隨著全球航空產(chǎn)業(yè)近些年的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始從事機(jī)載產(chǎn)品的研制。對(duì)航空產(chǎn)業(yè)而言，安全是頭等大事，民用航空器，包括其部件和子系統(tǒng)的整體性能和操作特性，在預(yù)期運(yùn)行環(huán)境和使用限制下必須始終符合其型號(hào)設(shè)計(jì)并處于安全可用狀態(tài)。為此，各國(guó)政府和民用航空主管部門(mén)均通過(guò)法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)等形式對(duì)民用航空器的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營(yíng)、維修等活動(dòng)提出了明確的要求，滿足這些要求是機(jī)載產(chǎn)品研制企業(yè)進(jìn)入航空市場(chǎng)的基本門(mén)檻�！�

隨著信息化程度的提高，絕大多數(shù)機(jī)載產(chǎn)品都成為包含電子軟硬件的復(fù)雜系統(tǒng)，其安全性常常無(wú)法通過(guò)單一的測(cè)試手段證明，并且其內(nèi)在和外在邏輯在沒(méi)有分析工具支持的情況下往往難以理解。按照現(xiàn)代系統(tǒng)工程理論，復(fù)雜系統(tǒng)研制只有遵循嚴(yán)格的系統(tǒng)工程過(guò)程，才能保證終產(chǎn)品符合型號(hào)設(shè)計(jì)并處于安全可用的狀態(tài)。為此，世界航空業(yè)界根據(jù)長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)合制定了指導(dǎo)系統(tǒng)研制的SAE ARP 4754、指導(dǎo)軟件開(kāi)發(fā)的RTCA DO-178標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)復(fù)雜電子硬件開(kāi)發(fā)的RTCA DO-254標(biāo)準(zhǔn)，以及指導(dǎo)系統(tǒng)安全性分析的SAE ARP 4761等一系列標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)載產(chǎn)品研制、合格審定實(shí)踐中得到廣泛的應(yīng)用，成為事實(shí)上的強(qiáng)制性要求。我國(guó)企業(yè)進(jìn)入機(jī)載產(chǎn)品研制領(lǐng)域的時(shí)間短，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，迫切需要對(duì)上述標(biāo)準(zhǔn)的解讀和理解以提升研制能力。

中航機(jī)載系統(tǒng)共性技術(shù)有限公司是航空工業(yè)機(jī)載系統(tǒng)有限公司的下屬公司，從事機(jī)載系統(tǒng)共性技術(shù)研究的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，秉承篤行航空強(qiáng)國(guó)使命、助力機(jī)載產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理念。面向國(guó)內(nèi)航空企業(yè)需求，征得本書(shū)英文版作者授權(quán)公開(kāi)發(fā)表，公司組織專(zhuān)家翻譯了本書(shū)，并增加了注釋和解讀，旨在促進(jìn)對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)的理解，推動(dòng)形成國(guó)內(nèi)民機(jī)企業(yè)合作共享的文化氛圍，助力我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

本書(shū)是中航機(jī)載系統(tǒng)共性技術(shù)有限公司組織編寫(xiě)的民機(jī)機(jī)載工程研制序列叢書(shū)之一。本書(shū)系統(tǒng)介紹了DO-178和DO-254標(biāo)準(zhǔn)的基本原理，特別是從工程實(shí)踐的角度對(duì)如何貫徹標(biāo)準(zhǔn)要求作出了詳細(xì)的講解，對(duì)民機(jī)機(jī)載軟硬件的研制有較大的參考價(jià)值，可作為民機(jī)機(jī)載系統(tǒng)研制工程技術(shù)人員的參考資料，也可以作為院校教材使用。

本書(shū)主要由牟明、田莉蓉組織翻譯、統(tǒng)稿和審定，參加本書(shū)譯校的有賀瑩、李浩、陸敏敏、楊?lèi)?ài)民、邢亮和譚偉偉。由于時(shí)間倉(cāng)促以及水平有限，錯(cuò)誤之處在所難免，敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正。