能源與動力工程系統(tǒng)普遍存在著災(zāi)變現(xiàn)象,而比利時數(shù)學(xué)家湯姆于1972年創(chuàng)立的災(zāi)變理論(Catastrophetheory)可采用形象的數(shù)學(xué)模型描述工程系統(tǒng)連續(xù)性行動突然中斷導(dǎo)致質(zhì)變的過程,能較好地認(rèn)識和預(yù)測能源與動力工程系統(tǒng)的災(zāi)變行為,在能源與動力工程系統(tǒng)安全預(yù)警分析方面有著廣闊的應(yīng)用前景。本書以國家自然科學(xué)基金面上項目和湖南省自然科學(xué)湘潭聯(lián)合基金項目為依托,主要包括災(zāi)變理論基礎(chǔ)理論和災(zāi)變理論在能源與動力工程中的應(yīng)用實例等內(nèi)容。
二十大報告明確指出,從現(xiàn)在起,中的中心任務(wù)就是團結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民全面建成社會主義現(xiàn)代化強國、實現(xiàn)第二個奮斗目標(biāo),以中國式現(xiàn)代化全面中華民族偉大復(fù)興。報一步描繪了分兩步走的戰(zhàn)略安排:從年到35年基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化;從35年到21世紀(jì)中葉把我國建成富強、民主、文明、和諧、美麗的社會主義現(xiàn)代化強國。
能源是人類社會展的重要物質(zhì)基礎(chǔ),是現(xiàn)代文明的原動力,工業(yè)的本質(zhì)就是能源的。在踏上全面建成社會主義現(xiàn)代化強國的新征程上,能源與動力領(lǐng)域中的青年學(xué)子需要從新時代的偉大成就中沒取歷史智慧,把握歷史規(guī)律,激發(fā)更加昂揚的奮斗精神,堅定必勝信念,做好實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的接力者和見證者。
能源與動力工程系統(tǒng)普遍存在著災(zāi)變現(xiàn)象,而比利時數(shù)學(xué)家湯姆于1972年創(chuàng)立的災(zāi)變理論(catastrophe theory)可采用形象的數(shù)學(xué)模型描述工程系統(tǒng)連續(xù)性行動突然中斷導(dǎo)致質(zhì)變的過程,能較好地認(rèn)識和預(yù)測能源與動力工程系統(tǒng)的災(zāi)變行為,在能源與動力工程系統(tǒng)預(yù)警分析方面有著廣闖的應(yīng)用前景。
為此,本書以國家自然科學(xué)面上項目[52175135]和湖南省自然科學(xué)湘潭聯(lián)合項目[21JJ50019]為依托,闡述了災(zāi)變理論基礎(chǔ)知識,探討了風(fēng)激振動率碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定性災(zāi)變分析、基于災(zāi)變理論的中頻感應(yīng)爐熔煉過程低碳水平評價研究,基于災(zāi)變理論的柴油機微粒捕集器過濾體灰燼沉積失效辨識以及基于災(zāi)變理論的柴油機微粒捕集器捕集終點預(yù)警分析研究等典型工程應(yīng)用實例、這些典型能源動力災(zāi)變工程應(yīng)用實例對面向節(jié)能低排放污染控制的能源動力設(shè)備開發(fā)具有十分重要的理論意義與工程參考價值。
本書的編寫吸取了兄弟院校同仁們豐富的教學(xué)驗與科研成果,并參考了已出版的一些國內(nèi)外教材的內(nèi)容,在此一并致謝。
限于編者學(xué)術(shù)水平和教學(xué)驗,書中錯誤和不妥之處在所難免,懇請讀者批評指正。
第1章緒論
1.1工程系統(tǒng)非線性研究概述
1.2災(zāi)變理論研究概述
1.3災(zāi)變理論引入能源動力工程系統(tǒng)研究的必要性
參考文獻(xiàn)
第2章 災(zāi)變理論基礎(chǔ)知識
2.1光滑動力學(xué)系統(tǒng)的不連續(xù)性
2.2災(zāi)變理論基本概念
2.3初等災(zāi)變模型與方法
2.4本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章風(fēng)激振動率碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定性災(zāi)變分析
3.率碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)的數(shù)值
3.率碟式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)穩(wěn)定性的災(zāi)變分析
3.3本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章基于災(zāi)變理論的中頻感應(yīng)爐熔煉過程低碳水平評價研究
4.1中頻感應(yīng)爐熔煉過程能效提升分析
4.2中頻感應(yīng)爐熔煉過程低碳水平評價指標(biāo)建立
4.3災(zāi)變理論在中頻感應(yīng)爐熔煉過程低碳水平評價中的作用
4.4本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第5章 基于災(zāi)變理論的柴油機微粒捕集器過濾體灰燼沉積失效辨識
5.1柴油機微粒捕集器多孔介質(zhì)過濾體灰燼沉積模型
5.2基于災(zāi)變理論的柴油機微粒捕集器灰燼沉積失效辨識研究
5.3基于災(zāi)變理論的柴油機微粒捕集器失效行為辨析驗證
5.4本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第6章基于災(zāi)變理論的柴油機微粒捕集器捕集終點預(yù)警分析研究
6.1考慮灰燼沉積的柴油機微粒捕集器捕集過程分析
6.2柴油機微粒捕集器捕集過程灰燼沉積智能預(yù)測
6.3 柴油機微粒捕集器捕集終點預(yù)警分析研究
本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)