《現(xiàn)代茶業(yè)全書》在《茶業(yè)大全》基礎(chǔ)上修訂而成。1995年6月,中國農(nóng)業(yè)出版社出版《茶業(yè)大全》,主編潘根生,副主編梁月榮、沈生榮,編著者方輝遂、沈生榮、賀鑫、梁月榮、夏桂榮、潘根生,主審莊晚芳。2009年10月,中國農(nóng)業(yè)出版社計劃出版修訂本,征得主編潘根生同意并授權(quán),委托副主編梁月榮負(fù)責(zé)主持修訂;2010年10月交付的修訂稿針對我國茶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對原書作了較大修改、刪節(jié),并增加了相關(guān)內(nèi)容(詳見編寫說明)。
梁月榮,1957年生于廣西容縣,1982年1月畢業(yè)于浙江農(nóng)業(yè)大學(xué)茶學(xué)專業(yè),現(xiàn)為浙江大學(xué)茶葉研究所所長,教授,兼任國家茶葉產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系茶樹育種與種苗研究室主任,國家茶樹品種鑒定委員會副主任,中國茶葉學(xué)會常務(wù)理事,中國國際茶文化研究會常務(wù)理事,浙江省茶葉學(xué)會常務(wù)副理事長,《茶葉》雜志主編,《茶葉科學(xué)》雜志副主編。
出版說明
編寫說明
第一章 茶的概述
一、茶的始用與傳播
(一)茶的功能發(fā)現(xiàn)與早期利用
(二)茶的名稱
(三)茶的傳播
(四)茶樹及茶的分類
(五)茶樹原產(chǎn)地
二、中國茶葉生產(chǎn)與消費
(一)中國茶區(qū)分布及其茶類生產(chǎn)特點
(二)中國茶葉產(chǎn)銷特點
三、國外茶葉生產(chǎn)與消費
(一)世界茶區(qū)分布及生產(chǎn)概況
(二)世界茶葉消費特點
參考文獻(xiàn)
第二章 茶樹栽培
一、茶樹生物學(xué)特性
(一)茶樹一生
(二)茶樹生育特性
(三)茶樹立地條件
(四)茶葉牛化成分
二、茶樹種植
(一)園地選擇和規(guī)劃
(二)開墾和施工
(三)合理種植
(四)栽后管理
三、茶樹培養(yǎng)
(一)樹冠培養(yǎng)
(二)茶園土壤培養(yǎng)
四、茶葉采摘
(一)合理采摘的標(biāo)準(zhǔn)
(二)手工采摘
(三)機械采摘
五、茶樹優(yōu)質(zhì)高效安全生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用
(一)合理密植技術(shù)
(二)茶樹保護(hù)地栽培技術(shù)
(三)春茶增產(chǎn)的技術(shù)
(四)提高夏、秋茶品質(zhì)技術(shù)
(五)病蟲害科學(xué)防治技術(shù)
參考文獻(xiàn)
第三章 茶樹育種
一、茶樹品種
(一)茶樹品種的形成和育種程序
(二)茶樹變異來源及人工創(chuàng)造變異的方法
(三)高產(chǎn)茶樹品種的選擇與鑒定
(四)優(yōu)質(zhì)茶樹品種的選擇與鑒定
(五)多抗茶樹品種選擇與鑒定
(六)特殊性狀茶樹品種培育與利用
(七)分子標(biāo)記在茶樹種質(zhì)資源鑒定中應(yīng)用
二、茶樹繁殖
……
第四章 茶葉加工
第五章 茶葉品質(zhì)評價與檢驗
第六章 茶葉包裝與貯運
第七章 茶葉化學(xué)
第八章 茶葉機械
第九章 茶的綜合利用
第十章 茶葉營銷
附錄
接地情況的檢查。電動機外殼的接地線是否中斷,接地螺釘有無松動、脫落等。
轉(zhuǎn)動情況的檢查。用手轉(zhuǎn)動電動機應(yīng)靈活自如,并仔細(xì)聽內(nèi)部有無定子和轉(zhuǎn)子相互摩擦的雜音.對已用過的電動機還應(yīng)觀察軸承裝備情況和潤滑油是否清潔和足夠。接線后應(yīng)采用點試決定電動機轉(zhuǎn)向是否正確。
啟動準(zhǔn)備和運行情況檢查。電動機所帶動的工作機,必須準(zhǔn)備完畢后才能啟動。運行中應(yīng)對機溫、軸承和電源電壓等進(jìn)行監(jiān)視。用手背接觸電動機機殼,判斷溫升狀況,當(dāng)機殼發(fā)熱到手不能忍受時,表明已超過允許值,應(yīng)查明原因,采取措施,降低機溫。運行中心必須注意軸承的工作情況,如滾珠軸承軋碎后,則有沖擊聲;潤滑油不足則有絲絲聲并嚴(yán)重發(fā)熱。電源電壓一般應(yīng)限制在額定值的+-10%范圍。此外,電動機在工作時,應(yīng)保持周圍環(huán)境的清潔,防止雜物塵粒卷入;定期清除電動機上的污垢和灰塵;中小型電動機每運行1000h后,需更換潤滑油一次。潤滑油用量一般不宜超過軸承內(nèi)空容積的2/3,對于高速電動機(2000r/min以上)則應(yīng)減少到1/2。若運行時產(chǎn)生絕緣材料過熱的焦氣味,應(yīng)立即停機檢查原因。
(2)減速箱的保養(yǎng)技術(shù)常用的減速箱有齒輪減速箱和渦輪減速箱。在外觀上齒輪減速箱的輸入軸和輸出軸是平行的,一般為2-3級齒輪傳動。但渦輪減速箱的輸入軸和輸出軸是呈空間交叉的,且均為一級渦輪渦桿傳動。
……