(tài)工業(yè)研究，是UNIDO中國南南工業(yè)合作中心特聘專家、江西理工大學兼職碩導。
近年來主持、完成、參與課題近20項。目前正在主持國家重大研發(fā)計劃課題1項；主持完成環(huán)保公益項目課題1項、中央院所基金項目1項、國家重點實驗室自由探索課題1項；以技術負責人完成中國工程院科技咨詢重大專項課題2項、水專項子課題1項、國家環(huán)保技術管理課題1項。此外，主持完成烏魯木齊、昆明、吳中等多個經濟技術開發(fā)區(qū)的生態(tài)工業(yè)園規(guī)劃、循環(huán)化改造、生態(tài)文明規(guī)劃等項目。
截止目前，共發(fā)表論文60多篇，專著5本，獲省部級一等獎、三等獎各1項，授權專利、軟著3個，擔任《Environmental Science & Technology》《Journal of Cleaner Production》《Resources, Conservation & Recycling》《環(huán)境科學研究》等刊物生命周期評價領域審稿專家。
上篇 理論篇 001
第1章 生命周期評價概況 003
1.1 生命周期評價發(fā)展歷程 004
1.2 生命周期評價的定義 005
1.3 生命周期評價技術框架 006
1.3.1 目標與范圍確定 006
1.3.2 清單分析 006
1.3.3 影響評價 007
1.3.4 結果解釋 008
1.4 生命周期評價局限性與發(fā)展趨勢 009
1.4.1 生命周期評價局限性 009
1.4.2 生命周期評價發(fā)展趨勢 010
1.5 生命周期評價的應用 014
1.5.1 工業(yè)行業(yè)方面的應用 014
1.5.2 環(huán)境管理方面的應用 016
1.5.3 碳減排方面的應用 016
參考文獻 016
第2章 生命周期影響評價方法 020
2.1 生命周期影響評價方法概述 021
2.1.1 中間類型 021
2.1.2 終點類型 021
2.2 國外主要影響評價方法介紹 021
2.3 國內主要影響評價方法介紹 029
2.3.1 中國產品生命周期影響評價方法 029
2.3.2 節(jié)能減排綜合指標 032
參考文獻 034
第3章 本地化環(huán)境影響評價方法 038
3.1 終點破壞類型影響評價方法框架 039
3.2 破壞因子篩選 040
3.2.1 人體健康類別破壞因子篩選 040
3.2.2 生態(tài)系統(tǒng)類別破壞因子篩選 041
3.2.3 資源類別破壞因子篩選 042
3.3 核算人均基準值 043
3.3.1 核算2017年污染物排放總量以及資源、能源總產量 043
3.3.2 人均基準值核算結果 047
3.4 計算環(huán)境影響潛值 048
3.5 模型不確定性 049
參考文獻 049
第4章 碳足跡 051
4.1 碳足跡概述 052
4.2 國外碳足跡核算方法介紹 052
4.2.1 PAS 2050系列規(guī)范 052
4.2.2 溫室氣體核算體系 053
4.2.3 ISO 14067產品碳足跡標準 054
4.3 國內碳足跡核算方法介紹 056
4.3.1 產品碳足跡評價通則（SZDB/Z 166—2016） 056
4.3.2 電子信息產品碳足跡核算指南（DB11/T 1860—2021） 056
4.4 碳足跡應用 057
4.4.1 碳標簽 057
4.4.2 碳普惠 058
參考文獻 059
第5章 環(huán)境影響貨幣化研究 060
5.1 環(huán)境影響貨幣化概述 061
5.2 環(huán)境影響貨幣化方法學 062
5.2.1 疾病成本法 062
5.2.2 預防性支出法 062
5.2.3 內涵資產定價法 062
5.2.4 條件價值評估法 063
5.3 環(huán)境影響貨幣化應用案例 063
5.3.1 模型構建 063
5.3.2 結果分析 067
參考文獻 069
下篇 實踐篇 071
第6章 太陽能級多晶硅生命周期評價 073
6.1 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 074
6.1.1 功能單位 074
6.1.2 系統(tǒng)邊界 074
6.2 清單分析 075
6.3 影響評價 076
6.4 結果分析 078
6.4.1 敏感性分析 079
6.4.2 與國外水平的比較 079
參考文獻 080
第7章 以晶體硅太陽能電池產業(yè)為例的產業(yè)生命周期評價 083
7.1 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 084
7.1.1 功能單位 084
7.1.2 系統(tǒng)邊界 084
7.2 清單分析 085
7.3 影響評價 088
參考文獻 090
第8章 多晶硅光伏產品生命周期評價 092
8.1 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 093
8.1.1 功能單位 093
8.1.2 系統(tǒng)邊界 093
8.2 清單分析 095
8.3 影響評價 100
8.3.1 環(huán)境影響 100
8.3.2 污染物回收期 102
參考文獻 104
第9章 新能源汽車環(huán)境效益生命周期評價 105
9.1 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 106
9.1.1 功能單位 106
9.1.2 系統(tǒng)邊界 106
9.2 清單分析 108
9.2.1 原材料獲取階段 108
9.2.2 制造裝配階段 115
9.2.3 運行使用階段 115
9.2.4 報廢回收階段 115
9.3 新能源汽車影響評價 116
9.4 燃油汽車影響評價 122
9.5 新能源汽車與燃油汽車環(huán)境影響對比 125
9.5.1 環(huán)境影響對比 125
9.5.2 二氧化碳排放量對比 127
9.6 結果分析 128
9.6.1 敏感性分析 128
9.6.2 不確定性分析 129
9.7 情景分析 130
9.7.1 清潔電網情景 130
9.7.2 使用能效情景 131
9.7.3 使用強度情景 131
9.7.4 不同情景下新能源汽車生命周期碳排放強度 132
9.8 我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展政策建議 133
9.8.1 加快優(yōu)化能源結構，構建多元清潔電力供應體系 133
9.8.2 開發(fā)新型材料，加快整車輕量化研究進程 134
9.8.3 規(guī)范車輛報廢回收市場，加快整車零部件回收利用體系建設 134
9.8.4 建立符合國情汽車材料LCA數據庫，實現汽車行業(yè)低碳評價體系標準化 135
9.8.5 加強產研結合，提高研究結果質量 136
參考文獻 136
第10章 紙塑鋁復合包裝生命周期評價 138
10.1 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 139
10.1.1 功能單位 139
10.1.2 系統(tǒng)邊界 139
10.2 清單分析 140
10.3 影響評價 142
10.4 結果分析 145
參考文獻 146
第11章 聚酯包裝生命周期評價 148
11.1 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 149
11.1.1 功能單位 149
11.1.2 系統(tǒng)邊界 149
11.2 清單分析 149
11.3 影響評價 151
參考文獻 155
第12章 塑料牛奶包裝生命周期評價 156
12.1 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 157
12.1.1 功能單位 157
12.1.2 系統(tǒng)邊界 157
12.2 清單分析 157
12.3 影響評價 160
參考文獻 164
第13章 典型包裝物處理處置技術生命周期評價 166
13.1 紙塑鋁復合牛奶包裝處理處置技術生命周期評價 167
13.1.1 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 167
13.1.2 清單分析 168
13.1.3 影響評價 170
13.2 低品質塑料包裝處理處置技術生命周期評價 173
13.2.1 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 174
13.2.2 清單分析 175
13.2.3 影響評價 178
13.3 鋁塑復合包裝廢物處置技術生命周期評價 182
13.3.1 鋁塑復合包裝廢物分離示范工程 182
13.3.2 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 183
13.3.3 清單分析 184
13.3.4 影響評價 184
參考文獻 187
第14章 不同地區(qū)典型復合包裝廢物處置技術生命周期評價 189
14.1 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 190
14.1.1 功能單位 190
14.1.2 系統(tǒng)邊界 190
14.2 清單分析 191
14.3 影響評價 193
參考文獻 198
第15章 介孔催化劑的生命周期評價 199
15.1 介孔MnOx催化劑的生命周期評價 201
15.1.1 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 201
15.1.2 清單分析 202
15.1.3 生命周期影響評價 204
15.2 介孔Co3O4催化劑的生命周期評價 207
15.2.1 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 207
15.2.2 清單分析 207
15.2.3 生命周期影響評價 210
參考文獻 212
第16章 純電動泥頭車生命周期評價 214
16.1 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 216
16.1.1 功能單位 216
16.1.2 系統(tǒng)邊界 216
16.2 清單分析 216
16.2.1 燃料周期分析 218
16.2.2 車輛周期分析 218
16.3 影響評價 219
16.3.1 生命周期能耗評價結果對比分析 221
16.3.2 生命周期綜合環(huán)境影響評價結果 222
16.3.3 全生命周期污染物減排效果 223
16.3.4 碳減排分析 223
參考文獻 225
第17章 工程渣土利用與處置的生命周期評價 227
17.1 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 229
17.1.1 功能單位 229
17.1.2 系統(tǒng)邊界 229
17.2 清單分析 230
17.3 影響評價 235
17.3.1 評價模型 235
17.3.2 評價指標類型選取 235
17.3.3 環(huán)境排放影響量化 236
參考文獻 240
第18章 風電場建設與運營的生命周期評價 242
18.1 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 243
18.1.1 功能單位 243
18.1.2 系統(tǒng)邊界 243
18.2 清單分析 244
18.2.1 生產制造階段 245
18.2.2 運輸階段 246
18.2.3 施工與安裝階段 247
18.2.4 運營階段 249
18.2.5 拆除廢棄階段 249
18.3 影響評價 250
參考文獻 252
第19章 以深圳市為例的城市公共交通系統(tǒng)生命周期評價 253
19.1 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 254
19.1.1 功能單位 254
19.1.2 系統(tǒng)邊界 254
19.2 清單分析 255
19.3 影響評價 258
參考文獻 261
第20章 公路路面工程生命周期評價 262
20.1 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 263
20.1.1 功能單位 263
20.1.2 系統(tǒng)邊界 263
20.2 清單分析 264
20.3 影響評價 269
20.3.1 單位里程建設材料碳排放分析 269
20.3.2 各階段碳排放分析 270
20.3.3 各等級公路路面工程碳排放分析 271
20.3.4 大灣區(qū)公路路面工程碳排放分析 271
20.3.5 深圳市公路路面工程碳排放分析 272
參考文獻 275
第21章 地鐵建設生命周期碳排放 276
21.1 功能單位和系統(tǒng)邊界界定 277
21.1.1 功能單位 277
21.1.2 系統(tǒng)邊界 277
21.2 清單分析 278
21.3 影響評價 280
參考文獻 281
附錄 282
附錄一 283
附錄二 322
附錄三 341
索引 362
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