本選題就HB-FRP加固梁界面受力性能、抗彎性能、疲勞損傷和服役性能評(píng)估開(kāi)展了深入研究，分析了HB-FRP材料和構(gòu)造因素對(duì)界面受力性能的影響，得出了單個(gè)鋼扣件的剝離承載力計(jì)算公式和HB-FRP加固體系計(jì)算方法；提出了HB-FRP抗彎加固的強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法；建立了HB-FRP應(yīng)力幅值-循環(huán)次數(shù)衰減模型，預(yù)測(cè)了結(jié)構(gòu)的安全應(yīng)力幅值；研發(fā)了HB-FRP加固的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)車(chē)輛疲勞荷載作用下界面應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行了有效評(píng)估；提出了HB-FRP加固的施工技術(shù)規(guī)程，形成了改進(jìn)的預(yù)應(yīng)力HB-FRP錨具錨固方案。研究為橋梁加固設(shè)計(jì)和施工提供了參考和借鑒，推動(dòng)了纖維復(fù)合材料加固橋梁領(lǐng)域的進(jìn)步和革新。