為了突破重型液力自動變速器液壓系統(tǒng)及其印刷油路的關鍵技術，以促進具有我國自主知識產權的重型液力自動變速器的研發(fā)，本書將邏輯設計法引入重型液力自動變速器液壓系統(tǒng)的設計中，并對其液壓系統(tǒng)及其印刷油路進行具體的設計，從而為不同功率、不同系列和不同型號的重型液力自動變速器產品的液壓系統(tǒng)提供一套統(tǒng)一的、規(guī)范的設計方法。本書力求從理論上對重型液力自動變速器液壓技術及其印刷油路技術進行全面闡述，以便為提升重型液力自動變速器的國產化水平提供理論資料和技術支持。
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目錄
前言
第1章 概論 1
1.1 概述 1
1.2 重型液力自動變速器的國內外發(fā)展現(xiàn)狀 2
1.2.1 自動變速器的種類 2
1.2.2 重型液力自動變速器的國外發(fā)展現(xiàn)狀 6
1.2.3 重型液力自動變速器的國內發(fā)展現(xiàn)狀 8
1.3 重型液力自動變速器液壓系統(tǒng)及其印刷油路的發(fā)展現(xiàn)狀 9
1.4 本書研究方法及內容 11
第2章 重型液力自動變速器的結構及工作原理 13
2.1 重型液力自動變速器的整體結構及工作原理 13
2.2 重型液力自動變速器變矩器的結構及工作原理 15
2.2.1 泵輪 16
2.2.2 渦輪 16
2.2.3 導輪 17
2.2.4 閉鎖離合器 18
2.2.5 液力變矩器的工作原理 20
2.3 重型液力自動變速器行星齒輪變速機構的結構及工作原理 23
2.3.1 重型液力自動變速器行星齒輪變速機構的整體結構 23
2.3.2 重型液力自動變速器行星排的結構及工作原理 23
2.3.3 離合器的結構及工作原理 29
2.3.4 重型液力自動變速器的動力傳遞路線分析及各擋位的傳動比 30
第3章 基于邏輯設計法的重型液力自動變速器液壓系統(tǒng)的設計 37
3.1 重型液力自動變速器液壓系統(tǒng)設計的基本原理 37
3.1.1 基本液壓邏輯回路 37
3.1.2 基于邏輯設計法的液壓系統(tǒng)設計的方案、原則及流程 38
3.2 重型液力自動變速器換擋控制液壓子系統(tǒng)的設計 40
3.2.1 換擋控制液壓子系統(tǒng)的動作要求 40
3.2.2 換擋控制液壓子系統(tǒng)的控制項目表 41
3.2.3 換擋控制液壓子系統(tǒng)的邏輯回路設計 42
3.2.4 換擋控制液壓子系統(tǒng)的失效互鎖液壓回路設計 44
3.3 重型液力自動變速器閉鎖控制及冷卻潤滑液壓子系統(tǒng)的設計 46
3.4 重型液力自動變速器主調壓液壓子系統(tǒng)的設計 47
第4章 重型液力自動變速器液壓系統(tǒng)主要液壓元件的設計及選型 50
4.1 液壓泵的選型 50
4.2 主調壓閥的設計 51
4.3 控制壓力調節(jié)閥的設計 53
4.4 變矩器壓力調節(jié)閥的設計 55
4.5 變矩器流量調節(jié)閥的設計 56
4.6 潤滑壓力調節(jié)閥的設計 58
4.7 換擋閥的設計 60
4.8 鎖止閥的設計 61
4.9 其他液壓元件的選型 64
第5章 重型液力自動變速器液壓系統(tǒng)的性能分析及優(yōu)化 66
5.1 主調壓液壓子系統(tǒng)的性能分析及優(yōu)化 66
5.1.1 主調壓液壓子系統(tǒng)的工作原理 66
5.1.2 主調壓液壓子系統(tǒng)模型建立及性能分析 67
5.1.3 主調壓液壓子系統(tǒng)輸出油壓特性優(yōu)化研究 71
5.2 換擋控制液壓子系統(tǒng)的性能分析及優(yōu)化 78
5.2.1 換擋控制液壓子系統(tǒng)的工作原理 78
5.2.2 換擋控制液壓子系統(tǒng)模型建立及性能分析 79
5.2.3 換擋控制液壓子系統(tǒng)輸出油壓特性優(yōu)化研究 83
5.3 閉鎖控制及冷卻潤滑液壓子系統(tǒng)性能研究 87
5.3.1 閉鎖控制及冷卻潤滑液壓子系統(tǒng)的模型建立 87
5.3.2 閉鎖控制及冷卻潤滑液壓子系統(tǒng)的性能分析 89
5.4 液壓系統(tǒng)動力換擋性能研究 91
5.4.1 空擋的性能 91
5.4.2 前進Ⅰ擋的性能 93
5.4.3 前進Ⅲ擋的性能 96
5.4.4 前進Ⅶ擋的性能 99
5.4.5 倒擋的性能 102
第6章 重型液力自動變速器液壓系統(tǒng)印刷油路及其澆排系統(tǒng)的設計 105
6.1 液壓系統(tǒng)印刷油路的布局及設計 105
6.2 液壓系統(tǒng)印刷油路壓鑄澆排系統(tǒng)的設計 109
6.2.1 壓鑄性能分析 110
6.2.2 分型面及內澆口位置的確定 111
6.2.3 澆注系統(tǒng)的設計 112
6.2.4 排溢系統(tǒng)的設計 115
第7章 重型液力自動變速器液壓系統(tǒng)印刷油路壓鑄數(shù)值模擬及參數(shù)優(yōu)化 117
7.1 液壓系統(tǒng)印刷油路壓鑄工藝參數(shù)的初步確定 117
7.1.1 壓射比壓 117
7.1.2 壓射速度 118
7.1.3 溫度 119
7.2 液壓系統(tǒng)印刷油路壓鑄數(shù)值模擬與結果分析 121
7.3 液壓系統(tǒng)印刷油路壓鑄工藝參數(shù)的優(yōu)化 124
7.3.1 數(shù)學模型的建立 125
7.3.2 壓鑄工藝參數(shù)的優(yōu)化 127
第8章 重型液力自動變速器液壓系統(tǒng)印刷油路壓鑄模具的設計及優(yōu)化 131
8.1 液壓系統(tǒng)印刷油路壓鑄模具的設計 131
8.1.1 概述 131
8.1.2 成型零件的設計 132
8.1.3 抽芯機構的設計 134
8.1.4 推出及復位機構的設計 139
8.1.5 冷卻水道的設計 142
8.1.6 模體設計及模具裝配 143
8.1.7 壓鑄模具技術要求 148
8.2 液壓系統(tǒng)印刷油路壓鑄模具的結構優(yōu)化 150
參考文獻 158
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