交通運(yùn)輸體系的發(fā)展對(duì)促進(jìn)區(qū)域一體化建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展有著重要促進(jìn)作用。內(nèi)蒙古自治區(qū)憑借國(guó)家相關(guān)政策支持，交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)迎來了發(fā)展新機(jī)遇。提升地區(qū)間交流互通水平，將區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通發(fā)展轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力，對(duì)自治區(qū)未來發(fā)展尤為重要。對(duì)此，本書以內(nèi)蒙古自治區(qū)地級(jí)行政區(qū)和縣級(jí)行政區(qū)作為研究區(qū)域，分析地級(jí)行政區(qū)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平之間的相對(duì)作用程度、綜合交通運(yùn)輸對(duì)交通可達(dá)性的具體影響路徑、綜合交通可達(dá)性與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系；縣級(jí)行政區(qū)可達(dá)性的空間分布格局、可達(dá)性對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的空間效應(yīng)，以期為內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供理論基礎(chǔ)和實(shí)證依據(jù)。