緒論 001
0.1 高校開展課程思政的重要意義 002
0.2 機(jī)械類專業(yè)課程思政的實現(xiàn)路徑 003
0.3 車輛工程專業(yè)課程思政教學(xué)實踐 005

第1章 汽車構(gòu)造課程思政教學(xué)設(shè)計 006
1.1 課程概況 007
1.2 課程教學(xué)目標(biāo) 007
1.2.1 知識能力目標(biāo) 007
1.2.2 課程思政教學(xué)目標(biāo) 007
1.3 課程思政總體設(shè)計 008
1.3.1 課程思政特征分析 008
1.3.2 課程思政方案設(shè)計 008
1.4 學(xué)情分析 010
1.5 典型教學(xué)案例 010
1.5.1 發(fā)動機(jī)的工作原理與分類 010
1.5.2 汽車制動系統(tǒng) 018
1.5.3 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操縱機(jī)構(gòu) 022
1.5.4 電控汽油噴射系統(tǒng) 025
1.5.5 智能汽車技術(shù)架構(gòu) 033
1.5.6 智能汽車的倫理與法律 038

第2章 汽車發(fā)動機(jī)原理課程思政教學(xué)設(shè)計 042
2.1 課程概況 043
2.2 課程教學(xué)目標(biāo) 043
2.2.1 知識能力目標(biāo) 043
2.2.2 課程思政教學(xué)目標(biāo) 043
2.3 課程思政總體設(shè)計 044
2.3.1 課程思政特征分析 044
2.3.2 課程思政方案設(shè)計 044
2.4 學(xué)情分析 045
2.5 典型教學(xué)案例 046
2.5.1 汽油機(jī)混合氣的形成 046
2.5.2 發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣可變技術(shù) 052
2.5.3 發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣增壓技術(shù) 057
2.5.4 四沖程發(fā)動機(jī)的換氣過程 062
2.5.5 發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)與理論循環(huán) 070
2.5.6 廢氣渦輪增壓器 078

第3章 汽車?yán)碚撜n程思政教學(xué)設(shè)計 084
3.1 課程概況 085
3.2 課程教學(xué)目標(biāo) 085
3.2.1 知識能力目標(biāo) 085
3.2.2 課程思政教學(xué)目標(biāo) 086
3.3 課程思政總體設(shè)計 086
3.3.1 課程思政特征分析 086
3.3.2 課程思政方案設(shè)計 086
3.4 學(xué)情分析 087
3.5 典型教學(xué)案例 087
3.5.1 汽車的動力性 087
3.5.2 智能汽車技術(shù) 092

第4章 汽車設(shè)計課程思政教學(xué)設(shè)計 101
4.1 課程概況 102
4.2 課程教學(xué)目標(biāo) 102
4.2.1 知識能力目標(biāo) 102
4.2.2 課程思政教學(xué)目標(biāo) 102
4.3 課程思政總體設(shè)計 103
4.3.1 課程思政特征分析 103
4.3.2 課程思政方案設(shè)計 103
4.4 學(xué)情分析 104
4.5 典型教學(xué)案例 105
4.5.1 汽車總體設(shè)計 105
4.5.2 汽車制動系統(tǒng)設(shè)計 109
4.5.3 汽車ABS 112

第5章 汽車制造技術(shù)課程思政教學(xué)設(shè)計 118
5.1 課程概況 119
5.2 課程教學(xué)目標(biāo) 119
5.2.1 知識能力目標(biāo) 119
5.2.2 課程思政教學(xué)目標(biāo) 119
5.3 課程思政總體設(shè)計 120
5.3.1 課程思政特征分析 120
5.3.2 課程思政方案設(shè)計 120
5.4 學(xué)情分析 121
5.5 典型教學(xué)案例 122
5.5.1 緒論 122
5.5.2 加工誤差的統(tǒng)計分析 127
5.5.3 汽車車身制造系統(tǒng)的工藝規(guī)劃 132
5.5.4 汽車發(fā)動機(jī)制造精度的自動化檢測 136
5.5.5 汽車精密制造與檢測技術(shù)的發(fā)展 140

第6章 汽車試驗技術(shù)課程思政教學(xué)設(shè)計 145
6.1 課程概況 146
6.2 課程教學(xué)目標(biāo) 146
6.2.1 知識能力目標(biāo) 146
6.2.2 課程思政教學(xué)目標(biāo) 146
6.3 課程思政總體設(shè)計 147
6.3.1 課程思政特征分析 147
6.3.2 課程思政方案設(shè)計 148
6.4 學(xué)情分析 149
6.5 典型教學(xué)案例 149
6.5.1 汽車試驗學(xué)的發(fā)展歷程 149
6.5.2 汽車試驗技術(shù)的分類研究 154
6.5.3 汽車載荷譜采集試驗 157
6.5.4 傳感器之霍爾式傳感器 161
6.5.5 節(jié)流式流量計 165

第7章 汽車質(zhì)量管理課程思政教學(xué)設(shè)計 170
7.1 課程概況 171
7.2 課程教學(xué)目標(biāo) 171
7.2.1 知識能力目標(biāo) 171
7.2.2 課程思政教學(xué)目標(biāo) 171
7.3 課程思政總體設(shè)計 172
7.3.1 課程思政特征分析 172
7.3.2 課程思政方案設(shè)計 172
7.4 學(xué)情分析 173
7.5 典型教學(xué)案例 173
7.5.1 數(shù)據(jù)驅(qū)動的制造質(zhì)量在線報警 173
7.5.2 質(zhì)量分析方法 177
7.5.3 我國質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系的地位與發(fā)展 181

第8章 汽車控制基礎(chǔ)課程思政教學(xué)設(shè)計 186
8.1 課程概況 187
8.2 課程教學(xué)目標(biāo) 187
8.2.1 知識能力目標(biāo) 187
8.2.2 課程思政教學(xué)目標(biāo) 187
8.3 課程思政總體設(shè)計 188
8.3.1 課程思政特征分析 188
8.3.2 課程思政方案設(shè)計 188
8.4 學(xué)情分析 189
8.5 典型教學(xué)案例 189
8.5.1 控制系統(tǒng) 189
8.5.2 控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型 195
8.5.3 控制系統(tǒng)時域、根軌跡、頻域分析 199
8.5.4 懸架系統(tǒng)控制器設(shè)計 202