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現(xiàn)代工程造價(jià)估算方法:基于智能融合的全生命周期造價(jià)估算方法

現(xiàn)代工程造價(jià)估算方法:基于智能融合的全生命周期造價(jià)估算方法

定  價(jià):25 元

        

  • 作者:景晨光 ,彭永忠 著
  • 出版時(shí)間:2013/3/1
  • ISBN:9787113162009
  • 出 版 社:中國鐵道出版社
  • 中圖法分類:TU723.32 
  • 頁碼:139
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開本:32開
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  《現(xiàn)代工程造價(jià)估算方法:基于智能融合的全生命周期造價(jià)估算方法》在全生命周期造價(jià)(WLC)和顯著性理論(CS)的基礎(chǔ)上,深入探討和尋找在不同情況下復(fù)雜系統(tǒng)的高精度估算和控制模型,以期提高造價(jià)估算和控制的水平,從根本上解決由于造價(jià)估算與控制方法的不當(dāng)所引發(fā)的各種不良后果。課題以實(shí)際大量已完工程的工程量清單為研究對象,以高速公路造價(jià)計(jì)算為例,深入分析、研究了公路工程的特點(diǎn),由粗糙集從客觀上提取工程特征,并確定同類工程;在傳統(tǒng)的粗糙集基礎(chǔ)上給出抗噪聲能力強(qiáng)的變精度粗糙集模型(VPRS),進(jìn)一步深入挖掘類似工程。結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與粗糙集機(jī)器學(xué)習(xí)估算,通過實(shí)例進(jìn)行分析,證明粗糙集一神經(jīng)網(wǎng)和粗糙集機(jī)器學(xué)習(xí)估算方法是有效可行的。將智能計(jì)算領(lǐng)域中的兩種基本方法——人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法相結(jié)合,建立智能融合計(jì)算的遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)造價(jià)估算模型,通過仿真試驗(yàn)驗(yàn)證了其穩(wěn)定性和有效性,在深入研究神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)之上,建立徑向基(RBF)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型,針對其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),應(yīng)用粒子群(PSO)智能優(yōu)化算法對其進(jìn)行優(yōu)化,完成了基于智能融合計(jì)算的造價(jià)估算,通過仿真表明了該方法在全生命顯著性造價(jià)(WLCS)估算方法中的可行性。將混沌動(dòng)力系統(tǒng)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)合,融合兩種智能算法的優(yōu)點(diǎn),在已獲價(jià)值EVM的基礎(chǔ)上,利用混沌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對顯著性項(xiàng)目的ACWP(已完工程量實(shí)際造價(jià))、BCWP(已完工程量預(yù)算造價(jià))進(jìn)行動(dòng)態(tài)估算,以便在發(fā)生偏差之前進(jìn)行準(zhǔn)確度高的估算,分析原因,并給出控制措施。仿真實(shí)驗(yàn)表明,該方法是有效、可行的。
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