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軌道交通的經(jīng)濟學(xué):土地利用、城市活力與環(huán)境質(zhì)量
首先,在總結(jié)國際上區(qū)位導(dǎo)向性政策和城市發(fā)展理論的基礎(chǔ)上,從選址和效果互動關(guān)系的角度構(gòu)建中國開發(fā)區(qū)空間選址及影響效果的經(jīng)濟機制理論框架;其次,以國家級和省級開發(fā)區(qū)為例,從開放城市體系層面分析開發(fā)區(qū)在空間選址和影響效果上的經(jīng)濟機制。最后,指出產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)未來發(fā)展和轉(zhuǎn)型的方向。
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