第1章緒論
1.1課題研究背景及意義
1.2軌道交通供電系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
1.2.1國內(nèi)外牽引供電系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
1.2.2國內(nèi)外柔性供電系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
1.2.3國內(nèi)外同相供電系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
1.3電力電子逆變器關(guān)鍵問題及其運行控制技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.4軌道交通電能質(zhì)量問題及其研究現(xiàn)狀
參考文獻(xiàn)
第2章基于能量路由器的軌道交通柔性供電系統(tǒng)
2.1基于能量路由器的軌道交通供電系統(tǒng)架構(gòu)
2.2軌道交通能量路由器工作模式分析
2.3能量路由器的源端口及交直流負(fù)荷端口變換器設(shè)計
2.4能量路由器的協(xié)調(diào)控制策略
2.5本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章三相兩電平逆變器的模型預(yù)測共模電壓抑制策略
3.1三相兩電平逆變器數(shù)學(xué)模型
3.2模型預(yù)測控制及三相兩電平逆變器輸出共模電壓分析
3.3傳統(tǒng)三相兩電平模型預(yù)測共模電壓抑制策略
3.3.1無零矢量模型預(yù)測共模電壓抑制策略
3.3.2加入權(quán)重系數(shù)的模型預(yù)測共模電壓抑制策略
3.4基于優(yōu)化虛擬矢量的模型預(yù)測共模電壓抑制策略
3.4.1虛擬矢量的構(gòu)造
3.4.2SVPWM分扇區(qū)原理
3.4.3仿真分析與驗證
3.5本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章電網(wǎng)故障條件下并網(wǎng)逆變器電流質(zhì)量及功率協(xié)調(diào)控制策略
4.1不平衡電網(wǎng)下的并網(wǎng)同步鎖相環(huán)技術(shù)
4.1.1基于單同步參考坐標(biāo)系鎖相環(huán)
4.1.2改進(jìn)型單同步參考坐標(biāo)系鎖相環(huán)
4.1.3解耦雙同步參考坐標(biāo)系鎖相環(huán)
4.1.4仿真分析與驗證
4.2并網(wǎng)逆變器的數(shù)學(xué)建模
4.2.1三電平中性點箝位并網(wǎng)逆變器的數(shù)學(xué)模型
4.2.2電網(wǎng)電壓發(fā)生不平衡現(xiàn)象時并網(wǎng)逆變器的數(shù)學(xué)模型
4.3并網(wǎng)逆變器的不平衡電流及功率振蕩靈活控制
4.3.1參考電流值計算
4.3.2考慮電流平衡及功率波動的參考電流算法
4.3.3控制方案的總體流程分析
4.3.4仿真分析與驗證
4.4本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第5章具有建模誤差補(bǔ)償?shù)碾x網(wǎng)型逆變器多步模型預(yù)測電壓控制
5.1三電平NPC離網(wǎng)型逆變器的離散數(shù)學(xué)模型
5.2多步模型預(yù)測電壓控制策略
5.2.1傳統(tǒng)單步模型預(yù)測電壓控制的局部最優(yōu)問題分析
5.2.2多步模型預(yù)測電壓控制策略
5.3仿真驗證與分析
5.3.1穩(wěn)態(tài)分析
5.3.2暫態(tài)分析
5.4本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第6章軌道交通貫通式同相供電技術(shù)
6.1貫通式同相供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
6.2貫通式同相供電系統(tǒng)工作原理
6.3靜止電能變換器的控制方案設(shè)計
6.4貫通式同相供電系統(tǒng)仿真分析
6.5新型柔性牽引供電系統(tǒng)(貫通式同相供電)
6.5.1高原山地鐵路特征
6.5.2新型柔性牽引供電系統(tǒng)(貫通式同相供電)設(shè)計
6.5.3新型柔性牽引供電系統(tǒng)(貫通式同相供電)的工程驗證
6.6本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第7章基于UPQC的軌道交通微電網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理
7.1UPQC分類與拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
7.1.1UPQC分類
7.1.2UPQC-R/L拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
7.2基于三相三線制的UPQC系統(tǒng)
7.2.1UPQC工作原理與功率流動
7.2.2UPQC單相等效電路
7.2.3UPQC狀態(tài)空間方程
7.2.4UPQC相間耦合
7.3基于UPQC的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)
7.3.1基于UPQC-DGseparated的微電網(wǎng)結(jié)構(gòu)
7.3.2基于UPQC-DGDC-link的微電網(wǎng)結(jié)構(gòu)
7.3.3成本分析與性能對比
7.3.4基于UPQC改善微電網(wǎng)電能質(zhì)量的控制目標(biāo)
7.4本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第8章UPQC補(bǔ)償量檢測方法和鎖相環(huán)性能研究
8.1補(bǔ)償量檢測方法概述
8.1.1基于p-q理論的檢測方法
8.1.2基于ip-iq理論的檢測方法
8.1.3基于自適應(yīng)諧波的檢測方法
8.1.4基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的檢測方法
8.1.5基于dq0坐標(biāo)變換的檢測方法
8.2補(bǔ)償量檢測方法仿真研究
8.2.1電網(wǎng)正常運行工況下仿真研究
8.2.2電網(wǎng)電壓發(fā)生三相不平衡工況下仿真研究
8.2.3補(bǔ)償量檢測方法仿真研究小結(jié)
8.3不平衡電網(wǎng)下的鎖相環(huán)性能分析
8.3.1基本鎖相環(huán)
8.3.2同步旋轉(zhuǎn)參考坐標(biāo)系鎖相環(huán)
8.3.3雙二階廣義積分器鎖相環(huán)
8.3.4解耦雙同步參考坐標(biāo)系鎖相環(huán)
8.4不平衡電網(wǎng)下的鎖相環(huán)性能仿真分析研究
8.4.1基于不同鎖相環(huán)檢測電壓信號仿真研究
8.4.2基于不同鎖相環(huán)基波和諧波檢測仿真研究
8.4.3不平衡電網(wǎng)下的鎖相環(huán)性能仿真分析小結(jié)
8.5本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第9章基于UPQC改善微電網(wǎng)電能質(zhì)量控制策略
9.1基于DDSRF-PLL的UPQC控制策略研究
9.1.1控制策略概述
9.1.2基于DDSRF-PLL的UPQC控制策略
9.1.3基于DDSRF-PLL的UPQC控制策略仿真分析
9.2改善微電網(wǎng)電能質(zhì)量仿真研究
9.2.1配電網(wǎng)發(fā)生三相電壓暫降/驟升
9.2.2配電網(wǎng)處于穩(wěn)態(tài)/電壓中斷工況
9.2.3配電網(wǎng)發(fā)生三相電壓不平衡故障或電壓諧波畸變
9.2.4微電網(wǎng)切入三相不平衡負(fù)載
9.2.5微電網(wǎng)非線性負(fù)載發(fā)生突變
9.3基于對等控制的UPQC微電網(wǎng)運行模式
9.3.1微電網(wǎng)控制模式
9.3.2基于對等控制模式的微電網(wǎng)模型
9.3.3基于對等控制的下垂控制器設(shè)計
9.4基于對等控制的微電網(wǎng)運行仿真研究
9.4.1微電網(wǎng)并網(wǎng)運行模式與孤島運行模式之間靈活切換
9.4.2微電網(wǎng)孤島運行模式下的增/切負(fù)荷運行
9.4.3微電網(wǎng)孤島運行模式下切DG與增/切負(fù)荷運行
9.5本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第10章實驗結(jié)果與分析
10.1RT-LAB實驗平臺
10.1.1RT-LAB實驗平臺組成
10.1.2RT-LAB實驗平臺工作原理
10.2能量路由器逆變器相關(guān)驗證分析
10.2.1實驗平臺
10.2.2硬件電路設(shè)計
10.2.3并網(wǎng)實驗
10.2.4離網(wǎng)實驗
10.3電能質(zhì)量治理驗證與分析
10.3.1不平衡電網(wǎng)下的鎖相環(huán)性能分析實驗驗證
10.3.2基于不同鎖相環(huán)的基波和諧波檢測實驗驗證
10.3.3基于DDSRF-PLL的UPQC控制策略實驗驗證
10.4本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
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