城市軌道交通(包括地鐵和輕軌)具有運(yùn)量大、速度快、安全可靠、污染輕、受其他交通方式干擾小等特點(diǎn)，對改變城市交通擁擠、乘車?yán)щy、行車速度下降、空氣污染是行之有效的。因此，城市軌道交通是現(xiàn)代化都市所必需的。20世紀(jì)90年代以來，我國城市軌道交通加快了建設(shè)步伐，尤其是進(jìn)入21世紀(jì)，迎來了城市軌道交通建設(shè)的高潮。我國城市軌道交通總里程已超越7500km，居世界位，發(fā)展前景廣闊。

城市軌道交通設(shè)備包括線路與車站、車輛、供電、信號、通信設(shè)備以及其他機(jī)電設(shè)備（自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)滅火系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、通風(fēng)與空調(diào)設(shè)備、給排水及消防設(shè)備、安全門、防掩門、自動(dòng)扶梯和電梯、門禁系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等），是城市軌道交通賴以正常運(yùn)營的物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)。城市軌道交通設(shè)備的技術(shù)水準(zhǔn)和運(yùn)用質(zhì)量、運(yùn)營管理水平是城市軌道交通安全、高效運(yùn)行，滿足人們出行需求的保證。

本書全面而概要地介紹了城市軌道交通各系統(tǒng)與設(shè)備。全書共分10章：城市軌道交通綜述、城市軌道交通線路與站場、城市軌道交通車輛、城市軌道交通供電、城市軌道交通信號、城市軌道交通通信、城市軌道交通機(jī)電設(shè)備、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)、單軌交通，城市軌道交通規(guī)劃與運(yùn)營管理。第二章至第八章分別介紹各種設(shè)備的作用、組成、基本原理和使用方法。單軌交通運(yùn)用較少，故將其線路、車輛、供電、信號的內(nèi)容單列為第九章予以介紹。本書盡可能覆蓋了我國各地城市軌道交通的各種設(shè)備，但因?qū)儆诟耪撔再|(zhì)，對于各種系統(tǒng)和設(shè)備不可能詳細(xì)介紹。如需進(jìn)一步了解，可閱讀與本書配套的《城市軌道交通信號》《城市軌道交通通信》《城市軌道交通供電》《城市軌道交通車輛》《城市軌道交通運(yùn)營管理》《城市軌道交通線路與站場》等書籍。

本次對2011年版的本書，根據(jù)城市軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了全面的修訂。

本書由南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院林瑜筠主編。上海申通地鐵公司林一鳴，南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院劉妮娜、韓宜康、陳剛、劉慧，杭州杭港地鐵有限公司馬學(xué)霞，上海公用事業(yè)學(xué)校周文霞擔(dān)任副主編。林瑜筠編寫章并對全書進(jìn)行統(tǒng)籌，韓宜康編寫第二章，劉妮娜編寫第三章、第七章，陳剛編寫第四章，周文霞編寫第五章，林一鳴編寫第六章、第八章。馬學(xué)霞編寫第九章，劉慧編寫第十章。

在本書編寫過程中，得到許多單位和同仁的大力支持和熱情幫助，在此表示衷心的感謝。

由于我國城市軌道交通設(shè)備，尤其是ATC，引入多國技術(shù)，制式紛雜，資料難以搜集齊全，再加上編者水平所限，時(shí)間倉促，書中不免有錯(cuò)誤、疏漏和不妥之處，懇望讀者批評指正，以不斷提高本書水平，為我國城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。