《揭秘橋梁隧道》本書為揭秘世界翻翻書, 以橋梁隧道為主題, 內(nèi)容涵蓋橋梁的歷史、橋梁的結(jié)構(gòu)、鋼鐵制造的橋梁、地面下的快速通道、地下隧道、海底隧道、橋梁隧道的世界之最等七個(gè)方面, 手繪彩圖配合多個(gè)互動(dòng)翻翻頁, 帶小讀者以工程師視角, 了解關(guān)于橋梁隧道的科普知識(shí)。作者牟悠然, 男33歲。北京人, 大學(xué)本科學(xué)歷, 文學(xué)學(xué)士, 從事自由插畫師近8年時(shí)間, 先后與果麥圖書、凱叔講故事、尚童童書、童趣出版社、中國少年兒童出版社、中信出版社、國開童媒、皮皮魯總動(dòng)員科技股份有限公司。
1 橋梁的歷史
2 橋梁的結(jié)構(gòu)
3 鋼鐵制造的橋梁
4 地面下的快速通道
5 城市中的地下隧道
6 海底隧道
7橋梁、隧道趣聞
從浮橋到拱橋、梁橋......橋梁的每一步發(fā)展都凝聚著古人的智慧。
最初的橋梁
最初的橋梁多是自然形成的，它們或是倒下的樹木，或是冒出水面的大石塊。
渭水浮橋
相傳，中國最早的橋梁是渭水浮橋，距今有3000多年的歷史。它由數(shù)十艘船綁在一起組成，船上鋪著木板，靠近河岸的船用繩索固定在岸上的木樁上。
廊橋
在橋上建造一座“屋子”，不但可以保護(hù)用木材建造的橋梁免受日照雨淋，還能為人們提供休息場(chǎng)所，有的廊橋還有供人暫居的房間。
木拱橋
木拱橋是中國獨(dú)有的橋梁類型，由橋臺(tái)、橋身組成，一些木拱橋還建有橋屋。因?yàn)槟竟皹驑蛏砣缤屎�，也被稱為“虹橋”。
石拱橋
石拱橋用石材建造，根據(jù)一定的科學(xué)比例確定拱券大小，以確保橋梁的穩(wěn)固性。
沙哈拉之橋
也門的沙哈拉之橋又被稱為“嘆息之橋”，因?yàn)閬泶颂幍娜硕紩?huì)為這座橋的雄偉而驚嘆。它建在一個(gè)200米深的峽谷之上，連接兩座光禿禿的高山，橋身下完全沒有支撐物。
古羅馬石拱橋
在古羅馬人掌握拱券技術(shù)后，這項(xiàng)技術(shù)便迅速被運(yùn)用于橋梁建設(shè)中。石拱橋因其十分堅(jiān)固、耐久而受到人們的喜愛。
木梁橋
木梁橋也叫平橋，是中國古代出現(xiàn)最早、應(yīng)用最廣的橋梁形式，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能實(shí)現(xiàn)很長(zhǎng)距離的跨越。
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