黨的十八大以來，我國高速鐵路快速發(fā)展，取得了舉世矚目的成就。習(xí)近平總書記指出：我國自主創(chuàng)新的一個成功范例就是高鐵，從無到有，從引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，現(xiàn)在已經(jīng)領(lǐng)跑世界，要總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)努力，爭取在十四五期間有更大發(fā)展。國家鐵路局堅決貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神，牽頭組織鐵路行業(yè)科研和工程技術(shù)人員編寫高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書，全面梳理我國高鐵創(chuàng)新成果，系統(tǒng)總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗，集聚行業(yè)智慧，培養(yǎng)專業(yè)人才，分享中國故事，促進(jìn)交流合作，是我國高速鐵路科技創(chuàng)新水平的集大成。叢書獲批2021年度國家出版基金項目，共31冊，本書為叢書之一。
高速鐵路工程設(shè)計的目的是滿足工程建設(shè)及運營需要，通過系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)活動將一系列構(gòu)想的技術(shù)和功能需求轉(zhuǎn)化為藍(lán)圖的過程，即虛擬工程建造和運營的過程。高速鐵路工程設(shè)計技術(shù)是指在高速鐵路建設(shè)項目的勘察設(shè)計活動中，為完成建設(shè)項目立項、開工及施工建設(shè)所需的研究報告或設(shè)計文件所采用的設(shè)計原理、原則、方法、技術(shù)路線等系統(tǒng)的專業(yè)知識的集合，包含總體設(shè)計技術(shù)和專業(yè)設(shè)計技術(shù)。
本書全面系統(tǒng)地梳理了高速鐵路建設(shè)項目從立項到設(shè)計、施工，以及與設(shè)計技術(shù)相關(guān)的建設(shè)管理等過程中的設(shè)計技術(shù)，是對中國高速鐵路工程設(shè)計技術(shù)的系統(tǒng)性總結(jié)，涵蓋了高速鐵路勘察設(shè)計的全過程和全專業(yè)設(shè)計技術(shù)。參照高速鐵路工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、建設(shè)項目行業(yè)管理規(guī)定及鐵路高校的相關(guān)專業(yè)設(shè)置等確定了本書的章節(jié)結(jié)構(gòu)。
本書圍繞高速鐵路安全、舒適、快捷等目標(biāo)及功能需求，對總體設(shè)計、運量與通過能力設(shè)計及檢算、精密控制測量與應(yīng)用、高速鐵路選線與空間線形設(shè)計、車站設(shè)備設(shè)施選擇、基礎(chǔ)設(shè)施沉降及變形控制設(shè)計、動車組運用設(shè)備及設(shè)施配備方法、工務(wù)與電務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施維修設(shè)施配置設(shè)計、四電系統(tǒng)功能及技術(shù)方案選擇與設(shè)計方法、高速鐵路車站建筑布局及功能設(shè)計、復(fù)雜橋梁及長大隧道等控制性工程的施工組織設(shè)計、投融資方案設(shè)計及評價要素分析、前置性文件編制的相關(guān)技術(shù)要求等設(shè)計技術(shù)進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的歸集和介紹。為加深讀者對設(shè)計技術(shù)的理解，根據(jù)設(shè)計技術(shù)特點選取典型案例來演示設(shè)計技術(shù)在工程實際中的具體應(yīng)用。
高速鐵路工程設(shè)計技術(shù)是設(shè)計工作應(yīng)執(zhí)行或遵守的基本過程、方法，是科學(xué)、有效地解決高速鐵路領(lǐng)域設(shè)計問題的全部規(guī)則。系統(tǒng)性、總體性及完整性是高速鐵路工程設(shè)計技術(shù)的核心，是建成安全、高速、舒適、高效的交通運輸體系的技術(shù)保障。高速鐵路工程設(shè)計技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域具有獨特的目的性，是領(lǐng)域內(nèi)其他的類似技術(shù)不可替代的。我國高速鐵路工程設(shè)計技術(shù)歷經(jīng)了30余年的探索與實踐，日趨完善和成熟，是高速鐵路技術(shù)知識體系的重要組成部分。基于本書提供的總體設(shè)計技術(shù)及專業(yè)設(shè)計技術(shù)，可開展設(shè)計技術(shù)優(yōu)化、提升設(shè)計技術(shù)信息化及智能化的相關(guān)研究。