《交通社會學(xué)》是關(guān)于交通社會學(xué)的一種創(chuàng)制與拓新，力圖以科學(xué)的社會歷史觀為基本理念，運(yùn)用系統(tǒng)整體論的方法，探究交通與社會系統(tǒng)中諸要素的相互關(guān)聯(lián)、相互作用的機(jī)理，從多視角考察交通在社會整體結(jié)構(gòu)中的功能及其謀求自身發(fā)展的途徑，從而建立一個相對完整的交通社會學(xué)學(xué)科體系。全書從大交通概念視野引入了信息時代交通發(fā)展的新成果，從交通與社會的整合中提出和建構(gòu)了交通社會學(xué)的體系框架，充分吸納了當(dāng)代社會學(xué)的新進(jìn)展和當(dāng)代交通發(fā)展的新資料，較好地反映了當(dāng)代社會交通的真實(shí)狀況和需要進(jìn)一步解決的新問題。全書共分十二章：導(dǎo)論、交通的社會形成、交通與人的社會化、交通與社會心理、交通人的結(jié)構(gòu)分析、交通與組織的互構(gòu)、交通影響下的城市化、交通與科技、交通與經(jīng)濟(jì)、交通與社會文化、交通與社會的可持續(xù)發(fā)展、交通調(diào)查與預(yù)測。前五章主要是交通社會學(xué)的理論部分，后六章則從不同視角闡述了交通的社會功能及交通與社會各子系統(tǒng)的互動關(guān)系，最后一章討論了交通社會學(xué)的研究方法。這一體系的確立，將我們確認(rèn)的交通社會學(xué)向一般應(yīng)用社會學(xué)的體系邁進(jìn)了一大步，步入了應(yīng)用社會學(xué)群，充實(shí)了一般社會學(xué)的內(nèi)容。
　　《交通社會學(xué)》可供政府相關(guān)部門、交通運(yùn)輸企業(yè)和有關(guān)研究人員的參考之用，亦可作為高等院校和有關(guān)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教科書或參考書。