第一章 國際航空貨物運輸公約的發(fā)展
第一節(jié) 對《華沙公約》的評述
一、《華沙公約》的訂立背景
二、《華沙公約》的主要內容
三、對《華沙公約》的評述
第二節(jié) 修訂《華沙公約》貨物承運人責任制度的條約
一、1955年《海牙議定書》
二、1961年《瓜達拉哈拉公約》
三、1971年《危地馬拉城議定書》
四、1975年蒙特利爾議定書
五、華沙體制的適用困境
第三節(jié) 1999年《蒙特利爾公約》
一、《蒙特利爾公約》主要內容
二、《蒙特利爾公約》的立法價值
第二章 國際航空貨物承運人主體地位
第一節(jié) 國際航空貨物承運人
一、國際航空運輸?shù)暮x
二、《華沙公約》對國際航空承運人含義的界定
三、《蒙特利爾公約》對國際航空承運人含義的擴展
四、國際航空承運人受雇人與代理人
第二節(jié) 國際航空貨運代理人的法律地位
一、貨運代理人作為傳統(tǒng)代理人的情形
二、貨運代理人作為締約承運人的情形
三、國際航空貨運代理人不同法律地位的判斷依據(jù)
第三節(jié) 國際航空貨物運輸期間
一、國際航空運輸期間之含義
二、國際航空貨物運輸中掌管之含義
三、輔助運輸和替代運輸
第三章 國際航空貨物承運人的法律責任
第一節(jié) 航空貨運單規(guī)則
一、航空貨運單的法律性質
二、航空貨運單規(guī)則的演變
第二節(jié) 國際航空貨運損失的認定
一、貨物損壞的認定
二、貨物毀滅的認定
三、貨物遺失的認定
四、貨物運輸延誤的認定
第三節(jié) 國際航空貨物承運人歸責原則
一、《華沙公約》中貨物承運人的歸責原則
二、《蒙特利爾公約》中貨物承運人的歸責原則
第四節(jié) 國際航空貨物承運人責任限額制度
一、承運人責任限額制度的基本規(guī)定
二、貨物的聲明價值
三、承運人的有意不法行為
第四章 國際航空貨物運輸爭議的解決機制
第一節(jié) 國際航空貨物運輸案件的管轄法院
一、管轄權條款的法律性質
二、管轄權條款的含義
第二節(jié) 不方便法院原則在國際航空運輸案件中的適用
一、不方便法院原則在國際航空運輸案件中的功能
二、不方便法院原則與國際航空運輸條約的適用關系
三、不方便法院原則在國際航空運輸案件中的適用標準
第三節(jié) 國際航空條約的適用
一、國際航空條約與國內法的適用關系
二、國際航空條約間的適用關系
第四節(jié) 國際航空貨物運輸訴訟的當事人
一、國際航空貨物運輸訴訟的原告
二、國際航空貨物運輸訴訟的被告
三、國際航空貨物運輸訴訟的期間
第五節(jié) 國際航空貨物運輸仲裁制度
一、國際航空貨物運輸仲裁制度的演變
二、國際航空貨物運輸仲裁的制度價值
第五章 中國的航空貨物承運人責任制度
第一節(jié) 《民用航空法》關于航空貨物承運人責任的規(guī)定
一、《民用航空法》關于國際航空運輸?shù)囊?guī)定
二、《民用航空法》的航空貨物航空貨運單規(guī)則
三、《民用航空法》的航空貨物承運人責任
四、《民用航空法》的爭端解決機制
第二節(jié) 我國航空貨物承運人的法律地位
一、航空貨物承運人的法律資格
二、航空貨運代理人的法律地位
三、我國的航空貨物運輸期間制度
第三節(jié) 我國航空貨物承運人的法律責任
一、航空貨物運輸憑證制度
二、航空貨物承運人責任的認定標準
三、航空貨物損失的認定標準
第四節(jié) 我國航空貨物運輸糾紛的爭議解決機制
一、航空運輸案件的管轄
二、航空貨物運輸訴訟的法律性質
三、航空貨物運輸案件的法律適用
四、航空運輸案件的兩年期間
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