人類的汽車夢(mèng)


什么是汽車夢(mèng)？


我們極少去思考這個(gè)問題，就像我們極少去思考“什么是汽車”一樣。“汽車夢(mèng)”和“汽車”一道，早已融入了我們的生活，就像空氣和水一樣，已經(jīng)讓我們常。如果非要深究這個(gè)問題，倒像是在探討一個(gè)復(fù)雜的哲學(xué)問題，一時(shí)間難以用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼Z(yǔ)言來(lái)回答。


汽車夢(mèng)，直譯成英文就是automobile dream 或者dream of automobile,換個(gè)復(fù)雜的說(shuō)法，可以是“和汽車有關(guān)的夢(mèng)想”。


這倒是可以回答開篇的問題了。不過(guò)，我們不妨嘗試把這個(gè)問題再回答得復(fù)雜些，力求更貼切、更直觀、更生動(dòng)。


當(dāng)人類次在重物下放置圓木作為運(yùn)輸工具時(shí)，汽車夢(mèng)就開始萌芽了。圓木的滾動(dòng)性讓人類認(rèn)識(shí)到了圓形物體帶來(lái)的便利，并且開始嘗試其更加廣泛的利用方式。粗略算下來(lái)，這已經(jīng)是距今六千多年的事了。為了更好地利用圓形物體的滾動(dòng)性幫助生產(chǎn)和生活，人類依靠智慧制造出了真正意義上的輪子。


車作為偉大的發(fā)明之一，在四千多年前誕生。車的誕生，讓汽車夢(mèng)有了雛形。


農(nóng)耕文明里的車約等于現(xiàn)代文明里所有陸地上的交通工具。畜力車是20世紀(jì)以前人類文明中重要的交通工具，尤其是馬車。


從簡(jiǎn)易的兩輪馬車，到相對(duì)復(fù)雜的四輪馬車，再到設(shè)計(jì)精美的豪華馬車，馬車成為文明的注腳。隨著新材料的發(fā)現(xiàn)和技術(shù)的革新，馬車的結(jié)構(gòu)不斷被優(yōu)化，其性能也變得越發(fā)，馬車逐漸從工具變成了身份的象征。


不論是奴隸社會(huì)，還是封建社會(huì)，禮制治國(guó)都是古代中國(guó)尤為看重的手段。自從有了馬車，車馬制度就成為禮制治國(guó)的重要內(nèi)容。據(jù)古籍記載，夏王朝時(shí)期，中國(guó)就已經(jīng)有了車馬制度，由當(dāng)時(shí)的車正奚仲制定。時(shí)至西周，車馬制度趨于成熟，被明確記載于《周禮》之中。自西周開始，這一制度在中國(guó)古代社會(huì)延續(xù)了三千多年。


我們熟悉的駕六”就是車馬制度中的重要內(nèi)容。《逸禮·王度記》記載：駕六，諸侯駕五，卿駕四，大夫三，士二，庶人一�！憋@然，馬車的馬匹越多，主人的身份就越。后世中，相關(guān)規(guī)則略有改動(dòng)，但大抵還是以此為準(zhǔn)。


西方文明中的馬車也有著與我國(guó)古代相似的作用。英國(guó)至今仍然會(huì)在重要場(chǎng)合使用馬車，比如國(guó)事訪問、婚禮或者議會(huì)的開幕典禮等。英……