時(shí)光不居, 歲月如流。
轉(zhuǎn)眼間距離 《精益生產(chǎn)實(shí)踐之旅》 第 1 版出版的時(shí)間已經(jīng)過去了七年。承蒙讀者的厚愛, 該書在這七年的時(shí)間里共印刷八次, 其間也收到了很多讀者反饋的寶貴意見, 這些意見在每次重印時(shí)盡可能進(jìn)行了采納和相應(yīng)的修訂。
隨著時(shí)間的推移, 筆者的工作也從當(dāng)初企業(yè)運(yùn)營管理者的角色轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻�全職的精益六西格瑪咨詢�? 輔導(dǎo)了不同企業(yè)的精益轉(zhuǎn)型落地, 對精益的認(rèn)知也從原來一個(gè)企業(yè)的精益實(shí)踐擴(kuò)展到不同行業(yè)、 不同規(guī)模和不同文化的企業(yè)更廣闊的范圍, 因此對精益實(shí)踐的理解就又加深了一些, 也由此有了《精益生產(chǎn)實(shí)踐之旅》 的再版。正因?yàn)橛衼碜杂诂F(xiàn)場的重要素材, 筆者才得以把新的心得體會和實(shí)踐感悟補(bǔ)充 到第 1 版書中去, 也借此機(jī)會對讀者提出的需要進(jìn)行較大修訂才能說明白的問題加以解答。
概括而言, 本書第 1 版的寫作是站在情景故事中主人公價(jià)值流經(jīng)理呂新的角度去思考, 而第 2 版則是站在咨詢顧問肖老師的角度去理解和補(bǔ)充精益落地的關(guān)鍵要素。對比 《精益生產(chǎn)實(shí)踐之旅》 第 1 版, 本書由原來的 9 個(gè)情景增加到 10 個(gè)情景, 有較大調(diào)整的章節(jié)為:
情景 1 艱難而重要的決定, 這是新增加的一章, 簡要描述了 “精益屋” 的概 念和精益實(shí)施路徑, 重點(diǎn)說明如何建立清晰且簡單的組織精益績效目標(biāo), 因?yàn)榫��?實(shí)踐的終落腳點(diǎn)就是使組織的績效富有成果, 而這些簡單的精益績效指標(biāo)恰恰提 供了衡量的依據(jù)。
情景 2 BF 公司生產(chǎn)部經(jīng)理的一天, 重點(diǎn)說明將 “浪費(fèi)量化” 的重要性和意 義, 使 “消除浪費(fèi)” 的價(jià)值得以衡量和評價(jià)。
情景 6 “交貨” 風(fēng)波, 這一章修訂的重點(diǎn)是把 “解決問題的十步法” 進(jìn)行了 梳理, 使其邏輯線更加清晰和有條理, 增強(qiáng)了實(shí)操性和落地性。 盡管該章使用解決 交貨問題作為案例, 但是 “解決問題的十步法” 對解決各種問題都是適用的, 特 別是對于質(zhì)量問題。 筆者在很多公司利用該方法再加上必要的六西格瑪統(tǒng)計(jì)分析工 具, 在解決質(zhì)量問題方面都有很大收益, 讀者可以進(jìn)行學(xué)習(xí)操練, 相信一定也能獲 得很好的收益。
情景 10 打造智能化工廠容易嗎, 這一章刪除了原來的情景, 增加了三個(gè)新 的案例片段, 讓讀者更加清楚地認(rèn)識到, 只有建立了扎實(shí)的精益基礎(chǔ), 自動化和數(shù) 字化才不會走彎路, 才能帶來真正的價(jià)值。
其他各章在保持原有內(nèi)容的基礎(chǔ)上, 進(jìn)行了修訂, 其中一些重要的補(bǔ)充要點(diǎn)簡 單說明如下:
情景 3 價(jià)值流圖繪制風(fēng)波, 增加了 P-Q 分析, 將其和產(chǎn)品家族分類矩陣相結(jié) 合, 為優(yōu)先選擇哪個(gè)價(jià)值流作為開始提供了依據(jù)。 其次也對單件流、 FIFO (先進(jìn) 先出) 和拉動的區(qū)分做了對比和解釋。 另外, 還對如何繪制 “復(fù)雜價(jià)值流圖” 做 了技術(shù)上的說明。
情景 4 推動生產(chǎn)模式下的 BB-A 生產(chǎn)線, 通過案例實(shí)踐了情景 2 中提到的對 浪費(fèi)進(jìn)行量化的方法, 也對車間布局整體原則進(jìn)行了補(bǔ)充和豐富。
情景 5 理解價(jià)值流的拉動, 增加了精益物流中關(guān)于 “水蜘蛛配料方式” 的
內(nèi)容。情景 7 緊急救火還是 TPM, 提供了一個(gè)簡單的 Excel 表格, 利用泊松分布原 理來計(jì)算合理的備品備件的庫存量。
情景 8 記憶中的 “板子” 工程, 增加了績效管理、 早會等目視化的實(shí)操
案例。
情景 9 精益才剛剛開始, 對改善的類型進(jìn)行了細(xì)化, 也對公司改善項(xiàng)目推動 的整體策劃進(jìn)行了說明, 體現(xiàn)了精益推進(jìn)過程中 PDCA 思想中 “P” 即 “計(jì)劃” 的 重要性。
介紹了本書修訂的大致情況之后, 我特別想和讀者分享以下幾點(diǎn):
一、 豐田生產(chǎn)方式還可以讓我們學(xué)習(xí)多少年?
在 2020 年 6 月 10 日, 特斯拉股價(jià)首次突破 1000 美元大關(guān), 市值達(dá)到 1859 億
美元, 超過豐田汽車 (簡稱豐田) 成為全球市值zui高的汽車企業(yè), 立刻受到大眾 的廣泛關(guān)注。 大家不禁要問, 特斯拉是否真的就像曾經(jīng)的豐田超越福特、 通用、 克 萊斯勒一樣, 會以勢不可擋之勢稱霸汽車行業(yè)? 曾經(jīng)被企業(yè)界不斷效仿學(xué)習(xí)的 “豐田生產(chǎn)方式” 還是zui先進(jìn)的管理技術(shù)嗎? 豐田真的會從此 “跌落神壇” 嗎?
豐田生產(chǎn)方式是豐田獨(dú)創(chuàng)的管理技術(shù), 迄今為止, 仍然是先進(jìn)的管理方法。 豐 田以滿足客戶的價(jià)值為出發(fā)點(diǎn), 并且通過一系列的方法 (如流動、 拉動等) 使創(chuàng) 造價(jià)值的過程價(jià)值zui大化, 從而達(dá)到庫存zui少、 成本zui低、 質(zhì)量zui好、 交貨zui及時(shí) 及反應(yīng)zui迅速的目的。
豐田生產(chǎn)方式中的一系列工具和方法, 乃至理念和思想, 對于制造業(yè)來講都是 適用的。 到目前為止, 精益生產(chǎn)和精益管理是實(shí)現(xiàn)智能制造的第一步已經(jīng)成為共 識, 當(dāng)初德國在推出工業(yè) 4. 0 的時(shí)候, 精益就是作為其中的重要內(nèi)容被納入其標(biāo)準(zhǔn) 之中, 如果沒有精益管理的基礎(chǔ), 所謂的智能工廠就失去了zui重要的根基。但是, 也正如海爾的張瑞敏曾經(jīng)說過, 沒有成功的企業(yè), 只有時(shí)代的企業(yè)。 想想當(dāng)年的福特、 通用、 柯達(dá)、 摩托羅拉, 就可以知道, 任何企業(yè)必須與時(shí)俱進(jìn)才能 夠使企業(yè)長青, 如果企業(yè)沒有了創(chuàng)新, 沒有了進(jìn)步, 不能持續(xù)地滿足客戶的價(jià)值, 無論是誰都會被時(shí)代淘汰。
二、 為什么國內(nèi)企業(yè)能夠把精益推行成功的很少?
我國企業(yè)開始學(xué)習(xí)精益到現(xiàn)在差不多有二三十年的時(shí)間, 能夠成功推行精益的 企業(yè)卻很少, 究竟是為什么?
其實(shí)這是個(gè)很大的命題, 以我淺薄的認(rèn)知, 簡