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高速鐵路客流時(shí)變需求預(yù)測(cè)研究 
定 價(jià)：68 元
9 7 3 8 7 7 8 5 8 6 1 4 3 旅客出行需求是編制列車開(kāi)行方案、優(yōu)化票額分配和制定售票計(jì)劃等一系列運(yùn)輸計(jì)劃編制和進(jìn)行收益管理的基本輸入數(shù)據(jù)。隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)，對(duì)于在出行需求總量得到滿足的前提條件下，旅客同時(shí)希望自身的出行需求得到及時(shí)響應(yīng)，即滿足高鐵旅客的時(shí)變需求。于是，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)高鐵客流時(shí)變需求數(shù)據(jù)是編制高質(zhì)量的運(yùn)輸計(jì)劃和制定科學(xué)決策的依據(jù)。本書(shū)主要介紹高鐵客流時(shí)變需求預(yù)測(cè)理論，內(nèi)容分為時(shí)變需求分布估計(jì)和日客流量預(yù)測(cè)這兩部分：分別介紹基于客流量的高鐵旅客時(shí)變需求分布逆分配估計(jì)法和基于購(gòu)票記錄的*熵估計(jì)模型；介紹適用于中期預(yù)測(cè)的雙層平行小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型；并結(jié)合上述理論介紹其在京滬高鐵實(shí)際應(yīng)用的情況及效果。本書(shū)對(duì)從事高速鐵路旅客運(yùn)輸組織與優(yōu)化的科研人員、高鐵列車開(kāi)行方案編制及列車運(yùn)行圖編制工作人員具有重要的參考價(jià)值。
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