本書綜合運用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論、傳播動力學(xué)理論、演化博弈理論等相關(guān)理論和方法, 對水上飛機(jī)起降安全風(fēng)險演化機(jī)理進(jìn)行了研究與探討。主要內(nèi)容涉及界定水上飛機(jī)起降安全風(fēng)險及風(fēng)險演化的概念、建立風(fēng)險因素的概念模型, 基于風(fēng)險因素概念模型, 設(shè)計相關(guān)調(diào)查問卷, 建立水上飛機(jī)起降安全風(fēng)險演化的有權(quán)有向網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu), 等等。本書基于扎根理論全面識別水上飛機(jī)起降安全風(fēng)險因素, 構(gòu)建風(fēng)險因素概念模型, 通過因子分析篩選風(fēng)險因素, 采用結(jié)構(gòu)方程模型分析水上飛機(jī)起降安全風(fēng)險作用機(jī)理, 探究風(fēng)險因素對起降安全的作用路徑, 豐富了水上飛機(jī)起降安全風(fēng)險因素作用關(guān)系的研究。