泰緬“死亡鐵路”與南京大屠殺及巴丹“死亡行軍”一道,被稱為“日本遠(yuǎn)東三大暴行”。在1942年6月至1943年12月這短短一年半時(shí)間里，先后有超過(guò)6萬(wàn)名盟軍戰(zhàn)俘和20萬(wàn)名東南亞勞工被強(qiáng)行征召，在泰緬邊界的原始森林和崇山峻嶺間篳路藍(lán)縷、日夜勞作。日軍除肆意增加工作時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度之外，還無(wú)視《日內(nèi)瓦公約》，采取限制供給、肢體殘害、人格侮辱、中止救治等手段對(duì)戰(zhàn)俘及勞工群體進(jìn)行大規(guī)模迫害，最終造成1.2萬(wàn)多名戰(zhàn)俘及數(shù)萬(wàn)名勞工的死亡，也給幸存者帶來(lái)了無(wú)盡的心理創(chuàng)傷。戰(zhàn)后，由于日美同盟的關(guān)系，這段歷史被刻意掩蓋，泰緬鐵路反倒成了日本美化侵略戰(zhàn)爭(zhēng)的口實(shí)。有鑒于此，作為國(guó)內(nèi)該研究領(lǐng)域的拓荒之作，本書對(duì)鐵路修建過(guò)程中日軍的戰(zhàn)爭(zhēng)罪行及戰(zhàn)俘群體的各類“弱者的反抗”進(jìn)行了全面梳理，以求在揭露史實(shí)的基礎(chǔ)之上駁斥日本是“大東亞建設(shè)者”的謬論。