本書以“一帶一路”沿線國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展為研究對象, 運用際價值鏈分工理論、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)理論, 采用PSM-DID法、投入產(chǎn)出法等分析三方面問題: 一是“一帶一路”倡議對中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級是否有影響, 對不同的區(qū)域的影響是否有異質(zhì)性; 二是如何能夠跳出資源稟賦, 脫離投入產(chǎn)出關系, 基于國際分工理論, 找到中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向, 確定出具體的行業(yè)。三是物流業(yè)作為連接我國與“一帶一路”沿線國家的紐帶, “一帶一路”沿線國家中哪些國家與中國依賴度高、關聯(lián)效應強。
第一章 緒論
第一節(jié) 研究背景
第二節(jié) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
第三節(jié) 研究意義、內(nèi)容、方法及創(chuàng)新點
第二章 相關概念及理論方法
第一節(jié) 基本概念
第二節(jié) 相關理論
第三節(jié) 主要工具方法
第三章 中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 中國工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第三節(jié) 中國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第四章 中國與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)往來現(xiàn)狀
第一節(jié) 中國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易往來
第二節(jié) “一帶一路”沿線國家工業(yè)整體及細分行業(yè)發(fā)展情況
第三節(jié) 中國與“一帶一路”沿線國家物流基礎設施的互聯(lián)互通
第五章 中國產(chǎn)業(yè)結構發(fā)展中存在的問題
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)結構發(fā)展總體問題
第二節(jié) 工業(yè)發(fā)展問題
第三節(jié) 物流業(yè)發(fā)展問題
第六章 “一帶一路”倡議對產(chǎn)業(yè)結構轉(zhuǎn)型升級的作用機制
第一節(jié) 理論分析與假說
第二節(jié) 傳導機制
第三節(jié) 選擇機制
第七章 “一帶一路”倡議對中國產(chǎn)業(yè)結構轉(zhuǎn)型升級的政策效果
第一節(jié) “一帶一路”倡議對中國省域產(chǎn)業(yè)結構轉(zhuǎn)型升級的整體影響分析
第二節(jié) “一帶一路”倡議對中國各區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構轉(zhuǎn)型升級的異質(zhì)性影響分析
第八章 中國與“一帶一路”沿線國家工業(yè)整體和細分行業(yè)的全球價值鏈分工測算
第一節(jié) 中國工業(yè)整體全球價值鏈分工地位測算
第二節(jié) 中國工業(yè)細分行業(yè)全球價值鏈分工地位
第三節(jié) 中國在“一帶一路”沿線國家中工業(yè)整體及細分行業(yè)全球價值鏈分工變化
第九章 基于傾向匹配得分及提升國際分工地位目標的中國工業(yè)行業(yè)選擇
第一節(jié) 趨勢相同國家選擇
第二節(jié) 潛在行業(yè)選擇
第三節(jié) 最終行業(yè)選擇
第十章 “一帶一路”倡議下中國分地區(qū)及省份工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的行業(yè)選擇
第一節(jié) 模型方法選取及數(shù)據(jù)來源
第二節(jié) 中國分地區(qū)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的行業(yè)選擇
第三節(jié) 中國分省份工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的行業(yè)選擇
第十一章 “一帶一路”倡議下中國物流業(yè)國際空間關聯(lián)分析
第一節(jié) 世界投入產(chǎn)出表中獨立物流業(yè)部門的調(diào)整
第二節(jié) 中國物流業(yè)與“一帶一路”沿線國家的空間關聯(lián)分析
第三節(jié) 中國物流業(yè)與“一帶一路”沿線國家各行業(yè)的空間關聯(lián)分析
第十二章 主要結論與建議
第一節(jié) 主要結論
第二節(jié) 發(fā)展建議
附錄
參考文獻
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