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本書是“建設工程 101問系列”之一，由20章組成，分別為緒論、測量坐標系、水準儀、經緯儀及全站儀、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、RS衛(wèi)星遙感系統(tǒng)、高程控制測量、平面導線控制測量、平面三角控制測量、GPS控制測量、數(shù)字化地形測圖、遙感地形測圖、測量誤差、工程測量的基礎工作、房屋建筑工程測量、線路工程測量、隧道工程測量、橋梁工程測量、水利工程測量和變形觀測。全書參照工程測量現(xiàn)行規(guī)范GB 50026—2020《工程測量標準》的要求，內容系統(tǒng)全面、圖文并茂、簡潔明了，一題一議，便于讀者有選擇性地閱讀查找，有較強的實踐性和實用性。
本書既可以作為施工生產實踐一線的從業(yè)人員和施工單位的一般工程技術人員的學習和指導用書，還可以作為高等院校中房屋建筑工程、道路橋梁工程和水利水電工程等專業(yè)的廣大師生的參考用書。

前言
“工程測量”是房屋建筑和民用建筑工程、道路與橋梁工程、水利水電工程、工程地質等專業(yè)的基礎課，這是一門實踐性很強的課程，即它對從業(yè)人員的要求始終是把實踐技能擺在首位的，而這個“實踐技能”的內涵不僅指掌握測量學的基本理論以及掌握幾臺測量儀器的使用和操作，更重要的是指能夠針對不同地區(qū)、不同地形采取合適、有效或合理的測量工作方法，使整個測量過程不跑廢點、不走冤枉路或者不浪費時間，在滿足測量精度的前提下提高測量的工作效率。不僅如此，近幾年來隨著電子水準儀、全站儀、GPS全球定位系統(tǒng)等現(xiàn)代測繪技術的發(fā)展和應用普及，以及建筑業(yè)由傳統(tǒng)的承發(fā)包經營方式向國際上“交鑰匙”經營方式的逐漸轉變，加之各地區(qū)高層建筑和高速公路的興建，對測量從業(yè)人員的“實踐技能”也有了更新的標準和更高的要求。因此，鑒于以上情況，在本書的編寫過程中著重從以下兩方面進行創(chuàng)新。
1.在廣度上側重于“寬”
近幾年,盡管根據(jù)不同專業(yè)編寫的測量學教材以及相關的參考書籍有很多版本，但這些書中大部分內容相互之間是交叉和重疊的，這就使讀者陷入一個很無奈的境地。比如，一個學房屋建筑專業(yè)的學生在即將畢業(yè)走上工作崗位之時，因業(yè)務的需要，想要自學道路橋梁方面的測量理論，而自己的專業(yè)測量教材中有關道路橋梁測量的內容太少甚至沒有，于是只好再購買一本偏重道路橋梁工程測量的書籍，其結果是由于其中的很多基礎性內容是重復的，導致不僅多花費了金錢，還浪費了時間�？梢姡瑢τ诮滩牡木帉�，在其內容的廣度上應正確地把握和區(qū)分“教材內容”與課程的“教學內容”，換句話說，盡管根據(jù)教學內容編寫的講義或教案可以是專材，即它可以針對不同專業(yè)在其內容的廣度上有所側重，但作為一門學科的專業(yè)技術用書則應當是通材，即它的內容在廣度上應能以適合不同專業(yè)的從業(yè)人員學習和閱讀為宜。舉例來說，點位測設的方法中，直角坐標法和極坐標法是所有工程施工放樣的基礎，而道路曲線細部放樣的偏角法實質就是極坐標法，另一種方法支距法實質就是直角坐標法。因此，在專業(yè)技術用書的編寫中只要把這兩種方法在其他各專業(yè)的應用闡述清楚就可以了。
2.在深度上側重于“簡”
測量學內容的實踐性很強，因此編寫本書時，盡量使理論和概念不過于深奧和抽象，但這并不意味著要將難度較大的內容機械地加以刪減和淺化。有些高職高專教材的編寫往往就是如此，這樣做不僅沒能給學生提供學習的便利，反而使從業(yè)人員在使用該書的過程中遇到難度較大的問題時，只能再購買另一本書來幫助理解。因此，不論針對哪一個層次編寫，首先，其內容和理論知識是不應該存在差別的，換句話說，高職高專的學生并不是只需掌握“淺”的內容而不需要掌握“難”的內容。其次，不能把專業(yè)技術用書形式的“簡化”和“淺化”混為一談，也就是說，對問題的講解，要盡可能使讀者不僅知其“然”，也要知其“所以然”。不能機械地將枯燥、深奧和難以理解的內容去掉，而應把這些知識難點通過形象化的形式進行簡化。例如，用改正數(shù)計算中誤差的公式（貝塞爾公式），其推導過程比較復雜難懂，在對其簡化描述時，只要說明“對某量觀測n次，有n－1次是多余觀測，故貝塞爾公式的分母為n－1”即可。
值此工程測量新規(guī)范GB 50026—2020《工程測量標準》頒布施行之際，本書的編寫出版，首先要感謝機械工業(yè)出版社的薛俊高編輯的信任和支持；其次，本書的編寫參照了很多專家和同行的研究成果和文獻（詳見書后的參考文獻），其中還參考并引用了相關教材PPT課件中的一些圖片，在此，向其表示由衷的敬意和謝意。
當然，由于本人的精力、能力和水平有限，書中難免有不妥之處，敬請廣大讀者、專家和同行們給予批評和指正。

周新力
湖南邵陽學院城鄉(xiāng)建設學院
2022年3月20日

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