本書解決了以下幾方面問題：一是對黃河三盛公水利樞紐工程水下地形進(jìn)行檢測，克服了高速水流下水下隱患探測精度受儀器雙向位移影響，提高了水下探測精度；二是針對采用有限元數(shù)值模擬與常規(guī)設(shè)計(jì)習(xí)慣的差異性，提出了一種有限元數(shù)值模擬和結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算相結(jié)合的方法對閘室結(jié)構(gòu)進(jìn)行了安全復(fù)核計(jì)算；三是提出一種現(xiàn)場觀測和數(shù)值模擬相結(jié)合方法對堤防工程進(jìn)行了滲流復(fù)核，在堤防滲流復(fù)核的基礎(chǔ)上，考慮滲流場和應(yīng)力場耦合作用，對堤防工程進(jìn)行了結(jié)構(gòu)安全復(fù)核；四是理論計(jì)算、有限元數(shù)值模擬及橋梁靜載試驗(yàn)多方法相結(jié)合，評價(jià)了攔河閘、進(jìn)水閘及沈?yàn)蹰l公路橋安全狀態(tài)；五是針對行業(yè)內(nèi)多形式建筑物均有的水利樞紐工程，綜合考慮不同建筑物現(xiàn)有評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的水利綜合樞紐工程安全評價(jià)方法。