中國高鐵對港口腹地經(jīng)濟一體化影響的理論與實證研究
定 價:78 元
- 作者:張夢婷
- 出版時間:2023/7/1
- ISBN:9787308243773
- 出 版 社:浙江大學出版社
- 中圖法分類:F127
- 頁碼:
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
在加速推進21世紀海上絲綢之路建設和國內(nèi)市場一體化的發(fā)展背景下,本書重點從資源錯配的維度系統(tǒng)闡釋中國高鐵網(wǎng)絡發(fā)展對港口腹地經(jīng)濟一體化影響這一重要的理論和實踐問題。以中國高鐵網(wǎng)絡為例,系統(tǒng)探究交通領域技術(shù)進步引致要素流動性提高對港口腹地一體化的影響,從研究對象和作用機制上拓展了交通運輸條件作用下的區(qū)域經(jīng)濟增長模型。結(jié)合理論和實證分析,以期為相關(guān)政府部門提供可供借鑒的建議,為我國交通網(wǎng)絡和港口的布局規(guī)劃提供依據(jù),以學理為支撐提升經(jīng)濟建設的效益。
張夢婷,經(jīng)濟學博士,寧波大學商學院、中東歐經(jīng)貿(mào)合作研究院副教授,碩士生導師,之江青年社科學者,甬江育才工程領軍拔尖人才。主要從事交通基礎設施的經(jīng)濟效應評估及理論研究。主持國家自然科學基金一項,國家社會
第一章 緒論
第一節(jié) 研究背景
第二節(jié) 研究內(nèi)容
第三節(jié) 研究意義
第四節(jié) 理論基礎
第二章 國內(nèi)外研究評述
第一節(jié) 區(qū)域經(jīng)濟一體化的研究
第二節(jié) 高鐵的經(jīng)濟效應研究
第三節(jié) 港口腹地經(jīng)濟一體化及其影響因素研究
第四節(jié) 小結(jié)
第三章 高鐵的發(fā)展
第一節(jié) 世界高鐵的發(fā)展
第二節(jié) 中國高鐵的發(fā)展
第四章 港口的發(fā)展
第一節(jié) 世界港口的發(fā)展
第二節(jié) 中國港口的發(fā)展
第五章 高鐵區(qū)域整合效應的理論分析
第一節(jié) 模型設置
第二節(jié) 模型分析
第三節(jié) 一般均衡分析
第四節(jié) 小結(jié)
第六章 高鐵網(wǎng)絡對港口腹地經(jīng)濟一體化影響的實證研究
第一節(jié) 計量模型、指標和數(shù)據(jù)
第二節(jié) 實證結(jié)果和分析
第三節(jié) 小結(jié)
第七章 高鐵網(wǎng)絡影響港口腹地經(jīng)濟一體化的機制分析
第一節(jié) 實證模型
第二節(jié) 變量與數(shù)據(jù)
第三節(jié) 結(jié)果及討論
第四節(jié) 小結(jié)
第八章 高鐵發(fā)展對港口腹地經(jīng)濟一體化影響的案例研究——以浙江省為例
第一節(jié) 浙江省高鐵網(wǎng)絡與港口腹地的現(xiàn)實發(fā)展
第二節(jié) 浙江省共同富裕的發(fā)展
第三節(jié) 高鐵網(wǎng)絡、港口腹地經(jīng)濟聯(lián)系與共同富裕
第四節(jié) 小結(jié)
第九章 主要結(jié)論與政策啟示
第一節(jié) 主要結(jié)論
第二節(jié) 政策啟示
參考文獻
后記