本書分析了雙循環(huán)格局與全國統(tǒng)一大市場背景下黑龍江省現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)，系統(tǒng)地介紹了如何構(gòu)建跨境物貿(mào)新體系以及如何提升黑龍江省跨境物貿(mào)體系新動能，探討了做優(yōu)存量以提升貿(mào)易效率和創(chuàng)新增量以擴大貿(mào)易規(guī)模的思路，提出構(gòu)建“四江”聯(lián)通的龍江大航運體系以及內(nèi)暢外聯(lián)的東北亞國際水運大通道、深耕黃金物流三角區(qū)、打造黑龍江向北開放新高地的方案。此外，還研究了無人駕駛技術(shù)在陸路通道過貨能力提升中的重要作用。
本書為有關(guān)研究黑龍江省物流發(fā)展現(xiàn)狀及需求的圖書，作者從國內(nèi)國際雙循環(huán)的角度做了詳細分析，內(nèi)容豐富、數(shù)據(jù)詳實，適合相關(guān)物流專業(yè)人員閱讀。
王健，男，1974年生，博士，哈爾濱工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院院長、教授、博士生導(dǎo)師，兼任全國公共管理專業(yè)學(xué)位研究生教育指導(dǎo)委員會委員、中國學(xué)位與研究生教育學(xué)會研究生教育學(xué)專業(yè)委員會副秘書長等。主要研究方向為公共管理決策、區(qū)域經(jīng)濟和應(yīng)急管理。發(fā)表學(xué)術(shù)論文70余篇，出版學(xué)術(shù)專著3部，主持完成省部級科研項目30余項，獲得省部級科技進步獎勵3項，2019年獲得“國家級青年人才”榮譽稱號。
尚云龍，男，1973年生，哈爾濱工業(yè)大學(xué)在讀博士，研究員級高級工程師，黑龍江省交通投資集團有限公司黨委書記、董事長。黨的二十大代表，中國共產(chǎn)黨黑龍江省第十三屆委員會候補委員，黑龍江省政府特殊津貼獲得者，黑龍江省五一勞動獎?wù)芦@得者，2021—2022年度全國優(yōu)秀企業(yè)家。主要研究方向為綜合交通、物流管理和智慧交通。先后參與國家重點研發(fā)課題2項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文2篇，榮獲國家級、省部級專業(yè)類獎項10余項。
董令三，男，1971年生，哈爾濱工業(yè)大學(xué)在讀博士，黑龍江航運集團有限公司總經(jīng)理、黨委副書記、副董事長。先后獲得“黑龍江省五一勞動獎?wù)隆?“黑龍江省公路建設(shè)三年決戰(zhàn)先進個人”“全國交通運輸行業(yè)核心價值觀踐行者獎”等榮譽稱號。主要研究方向為綜合交通、物流管理和航運管理。
馮雨芹，女，1973年生，博士后，海南熱帶海洋學(xué)院崖州灣創(chuàng)新研究院副教授，住建部和北京市政府交通運輸領(lǐng)域智庫專家，長期為交通與物流領(lǐng)域龍頭企業(yè)提供技術(shù)咨詢服務(wù)。主要研究方向為綜合交通、物流管理和智慧交通。發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，主持科研項目20余項，出版學(xué)術(shù)專著2部。
1 塑造黑龍江省跨境物貿(mào)體系新動能 ………………………………………… 1
1. 1 研究背景 ………………………………………………………………… 1
1. 2 發(fā)展基礎(chǔ) ………………………………………………………………… 2
1. 3 存在的問題 ……………………………………………………………… 8
1. 4 近期發(fā)展思路 ………………………………………………………… 14
1. 5 遠期前景展望 ………………………………………………………… 18
2 構(gòu)建黑龍江省跨境物貿(mào)新體系 …………………………………………… 20
2. 1 項目背景 ……………………………………………………………… 20
2. 2 黑龍江省跨境物貿(mào)現(xiàn)狀 ……………………………………………… 22
2. 3 現(xiàn)存問題 ……………………………………………………………… 24
2. 4 跨境物貿(mào)新體系產(chǎn)業(yè)模型 …………………………………………… 27
2. 5 跨境物貿(mào)新體系需解決的重大問題 ………………………………… 33
2. 6 跨境物貿(mào)新體系構(gòu)建展望 …………………………………………… 35
3 優(yōu)化存量重在提升效率 創(chuàng)新增量重在擴大規(guī)模 ……………………… 38
3. 1 優(yōu)化存量和創(chuàng)新增量的重要性 ……………………………………… 38
3. 2 對俄貿(mào)易發(fā)展機遇 …………………………………………………… 40
3. 3 對俄貿(mào)易發(fā)展趨勢及其存在的問題 ………………………………… 41
3. 4 優(yōu)化存量策略 ………………………………………………………… 44
3. 5 創(chuàng)新增量策略 ………………………………………………………… 45
3. 6 重點任務(wù) ……………………………………………………………… 48
4 深耕物流黃金三角區(qū) 打造黑龍江向北開放新高地 …………………… 51
4. 1 研究背景 ……………………………………………………………… 51
4. 2 黑龍江省物流黃金三角區(qū)商貿(mào)物流發(fā)展?fàn)顩r ……………………… 52
4. 3 黑龍江省向北開放存在的短板 ……………………………………… 55
4. 4 對黑龍江省經(jīng)濟產(chǎn)生的潛在影響 …………………………………… 57
4. 5 深耕物流黃金三角區(qū)的重要性 ……………………………………… 58
4. 6 科學(xué)預(yù)判物流黃金三角區(qū)的貨物流向與變化趨勢 ………………… 61
4. 7 科學(xué)研判未來發(fā)展趨勢 ……………………………………………… 63
4. 8 把握物流黃金三角區(qū)物流發(fā)展的總體原則 ………………………… 65
4. 9 研究落實加快物流黃金三角區(qū)物流發(fā)展的具體措施 ……………… 66
5 雙循環(huán)與統(tǒng)一大市場對黑龍江省現(xiàn)代物流的影響研究 ………………… 71
5. 1 “雙循環(huán)” 格局發(fā)展趨勢分析 ……………………………………… 71
5. 2 全國統(tǒng)一大市場發(fā)展趨勢分析 ……………………………………… 83
5. 3 黑龍江省現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢分析 …………………………………… 89
5. 4 雙循環(huán)格局和全國統(tǒng)一大市場與現(xiàn)代物流的關(guān)系 ………………… 97
5. 5 黑龍江省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展對策 ……………………………………… 100
6 關(guān)于建設(shè)黑龍江大航運體系的設(shè)想 ……………………………………… 103
6. 1 發(fā)展機遇 ……………………………………………………………… 103
6. 2 問題識別 ……………………………………………………………… 105
6. 3 解決思路 ……………………………………………………………… 109
6. 4 黑龍江大航運體系建設(shè)的設(shè)想 ……………………………………… 112
6. 5 重點項目謀劃 ………………………………………………………… 115
6. 6 戰(zhàn)略實施 ……………………………………………………………… 117
7 構(gòu)建東北亞國際水運大通道的設(shè)想 ……………………………………… 120
7. 1 研究背景 ……………………………………………………………… 120
7. 2 解決區(qū)域發(fā)展不平衡問題的典型經(jīng)驗 ……………………………… 121
7. 3 東北地區(qū)全面振興缺乏區(qū)域動力系統(tǒng) ……………………………… 123
7. 4 構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的東北亞國際水運大通道 …………………………… 125
7. 5 東北亞國際水運大通道建設(shè)可行性 ………………………………… 129
7. 6 結(jié)論展望 ……………………………………………………………… 133
8 無人駕駛在中俄陸路通道過貨能力提升中的應(yīng)用研究 ………………… 134
8. 1 研究背景 ……………………………………………………………… 134
8. 2 案例分析 ……………………………………………………………… 135
8. 3 口岸無人駕駛工作原理 ……………………………………………… 141
8. 4 口岸無人駕駛建設(shè)方案 ……………………………………………… 146
8. 5 未來發(fā)展趨勢及展望 ………………………………………………… 151
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