絲綢之路與人類文明多維空間的歷史生成

（總序）

    英國著名史學(xué)家弗蘭科潘指出： “我們可以按照自己的方式隨意塑造過去的歷史， 但古代世界遠(yuǎn)比我們想象的復(fù)雜， 其中千絲萬縷的聯(lián)系更不為我們所知。 如果把羅馬看成是西歐文明的祖先， 我們就忽略了一個(gè)事實(shí)： 它與東方緊密相連并在許多方面受到東方的影響。 古代社會(huì)確實(shí)是我們今日社會(huì)的原始模板： 充滿生機(jī)， 競爭進(jìn)取， 成熟高效， 精力旺盛。 一個(gè)布滿了城鎮(zhèn)的區(qū)域帶，形成了一條橫跨亞洲的鎖鏈。 西方開始注視東方， 東方開始注視西方。 東西方共同增進(jìn)了印度、 波斯灣和紅海之間的交流溝通———古絲綢之路充滿了生機(jī)�！边@段頗帶概括性的敘述表明， 歷史發(fā)展的規(guī)律不可隨意塑造， 尤其是不能忽略東方文明的巨大影響和存在， 它不僅與西方文明同樣古老， 而且兩種文明之間早已相互注視和影響， 它們代表了世界文明史上迄今為止最早和最直接的對話。 而古絲綢之路的開鑿所引發(fā)的跨文明交流和對話， 既彰顯了東方文明的魅力， 創(chuàng)造了無比豐富和珍貴的人類文明遺產(chǎn)， 也無疑影響了人類文明的過去、 現(xiàn)在和未來。

    絲綢之路開啟了文明交往之路。 法國歷史學(xué)者布羅代爾在分析 “文明”這一術(shù)語的歷史衍變時(shí)， 把文明看作是一種大區(qū)域內(nèi)， 比較有長久性、 持續(xù)性的生活方式， 它包括物質(zhì)文明、 政治文明和精神文明。 而不同文明的形成則往往與獨(dú)特的地理空間、 社會(huì)發(fā)展、 經(jīng)濟(jì)狀況及群體心理密切相關(guān)。 文明的本質(zhì)特征取決于它們的地理位置所帶來的局限或便利， 社會(huì)和文明永遠(yuǎn)密不可分，它們指的就是同一種現(xiàn)實(shí)， 每種社會(huì)和文明都依賴于經(jīng)濟(jì)、 技術(shù)、 生態(tài)、 人口等方面的環(huán)境， 而集體心態(tài)則往往成為文明形態(tài)最強(qiáng)有力的特征， 這始終是過去和今天文明的中心問題。布羅代爾對文明的內(nèi)涵和構(gòu)成要素的分析極為深刻， 對揭示絲綢之路自身文明構(gòu)型及開啟人類文明交往之路頗具方法論意義。

    文明作為人類的創(chuàng)造物， 依賴于人類自身的進(jìn)化、 發(fā)展及生存需要的提升和拓展。 從某種程度上講， 人類自身的生產(chǎn)決定文明創(chuàng)造的內(nèi)涵、 豐富性和價(jià)值取向。 如果說， 促使文明形成的基礎(chǔ)條件是與人的生存密切相關(guān)的地理環(huán)境， 即肥沃的土地與河流的話； 那么， 決定文明發(fā)展的核心要素和持久動(dòng)力，則是與人的社會(huì)性密切相關(guān)的文明間的互鑒和交往， 這似乎已經(jīng)成為一種歷史發(fā)展的定律。 農(nóng)業(yè)革命是人類文明的起源， 全世界早期的文明大多產(chǎn)生于歐亞大陸這個(gè)獨(dú)特的地理版圖上， 并且沿江河而起。 如人類早期美索不達(dá)米亞文明、 尼羅河河谷文明、 印度河河谷文明及黃河河谷文明的出現(xiàn)， 就說明了文明起源對地理環(huán)境的依賴。 正如有學(xué)者所分析的， 每種文明都源于直接的機(jī)遇，即對地理環(huán)境優(yōu)勢的合理利用。 “在歷史的黎明時(shí)期， 古代世界繁榮著許多大河文明： 黃河流域的中國文明， 印度河沿岸的前印度文明， 幼發(fā)拉底河和底格里斯河沿岸的蘇美爾、 巴比倫和亞述文明， 尼羅河沿岸的埃及文明�！� 它們毫無疑問是人類文明形成的范例。 但事實(shí)上， 沒有交往就沒有文明的發(fā)展�！皼]有一種文明可以毫不流動(dòng)地存續(xù)下來： 所有文明都通過貿(mào)易和外來者的激勵(lì)作用得到了豐富。 例如， 倘若離開了阿拉伯商隊(duì)橫跨沙漠和大草原這樣的‘干燥的海洋’ 的流動(dòng)， 離開了他們在地中海地區(qū)和印度洋沿岸乃至遠(yuǎn)到馬六甲 （Ｍａｌａｃｃａ） 和中國的旅行， 伊斯蘭世界便無法想象�！辈剂_代爾的論述深刻表明， 包括絲綢之路在內(nèi)的人類早期所從事的探險(xiǎn)、 貿(mào)易以及那些保護(hù)部落的戰(zhàn)爭， 對民族、 文化間的接觸、 了解和互鑒， 發(fā)揮和產(chǎn)生了十分重要的作用， 文明發(fā)展的奧秘即在于此。

    一、 打開認(rèn)知世界文明的方式

    “路” 是推動(dòng)與促進(jìn)文明交流和發(fā)展的媒介與橋梁， 它既具有連接和紐帶的功能， 也不斷地產(chǎn)生動(dòng)力性的價(jià)值和作用。 從文明交往的維度看， 狹義的路是指物理時(shí)空中陸、 海、 空諸多通道的開鑿、 打通和形成， 甚至包括信息和數(shù)字化時(shí)代各種媒介交流機(jī)制的生產(chǎn)和創(chuàng)造， 它極大地縮短了不同洲際、 國別間的距離， 為不同民族間的密切交流提供了便利。 而廣義的路則是指隨著物理時(shí)空中交通網(wǎng)絡(luò)的豐富及全球化視域的形成， 社會(huì)文化場域中不同文明形態(tài)間獲得了更加廣泛而深入的交往和接觸， 從商品貿(mào)易、 物種流動(dòng)、 技術(shù)轉(zhuǎn)移， 到藝術(shù)交流、 宗教傳播和文化借鑒， 它極大地推動(dòng)了不同民族和文化間的交流、 融合， 從而促進(jìn)了異質(zhì)文明間的相互吸收和互鑒共享。 公元前 １３８ 年張騫出使西域在歐亞大陸版圖上所開鑿的 “絲綢之路”， 正體現(xiàn)了所謂 “道路” 開拓的雙重含義。 它不僅打通了一條由中國古代長安出發(fā)， 經(jīng)過河西走廊， 穿越天山腳下， 進(jìn)入中亞、 西亞， 然后再通向地中海地區(qū)的交通道路。 更為重要的是， 這條橫貫東西方的國際交通路線， 成為一條連接歐亞各國貿(mào)易往來、 民族融合、藝術(shù)交流和文化借鑒的活躍通道， 極大地促進(jìn)了歐亞大陸各種文明間的交流、對話和融合。

    正像歷史發(fā)展所證實(shí)的那樣， 絲綢之路將東方文明、 印度文明、 阿拉伯文明、 波斯文明和歐洲文明串聯(lián)在一起， 而 “中國圍繞絲綢之路的地理發(fā)現(xiàn)，突破了地域限制， 建立了對其他文明的認(rèn)知。 它最終形成了一種更為開闊的世界觀與相對平等的交流方式， 促成中國與其他文明之間的密切互動(dòng)。 在這個(gè)過程中， 通過絲綢之路， 中國不斷發(fā)現(xiàn)著世界， 世界也逐漸認(rèn)識(shí)了中國”。 概要地說， 張騫的 “鑿空” 之旅打開的是一種認(rèn)知世界文明的特有的中國方式。它沒有使用槍炮、 利劍和火藥， 更沒有依賴侵略、 蠶食和占領(lǐng)， 而是以平等貿(mào)易、 友善交流和彼此尊重的方式， 尋求不同文明間的和諧相處與利益共享。 這大抵是中華文明固有的秉性和內(nèi)涵， 也是其接觸和吸收世界文明的獨(dú)特方式。在絲綢之路的早期開拓中， 所謂 “彩陶之路” “玉石之路” “青銅之路” “草原之路” 等諸多道路的開鑿和形成， 足以表明中華民族致力于與其他民族交往所付出的不懈努力， 以及它所創(chuàng)造的文明交往方式和空間的多樣性與豐富性， 為絲綢之路的開辟、 形成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)， 創(chuàng)造了豐富的條件。 值得注意的是， 諸多道路的開通和命名所彰顯的是中華文化的 “美麗精神”。 諸如彩陶的堅(jiān)實(shí)與質(zhì)樸、 玉石的溫潤和透明、 青銅的莊嚴(yán)與肅穆、 草原的遼闊和生機(jī)等， 無一不是中華文明的美麗符號(hào)與標(biāo)識(shí)。 正像 “絲綢” 所展現(xiàn)的內(nèi)涵一樣，這條通道擁有一個(gè)優(yōu)雅浪漫的名稱， 它是地球上的金絲帶。 甚至中國絲綢從羅馬帝國時(shí)代就令帝國的貴族迷醉不已， 不管道德嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧_馬人對此如何批評(píng)，也無濟(jì)于事， “ ‘絲綢’ 在當(dāng)時(shí)的西方視野中依舊是完美的東方符號(hào)”。