路基、橋涵、隧道、軌道是鐵道工程的主體結(jié)構(gòu)單元，熟悉并運用其施工技術(shù)是對工程技術(shù)人員的基本要求。

本書是為適應(yīng)鐵道工程尤其是高速鐵路施工技術(shù)的不斷進步，滿足高等學(xué)校培養(yǎng)應(yīng)用型人才需要而編寫的。本書在編寫過程中以鐵道工程為主體結(jié)構(gòu)，重點介紹相關(guān)工程施工的基本程序、基本方法和操作要點，同時順應(yīng)智能鐵路發(fā)展趨勢，介紹鐵路建設(shè)各相關(guān)工程中智能建造技術(shù)的運用。編寫過程中力求綜合運用有關(guān)學(xué)科的基本理論，解決工程實際問題，在內(nèi)容設(shè)置上力求系統(tǒng)性、簡明性、實用性和前沿性，同時，注重培養(yǎng)學(xué)生的實踐應(yīng)用能力。

本書由華東交通大學(xué)李明華、王威共同編著，由華東交通大學(xué)張鵬飛主審。具體編寫分工如下：第1章～第4章由李明華編寫，第5章～第6章由王威編寫，第7章由南昌交通學(xué)院王萬里編寫。書中有關(guān)術(shù)語和數(shù)據(jù)以現(xiàn)行的鐵路設(shè)計或施工規(guī)范為依據(jù)�？紤]規(guī)范具有一定的時效性，根據(jù)使用要求和文件進行相應(yīng)的修訂與完善，本書如若出現(xiàn)更新不到位或相關(guān)術(shù)語與現(xiàn)行規(guī)范不相符時，應(yīng)以現(xiàn)行規(guī)范為準。

本書在編寫過程中除書末所列參考文獻外，還參閱了大量資料，恕不一一列舉，在此向所引用文獻的編著者、譯者表示衷心的感謝。由于作者水平有限，對書中存在的疏漏，懇請讀者批評指正。