黨的十八大以來，我國高速鐵路快速發(fā)展，取得了舉世矚目的成就。為了全面梳理我國高鐵工程技術(shù)創(chuàng)新成果、系統(tǒng)總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗、推進(jìn)高鐵持續(xù)創(chuàng)新，國家鐵路局組織一批具有深厚理論功底和豐富實踐經(jīng)驗的科研和工程技術(shù)人員編寫了高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書，并請高鐵工程領(lǐng)域資深權(quán)威專家全程指導(dǎo)、審定把關(guān)。叢書共31冊，本書為叢書之一。目前我國已成為世界上高速鐵路運營里程長、建設(shè)規(guī)模的國家。隨著高速鐵路大規(guī)模投入運營，高速鐵路安全問題日益凸顯。相對普速鐵路，高速鐵路列車運行速度快、發(fā)車頻次高，運營組織涉及因素較廣等特點帶來高速鐵路運營安全管理的新形勢，在運營安全方面對管理人員、設(shè)施設(shè)備、沿線環(huán)境等都有更高的要求。運營過程中，任何一個不安全因素都可能造成大面積晚點，甚至造成重大人員傷亡及經(jīng)濟損失。高速鐵路運營安全關(guān)系到生命財產(chǎn)安全、社會安定、國家聲譽，還關(guān)系到鐵路行業(yè)的發(fā)展和鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程。因此，高速鐵路運營安全管理是高速鐵路運營管理的重中之重。此外，中國高速鐵路已經(jīng)成為國家名片，在國際市場擁有較強的競爭力，中國高速鐵路走出去是新時期國家面向未來長遠(yuǎn)發(fā)展的全球布局和國家戰(zhàn)略，提升中國高速鐵路的國際競爭力，需要高速鐵路運營安全管理提供保障。本書結(jié)合我國高速鐵路運營的新形勢、新趨勢、新技術(shù)等的實際情況，堅持安全、預(yù)防為主、綜合治理的方針，依據(jù)人�矙C�箔h(huán)管理系統(tǒng)工程方法、安全本質(zhì)化法、風(fēng)險管理方法和主動安全方法等基礎(chǔ)理論方法，深入分析了影響高速鐵路運營安全的要素，充分利用現(xiàn)代技術(shù)手段，提出并構(gòu)建了高速鐵路運營安全管理的監(jiān)控技術(shù)、預(yù)警技術(shù)、管控技術(shù)以及應(yīng)急管理技術(shù)、事故救援和事故調(diào)查處理技術(shù)等運營安全管理技術(shù)體系。本書全面地介紹了我國高速鐵路運營安全管理依據(jù)的基本理論，使用的技術(shù)方法，使讀者能夠較為系統(tǒng)地了解我國高速鐵路運營安全管理的狀況。本書由北京交通大學(xué)朱曉寧、秦勇等編著而成，由國家鐵路局原副局長陳蘭華主審。具體編寫分工如下：第1章由朱曉寧、趙佳昊、楊宜佳、王帥編寫，第2章由朱曉寧、秦勇、程曉卿、李斯喬編寫，第3章由朱曉寧、王力、姚宇、夏天編寫，第4章由王力、謝征宇、辛格、劉文茜編寫，第5章由朱曉寧、王力、謝征宇、張琴編寫，第6章由朱曉寧、閆柏丞、程曉卿、鄧宇君編寫，第7章由秦勇、王力、程曉卿、洪晨俞編寫，第8章由朱曉寧、閆柏丞、張瓊、遲美燕編寫。北京交通大學(xué)賈利民對本書的框架結(jié)構(gòu)和內(nèi)容提出了寶貴意見。我國高速鐵路的成就是一代人集體智慧和努力工作的偉大成就，本書只是從編者的視角、從一個側(cè)面構(gòu)建了全書的結(jié)構(gòu)框架和內(nèi)容，對高速鐵路運營安全管理進(jìn)行介紹。在此向所有提供給編者思路、資料、素材等的人們致以衷心的感謝。參與我國高速鐵路偉大工程的所有人，無論是科技工作者，還是一線建設(shè)及運營員工，都是英雄，向他們致敬。