本書提出以次聲監(jiān)測、GNSS多維位移監(jiān)測系統(tǒng)為核心的滑坡多場監(jiān)測新設備應用于高速鐵路滑坡監(jiān)測顯得尤為適宜。本書以滑坡演化地質過程分析為基礎，揭示了時空域、內外因作用下滑坡孕災模式與致災機理，提出了以滑坡演化過程為指導和依據(jù)的監(jiān)測理念，構建了基于時空演化規(guī)律的的滑坡地質災害監(jiān)測預警理論和技術體系，提出了結合時間域分析法和多尺度狀態(tài)最優(yōu)Kalman濾波的多場數(shù)據(jù)清洗方法，對多時空分辨率、線性與非線性、離散與連續(xù)性并存的多場監(jiān)測數(shù)據(jù)，創(chuàng)建了多源異構自變量交叉探索模型。提出了基于時間序列監(jiān)督離散化的多場數(shù)據(jù)關聯(lián)規(guī)則提取技術和基于組合模型的動態(tài)跟蹤預警技術，研發(fā)了基于無線數(shù)據(jù)的一體化數(shù)據(jù)管理預警軟件、滑坡安全監(jiān)測失穩(wěn)預測軟件、基于GNSS數(shù)據(jù)的地質災害監(jiān)測系統(tǒng)和形變監(jiān)測點云測軟件，建立了集滑坡演化機理、演化特征信息判識、動態(tài)預警于一體的滑坡地質災害預警平臺。

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