職業(yè)教育汽車(chē)類(lèi)示范專(zhuān)業(yè)規(guī)劃教材:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修
定 價(jià):29 元
- 作者:屈殿銀 ,尹維貴 編
- 出版時(shí)間:2010/12/1
- ISBN:9787111320548
- 出 版 社:機(jī)械工業(yè)出版社
- 中圖法分類(lèi):U464.03
- 頁(yè)碼:269
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》共分9個(gè)模塊,內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修基礎(chǔ)知識(shí)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修、配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修、汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的構(gòu)造與維修、柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的構(gòu)造與維修、潤(rùn)滑系統(tǒng)的構(gòu)造與維修、冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維修、發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝與磨合及新型燃料發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介!镀(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》面向汽車(chē)維修技術(shù)的初學(xué)者。
《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》在內(nèi)容上,將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修相結(jié)合,重點(diǎn)突出汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修操作技能,同時(shí)突出典型故障的檢測(cè)及維修方法;在結(jié)構(gòu)上,充分考慮到教師的教學(xué)組織和學(xué)生的自學(xué),采用教案式編寫(xiě)方式。
《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》可作為職業(yè)院校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)教材,也可作為各種培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)教材。
隨著汽車(chē)新技術(shù)、新工藝和新材料的不斷更新和應(yīng)用,社會(huì)對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)人員的需求越來(lái)越大,要求也越來(lái)越高。為了適應(yīng)這種需求,培養(yǎng)更多的高層次專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修人才,編寫(xiě)了本教材。
本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中,堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則,注重培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力及獨(dú)立思考能力。在內(nèi)容上,將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修相結(jié)合,重點(diǎn)突出汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修操作技能,同時(shí)突出典型故障的檢測(cè)及維修方法;在結(jié)構(gòu)上,充分考慮到教師的教學(xué)組織和學(xué)生的自學(xué),采用教案式編寫(xiě)形式。
本書(shū)在編寫(xiě)中力求突出如下特色:
1.理論結(jié)合實(shí)踐,以實(shí)踐為主。突出專(zhuān)業(yè)技能的訓(xùn)練和培養(yǎng),同時(shí)結(jié)合教師教學(xué)實(shí)踐,書(shū)中的技能訓(xùn)練操作性強(qiáng),典型、實(shí)用。
2.采用教案式編寫(xiě)形式。配有課堂互動(dòng)、教學(xué)目標(biāo)、技能訓(xùn)練、習(xí)題等,方便教師教學(xué)。
3.注重知識(shí)更新。擯棄陳舊知識(shí)點(diǎn),選擇當(dāng)前主流車(chē)型的結(jié)構(gòu)和維修技術(shù)作為重點(diǎn),同時(shí)也兼顧技術(shù)發(fā)展的連貫性。
4.注重學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。在編寫(xiě)過(guò)程中從內(nèi)容的組織上力求能夠體現(xiàn)、激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新能力并注重綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。
本書(shū)共分為9個(gè)模塊,內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修基礎(chǔ)知識(shí)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修、配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修、汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的構(gòu)造與維修、柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的構(gòu)造與維修、潤(rùn)滑系統(tǒng)的構(gòu)造與維修、冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維修、發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝與磨合及新型燃料發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介。面向汽車(chē)維修技術(shù)的初學(xué)者。
本書(shū)由北京農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院屈殿銀、一汽集團(tuán)高級(jí)技工學(xué)校尹維貴擔(dān)任主編,北京農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院王麗君、王琳靜擔(dān)任副主編,北京電子科技職業(yè)學(xué)院李婕擔(dān)任主審。另外,房志會(huì)、章國(guó)勇、張麗芳、黃建才、章文宗、呂江毅也參加了編寫(xiě)。
前言
模塊1 發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修基礎(chǔ)知識(shí)
1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造及主要性能指標(biāo)
1.3 汽車(chē)維護(hù)與修理基礎(chǔ)知識(shí)
模塊2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修
2.1 機(jī)體組的構(gòu)造與維修
2.2 活塞連桿組的構(gòu)造與維修
2.3 曲軸飛輪組的構(gòu)造與維修
2.4 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的故障診斷與排除
模塊3 配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修
3.1 配氣機(jī)構(gòu)的功用、形式和組成
3.2 配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)
3.3 配氣機(jī)構(gòu)的故障診斷與排除
模塊4 汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
4.1 汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的功用與組成
4.2 汽油機(jī)對(duì)可燃混合氣濃度的要求
4.3 化油器的構(gòu)造與工作原理
4.4 汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的輔助裝置
4.5 汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除
模塊5 柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
5.1 柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的功用與組成
5.2 柴油機(jī)混合氣的形成與燃燒室
5.3 柴油機(jī)低壓供油裝置
5.4 柴油機(jī)高壓供油裝置
5.5 調(diào)速器
5.6 噴油泵供油提前角調(diào)節(jié)器和供油正時(shí)的檢查調(diào)整
5.7 柴油燃料供給系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除
5.8 紫油機(jī)電子控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介
模塊6 潤(rùn)滑系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
6.1 概述
6.2 潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要零部件
6.3 曲軸箱通風(fēng)裝置
6.4 潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修
6.5 潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除
模塊7 冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
7.1 概述
7.2 發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系的主要裝置
7.3 冷卻系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除
模塊8 發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝與磨合
8.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝
8.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合
8.3 發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理驗(yàn)收技術(shù)條件
模塊9 新型燃料發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介
9.1 概述
9.2 車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
9.3 車(chē)用液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)
參考文獻(xiàn)
1.概述
汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī),它是將某一形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置,F(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)多為將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的發(fā)動(dòng)機(jī),稱(chēng)為熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的能量是由燃料在氣缸內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的(稱(chēng)為內(nèi)燃機(jī))。內(nèi)燃機(jī)是熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的一種,其特點(diǎn)是空氣和燃料混合后,在氣缸內(nèi)部燃燒而產(chǎn)生熱能,然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。汽車(chē)用的發(fā)動(dòng)機(jī)多為往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。圖1-1所示為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)不同的特征有以下分類(lèi):
1)按照使用的燃料分,有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和其他燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。
2)按照點(diǎn)火方式分,有點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是用火花塞強(qiáng)制點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)可燃混合氣,柴油機(jī)是靠活塞壓縮可燃混合氣使其自燃。
3)按照工作循環(huán)的行程數(shù)分,有四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
4)按照冷卻方式分,有水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。
5)按發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)分,有單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)氣缸的排列形式不同又有直列式發(fā)動(dòng)機(jī)和V形發(fā)動(dòng)機(jī)等。