民航干擾管理研究一直是國內(nèi)外學術(shù)界和民航企業(yè)關注的焦點問題。本書從干擾管理基礎理論和民航干擾管理實踐入手，在了解分析受干擾旅客意愿的基礎上，圍繞旅客退票、改簽、雙重意愿及有限理性等不同旅客狀態(tài)，進行民航干擾管理優(yōu)化模型和方法研究。另外，為應對受干擾旅客的非理性心理對民航干擾管理的影響，建立考慮旅客非理性意愿的民航干擾管理優(yōu)化模型方法。

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