電能是國(guó)家建設(shè)和人民生活的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，遍布城鄉(xiāng)的電力網(wǎng)為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)和國(guó)家的繁榮昌盛提供了源源不斷的動(dòng)力，成為當(dāng)今中國(guó)社會(huì)最廣泛應(yīng)用的能源。如今電能的應(yīng)用已普及到全社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域，國(guó)家電氣化鐵路的建設(shè)與發(fā)展尤其充分地證明了這一點(diǎn)。

　　新中國(guó)的電氣化鐵路事業(yè)自1958年6月從零起步，通過(guò)幾代鐵路人的艱苦創(chuàng)業(yè)與探索，電氣化鐵路建設(shè)取得巨大成就：改革開(kāi)放以來(lái)的40多年，修建了其中99%的電氣化鐵路（包括100%的高速鐵路和99%的城市軌道交通線(xiàn)路）。截至2022年底，我國(guó)國(guó)家鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.5萬(wàn)公里，其中，高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到4.2萬(wàn)公里，建成了世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進(jìn)的鐵路網(wǎng)，130多個(gè)縣結(jié)束了不通鐵路的歷史�，F(xiàn)階段進(jìn)一步推進(jìn)電氣化鐵路建設(shè)對(duì)于推動(dòng)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的意義。

　　電在造福人類(lèi)的同時(shí)，對(duì)人和物也構(gòu)成很大的潛在危險(xiǎn)。以鐵路為例：電氣設(shè)備設(shè)施在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中有大量運(yùn)用，如果對(duì)安全用電認(rèn)識(shí)不足，會(huì)因管理上的缺失和各種外在因素（如接觸不良、接線(xiàn)松脫、絕緣老化破損）形成漏電、短路等事件，繼而會(huì)引發(fā)電氣事故，甚至發(fā)生觸電傷亡或電氣火災(zāi)事故；特別是電氣化鐵路牽引供電設(shè)備帶有25kV的高壓電，更應(yīng)注意觸電事故的預(yù)防。安全貫穿了鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程，安全用電是其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為了適應(yīng)電氣化鐵路勞動(dòng)安全管理的特點(diǎn)和要求，防止可能發(fā)生的觸電傷亡事故、電氣設(shè)備事故，確保安全生產(chǎn)和從業(yè)人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的順利進(jìn)行，每一個(gè)人都應(yīng)樹(shù)立安全用電意識(shí)，學(xué)習(xí)安全用電常識(shí)，遵守國(guó)家安全用電法規(guī)和規(guī)定。

　　黨和國(guó)家對(duì)于安全用電工作十分重視，為了完善供用電制度，加強(qiáng)電力安全技術(shù)管理，由國(guó)家及有關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)已達(dá)三百多種。這對(duì)于保證電氣安全、防止電氣事故起到了積極作用，也為電氣管理工作逐步走向規(guī)范化、科學(xué)化、現(xiàn)代化奠定了良好基礎(chǔ)。在電力管理和作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，電氣作業(yè)人員、生產(chǎn)人員及其他用電人員，必須遵守有關(guān)的規(guī)章制度，采用必要的措施和手段，在保證人身及設(shè)備安全的條件下正確使用電力。

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，用電規(guī)模的擴(kuò)大，人們?cè)絹?lái)越意識(shí)到安全用電作為重要知識(shí)，應(yīng)該為一切用電人員所了解；作為一門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，應(yīng)該為全體電氣作業(yè)人員所掌握；作為一項(xiàng)管理制度，應(yīng)該引起所有部門(mén)、單位和個(gè)人的重視并遵照?qǐng)?zhí)行。只有掌握了用電的基本規(guī)律，懂得用電的基本知識(shí)，按操作規(guī)程辦事，同時(shí)搞好安全用電的宣傳，提高安全用電的技術(shù)理論水平，落實(shí)保證安全工作的技術(shù)措施和組織措施，切實(shí)防止各種用電設(shè)備和人身觸電事故的發(fā)生，電才能很好地為人民服務(wù)。只有首先做到安全生產(chǎn)，才能談得上促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展。