前言
1 機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)知識(shí)
1.1 機(jī)場(chǎng)分類(lèi)與分級(jí)
1.1.1 機(jī)場(chǎng)分類(lèi)
1.1.2 機(jī)場(chǎng)分級(jí)
1.2 機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)
1.3 跑道體系構(gòu)成
1.3.1 跑道
1.3.2 道肩
1.3.3 停止道
1.3.4 凈空道
1.3.5 升降帶
1.3.6 跑道端安全區(qū)
1.4 滑行道構(gòu)成
1.5 飛機(jī)起降性能
1.5.1 起飛性能
1.5.2 著陸性能
1.6 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行低標(biāo)準(zhǔn)
1.6.1 基本定義
1.6.2 起飛低標(biāo)準(zhǔn)
1.6.3 非精密進(jìn)近、盤(pán)旋進(jìn)近的低標(biāo)準(zhǔn)
1.6.4 精密進(jìn)近、類(lèi)精密進(jìn)近的低標(biāo)準(zhǔn)
1.6.5 機(jī)場(chǎng)設(shè)備故障對(duì)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的影響
復(fù)習(xí)思考題
2 凈空保護(hù)測(cè)繪學(xué)基礎(chǔ)
2.1 地理坐標(biāo)系統(tǒng)
2.1.1 地球體的相關(guān)概念
2.1.2 大地坐標(biāo)系統(tǒng)
2.1.3 投影坐標(biāo)系統(tǒng)
2.1.4 城市坐標(biāo)系統(tǒng)
2.1.5 獨(dú)立平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)
2.1.6 坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換
2.2 高程系統(tǒng)
2.2.1 高程系統(tǒng)的一般概念
2.2.2 我國(guó)高程系統(tǒng)
2.3 地形圖的基本知識(shí)
2.3.1 地形圖的比例尺及精度
2.3.2 地形圖分幅與編號(hào)
2.3.3 地形地物在地形圖上的表示方法
2.4 機(jī)場(chǎng)凈空障礙物測(cè)量
2.4.1 交會(huì)法坐標(biāo)與高程測(cè)量方法
2.4.2 內(nèi)插法坐標(biāo)與高程測(cè)量方法
2.4.3 機(jī)場(chǎng)凈空障礙物測(cè)量的基本程序
2.4.4 機(jī)場(chǎng)凈空障礙物實(shí)測(cè)算例
復(fù)習(xí)思考題
3 機(jī)場(chǎng)凈空環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)體系
3.1 法律
3.2 國(guó)務(wù)院行政法規(guī)及規(guī)范性文件
3.3 交通運(yùn)輸部規(guī)章
3.4 民航局規(guī)范性文件
3.5 民航地區(qū)管理局文件
3.6 各省市自治區(qū)地方性法規(guī)
3.7 凈空管理的違法責(zé)任
3.7.1 職責(zé)分工
3.7.2 加強(qiáng)協(xié)作
3.7.3 違法責(zé)任
復(fù)習(xí)思考題
4 機(jī)場(chǎng)凈空障礙物限制要求
4.1 機(jī)場(chǎng)凈空障礙物限制面的要求
4.1.1 起飛爬升面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
4.1.2 進(jìn)近限制面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
4.2 機(jī)場(chǎng)航行服務(wù)程序的限制要求
4.2.1 起飛航徑的限制要求
4.2.2 低扇區(qū)高度(MSA)限制要求
4.2.3 低雷達(dá)引導(dǎo)高度(MVA)限制要求
4.2.4 機(jī)場(chǎng)飛行程序限制要求
4.3 機(jī)場(chǎng)凈空?qǐng)D的設(shè)計(jì)與制作
4.3.1 機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)圖
4.3.2 機(jī)場(chǎng)進(jìn)近燈光保護(hù)區(qū)圖
4.3.3 機(jī)場(chǎng)凈空障礙物限制圖
4.3.4 機(jī)場(chǎng)凈空一體化圖
復(fù)習(xí)思考題
5 機(jī)場(chǎng)凈空日常管理
5.1 完善機(jī)場(chǎng)凈空與電磁環(huán)境保護(hù)制度
5.1.1 制定機(jī)場(chǎng)凈空及電磁環(huán)境保護(hù)規(guī)定
5.1.2 制定機(jī)場(chǎng)凈空及電磁環(huán)境保護(hù)通告
5.1.3 制定機(jī)場(chǎng)凈空及電磁環(huán)境保護(hù)巡查管理規(guī)定
5.2 機(jī)場(chǎng)凈空與電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)日常巡查
5.2.1 機(jī)場(chǎng)凈空與電磁環(huán)境保護(hù)檔案
5.2.2 機(jī)場(chǎng)凈空與電磁環(huán)境巡查
5.3 “低小慢”升空物體及燈光的管控
5.3.1 民用無(wú)人機(jī)管理
5.3.2 風(fēng)箏、氣球等漂浮物管理
5.3.3 煙花焰火、煙霧和燈光的管理
5.4 機(jī)場(chǎng)凈空與電磁環(huán)境保護(hù)宣傳
5.5 機(jī)場(chǎng)凈空與電磁環(huán)境保護(hù)常用公文知識(shí)
復(fù)習(xí)思考題
6 機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目管理
6.1 機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目的審批
6.1.1 審批主體及管理程序
6.1.2 審批流程及職責(zé)分工
6.1.3 審批特例
6.2 機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目的航行評(píng)估
6.2.1 航行評(píng)估依據(jù)
6.2.2 飛行程序保護(hù)區(qū)內(nèi)的航行評(píng)估
6.2.3 航行評(píng)估案例
復(fù)習(xí)思考題
7 機(jī)場(chǎng)凈空管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
7.1 機(jī)場(chǎng)凈空管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)模式
7.2 機(jī)場(chǎng)凈空管理系統(tǒng)的需求分析
7.3 機(jī)場(chǎng)凈空管理系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)
復(fù)習(xí)思考題
8 機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防范
8.1 概述
8.1.1 鳥(niǎo)擊危害
8.1.2 鳥(niǎo)擊特點(diǎn)
8.1.3 鳥(niǎo)類(lèi)行為與鳥(niǎo)擊
8.2 機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防范體系
8.2.1 鳥(niǎo)擊防范體系構(gòu)成
8.2.2 鳥(niǎo)擊防范工作評(píng)估
8.3 鳥(niǎo)情巡視與處置
8.3.1 日常鳥(niǎo)情巡視與記錄
8.3.2 設(shè)備安裝與使用
8.3.3 危險(xiǎn)生態(tài)因子治理
8.3.4 鳥(niǎo)情應(yīng)急處置
8.3.5 鳥(niǎo)擊信息收集與上報(bào)
8.4 機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊高發(fā)物種
8.4.1 鳥(niǎo)類(lèi)生態(tài)類(lèi)群分類(lèi)
8.4.2 機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊高危物種
8.4.3 鳥(niǎo)擊高危類(lèi)群防范
復(fù)習(xí)思考題
附圖
附圖1 雙流機(jī)場(chǎng)障礙物A型圖
附圖2 機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防范體系
附錄
附錄1 機(jī)場(chǎng)凈空及電磁環(huán)境保護(hù)實(shí)施辦法樣例
附錄2 機(jī)場(chǎng)凈空及電磁環(huán)境保護(hù)的通告樣例
參考文獻(xiàn)