動(dòng)力機(jī)械振動(dòng)與噪聲(第2版雙一流高校建設(shè)十四五規(guī)劃系列教材)
定 價(jià):56 元
- 作者:林杰威,張俊紅,高文志,劉月輝,戴胡偉編
- 出版時(shí)間:2023/9/1
- ISBN:9787561875773
- 出 版 社:天津大學(xué)出版社
- 中圖法分類(lèi):TB53
- 頁(yè)碼:259
- 紙張:
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
本書(shū)主要介紹動(dòng)力機(jī)械振動(dòng)與噪聲的基礎(chǔ)理論、產(chǎn)生機(jī)理、測(cè)試評(píng)價(jià)方法和控制技術(shù),系統(tǒng)闡述了內(nèi)燃機(jī)的軸系振動(dòng)、整機(jī)振動(dòng),以及整機(jī)噪聲的理論分析方法、噪聲源識(shí)別方法和控制策略,并在軸系扭振減振器、整機(jī)懸置、整機(jī)噪聲源識(shí)別、聲品質(zhì)評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行了案例分析。本書(shū)實(shí)用性強(qiáng)、理論與實(shí)踐結(jié)合度高,可作為動(dòng)力工程類(lèi)、汽車(chē)工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)教材,也可作為動(dòng)力機(jī)械等相關(guān)工程行業(yè)技術(shù)人員的參考書(shū)。
第1章 振動(dòng)基礎(chǔ)
1.1 單自由度振動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)
1.1.1 單自由度無(wú)阻尼自由振動(dòng)系統(tǒng)
1.1.2 單自由度有阻尼自由振動(dòng)系統(tǒng)
1.1.3 單自由度有阻尼受迫振動(dòng)系統(tǒng)
1.2 運(yùn)動(dòng)方程的建立
1.2.1 牛頓定律法
1.2.2 拉格朗日法
1.3 運(yùn)動(dòng)方程的求解
1.3.1 單位脈沖響應(yīng)與杜哈梅爾積分
1.3.2 數(shù)值解法
1.4 模態(tài)分析
1.4.1 頻響函數(shù)的概念
1.4.2 頻響函數(shù)的特性曲線
1.4.3 多自由度振動(dòng)系統(tǒng)模態(tài)分析
第2章 軸系振動(dòng)
2.1 曲柄連桿運(yùn)動(dòng)學(xué)
2.1.1 活塞運(yùn)動(dòng)學(xué)
2.2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)
2.2.1 運(yùn)動(dòng)質(zhì)量換算
2.2.2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的力源
2.2.3 正置式曲柄連桿機(jī)構(gòu)作用力分析
2.3 軸系扭振
2.3.1 扭振系統(tǒng)的當(dāng)量模型
2.3.2 扭轉(zhuǎn)振動(dòng)控制措施
2.3.3 減振器基本結(jié)構(gòu)
2.3.4 減振器工作原理
2.4 案例分析:減振器設(shè)計(jì)
2.4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)量系統(tǒng)的確定
2.4.2 硅油減振器的設(shè)計(jì)方法
2.4.3 有阻尼彈性減振器的設(shè)計(jì)
第3章 內(nèi)燃機(jī)整機(jī)振動(dòng)及隔振
3.1 內(nèi)燃機(jī)整機(jī)振動(dòng)分析
3.1.1 內(nèi)燃機(jī)整機(jī)振動(dòng)模型
3.1.2 內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)激勵(lì)
3.2 懸置隔振系統(tǒng)
3.2.1 彈性支承
3.2.2 多自由度動(dòng)力裝置隔振模型
3.2.3 斜置式支承系統(tǒng)
3.3 內(nèi)燃機(jī)隔振器的種類(lèi)
3.3.1 彈性隔振器
3.3.2 液壓麗振器
3.3.3 主動(dòng)隔振器和半主動(dòng)隔振器
3.4 案例分析:動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
3.4.1 動(dòng)力總成慣性參數(shù)識(shí)別
3.4.2 橡膠懸置參數(shù)的測(cè)取
3.4.3 動(dòng)力總成懸置隔振原理
3.4.4 動(dòng)力總成懸置解耦計(jì)算
3.4.5 動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的解耦優(yōu)化
第4章 振動(dòng)測(cè)試技術(shù)及應(yīng)用
4.1 振動(dòng)測(cè)試基礎(chǔ)
4.1.1 工程振動(dòng)中的被測(cè)參數(shù)
4.1.2 工程振動(dòng)測(cè)試的任務(wù)
4.1.3 工程振動(dòng)的測(cè)試方法
4.2 振動(dòng)傳感器的機(jī)械接收原理及其分類(lèi)
4.2.1 傳感器的作用
4.2.2 相對(duì)式傳感器機(jī)械接收原理
4.2.3 慣性式傳感器的力學(xué)模型
4.2.4 振動(dòng)傳感器的分類(lèi)
4.2.5 扭振測(cè)量?jī)x
4.3 信號(hào)采集及處理
4.3.1 信號(hào)采集系統(tǒng)
4.3.2 信號(hào)處理基礎(chǔ)
4.3.3 非平穩(wěn)信號(hào)處理方法
4.4 整機(jī)振動(dòng)測(cè)試
4.4.1 振動(dòng)烈度
4.4.2 測(cè)試方法
4.4.3 振動(dòng)評(píng)級(jí)
4.5 案例分析:基于振動(dòng)的故障診斷
4.5.1 故障分類(lèi)及典型故障
4.5.2 案例一:基于特征提取和機(jī)器學(xué)習(xí)的故障診斷模型
4.5.3 案例二:基于深度學(xué)習(xí)的模式識(shí)別模型
第5章 噪聲基礎(chǔ)
5.1 聲波基本特性
5.1.1 聲波的波動(dòng)方程
5.1.2 聲速與聲阻抗
5.1.3 聲波的反射、透射與折射M
5.1.4 聲波疊加
5.2 聲音的客觀量度
5.2.1 基本物理量
5.2.2 噪聲頻譜
5.2.3 其他物理聲學(xué)參量
5.3 聲音的主觀量度
5.3.1 響度級(jí)
5.3.2 聲級(jí)計(jì)權(quán)
5.4 吸隔聲基本原理
5.4.1 吸聲
5.4.2 隔聲
5.4.3 消聲器
第6章 動(dòng)力機(jī)械噪聲機(jī)理與抑制
6.1 噪聲分類(lèi)與產(chǎn)生機(jī)理
6.1.1 燃燒噪聲
6.1.2 機(jī)械噪聲
6.1.3 空氣動(dòng)力噪聲
6.2 內(nèi)燃機(jī)噪聲源識(shí)別
6.2.1 基于實(shí)驗(yàn)的直接識(shí)別
6.2.2 基于信號(hào)處理的噪聲源識(shí)別
6.2.3 基于傳感技術(shù)的噪聲源識(shí)別
6.3 內(nèi)燃機(jī)噪聲抑制
6.3.1 燃燒噪聲控制
6.3.2 機(jī)械噪聲控制
6.3.3 空氣動(dòng)力噪聲控制
6.3.4 其他表面輻射噪聲控制方法
6.4 案例分析:噪聲源識(shí)別
第7章 聲品質(zhì)評(píng)價(jià)與預(yù)測(cè)
7.1 心理聲學(xué)基本理論
7.1.1 掩蔽效應(yīng)
7.1.2 臨界頻帶
7.2 客觀心理聲學(xué)參數(shù)
7.2.1 響度(loudness)
7.2.2 尖銳度(sharpness)
7.2.3 調(diào)制特性
7.2.4 音調(diào)度(tonality)
7.2.5 音噪比(Tone-to-noise Ratio,TNR)
7.2.6 突出比(Prominence Ratio,PR)
7.3 主觀評(píng)價(jià)方法
7.3.1 排序法
7.3.2 等級(jí)評(píng)分法
7.3.3 成對(duì)比較法
o17.3.4 語(yǔ)義細(xì)分法
7.3.5 數(shù)值估計(jì)法
7.4 聲品質(zhì)預(yù)測(cè)
7.4.1 多元線性回歸
7.4.2 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
7.4.3 支持向量機(jī)
7.5 案例分析:聲品質(zhì)主觀評(píng)價(jià)
7.5.1 主觀評(píng)價(jià)主體
7.5.2 主觀評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備
17.5.3 成對(duì)比較法實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
7.5.4 主觀評(píng)價(jià)結(jié)果分析
7.5.5 聲品質(zhì)預(yù)測(cè)案例
第8章 噪聲測(cè)試技術(shù)
8.1 傳感器
8.1.1 傳聲器構(gòu)造
8.1.2 常見(jiàn)的傳聲器類(lèi)型
8.1.3 傳聲器性能指標(biāo)
8.1.4 傳聲器聲場(chǎng)應(yīng)用類(lèi)型
8.1.5 測(cè)量傳聲器附件
8.1.6 傳聲器的選擇
8.1.7 聲強(qiáng)探頭
8.2 測(cè)試內(nèi)容與環(huán)境
8.2.1 聲強(qiáng)測(cè)量
8.2.2 基于聲壓法的聲功率測(cè)量
8.2.3 基于聲強(qiáng)法的聲功率測(cè)量
附錄
附錄A:相鄰層模糊