本書聚焦“價值創(chuàng)造”, 通過分析影響電力機車能耗的各種因素, 構(gòu)建數(shù)學(xué)模型計算了朔黃鐵路公司電力機車能耗的理論消耗水平, 然后通過現(xiàn)場調(diào)研、統(tǒng)計分析實際能耗數(shù)據(jù), 結(jié)合理論計算, 對朔黃鐵路機車能耗水平進行分析與評價, 同時分析了各因素對能耗的敏感性影響程度, 揭示各主要因素對能耗的影響力度, 查找管理中存在的薄弱環(huán)節(jié), 并分析其形成原因。本書的研究結(jié)論對鐵路建設(shè)決策和運營管理都有極其重要而現(xiàn)實的參考意義, 可以填補機務(wù)成本的變動部分缺乏制約的漏洞, 有利于壓縮鐵路營運成本, 提供準(zhǔn)確的信息資料, 有利于優(yōu)化鐵路企業(yè)管理。