甬臺(tái)溫鐵路工程總結(jié)(套裝上下冊(cè))(附光盤1張)
定 價(jià):360 元
- 作者:沿海鐵路浙江有限公司 編
- 出版時(shí)間:2013/1/1
- ISBN:9787113158040
- 出 版 社:中國鐵道出版社
- 中圖法分類:U21
- 頁碼:1041
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《甬臺(tái)溫鐵路工程總結(jié)(套裝上下冊(cè))》對(duì)甬臺(tái)溫鐵路從勘察設(shè)計(jì)、施工到聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行的建設(shè)全過程進(jìn)行了全方位描述,分專業(yè)系統(tǒng)介紹了甬臺(tái)溫鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用、工程實(shí)施和竣工驗(yàn)收的各個(gè)環(huán)節(jié),并對(duì)實(shí)際建設(shè)過程中形成的經(jīng)驗(yàn)和存在的問題進(jìn)行了總結(jié)和分析。
(上冊(cè))
第一篇 綜述
第一章 概述
第一節(jié) 建設(shè)目的和意義
第二節(jié) 建設(shè)項(xiàng)目總體目標(biāo)
第三節(jié) 建設(shè)程序與決策
第二章 工程概況
第一節(jié) 自然特征和地質(zhì)概況
第二節(jié) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第三節(jié) 主要工程數(shù)量和工程特點(diǎn)
第四節(jié) 主要建設(shè)過程
第三章 綜合評(píng)價(jià)
第二篇 建設(shè)管理
第一章 建設(shè)管理模式
第二章 建設(shè)管理機(jī)構(gòu)
第一節(jié) 建設(shè)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置
第二節(jié) 部門職能
第三章 設(shè)計(jì)管理
第一節(jié) 貫徹設(shè)計(jì)新規(guī)范
第二節(jié) 預(yù)可研與可研階段
第三節(jié) 初步設(shè)計(jì)階段
第四節(jié) 項(xiàng)目實(shí)施階段
第四章 質(zhì)量與安全
第一節(jié) 質(zhì)量體系的建立與運(yùn)行
第二節(jié) 質(zhì)量事故的處理和閉合
第三節(jié) 安全體系的建立與運(yùn)行
第四節(jié) 安全事故的調(diào)查和處理
第五章 施工組織
第一節(jié) 指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)
第二節(jié) 指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的特點(diǎn)
第三節(jié) 工期控制與節(jié)點(diǎn)工期
第四節(jié) 重點(diǎn)控制工程工期控制
第六章 精密測(cè)量控制系統(tǒng)
第一節(jié) 精密測(cè)量控制系統(tǒng)的建立
第二節(jié) 精密測(cè)量控制系統(tǒng)的管理程序
第七章 投資控制
第一節(jié) 項(xiàng)目投融資體制
第二節(jié) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模的確定
第三節(jié) 合同管理
第四節(jié) 驗(yàn)工計(jì)價(jià)管理
第五節(jié) 財(cái)務(wù)管理
第六節(jié) 變更設(shè)計(jì)管理
第八章 征地拆遷
第一節(jié) 部省紀(jì)要
第二節(jié) 用地報(bào)批
第三節(jié) 征地拆遷實(shí)施
第四節(jié) 三電遷改
第九章 環(huán)境保護(hù)
第一節(jié) 復(fù)墾與綠化
第二節(jié) 噪聲、震動(dòng)、電磁等治理
第三節(jié) 水土保持
第四節(jié) 評(píng)估
第十章 工程監(jiān)理
第一節(jié) 監(jiān)理組織與管理
第二節(jié) 監(jiān)理制度
第三節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的實(shí)施
第四節(jié) 質(zhì)量驗(yàn)收制度
第十一章 工程接口管理
第十二章 工程咨詢
第一節(jié) 咨詢方式
第二節(jié) 主要咨詢成果
第十三章 信息化管理
第一節(jié) 信息化系統(tǒng)的建立
第二節(jié) 信息化系統(tǒng)的運(yùn)行
第十四章 物資管理
第一節(jié) 物資采購
第二節(jié) 物資供應(yīng)
第三節(jié) 質(zhì)量控制
第十五章 隊(duì)伍管理
第一節(jié) 專業(yè)隊(duì)伍要求
第二節(jié) 崗位培訓(xùn)
第三節(jié) 勞務(wù)使用
第十六章 精神文明建設(shè)
第一節(jié) 精神文明建設(shè)規(guī)劃
第二節(jié) 路地和諧共建
第十七章 建設(shè)協(xié)調(diào)
第十八章 工程驗(yàn)收
第一節(jié) 驗(yàn)收方式
第二節(jié) 靜態(tài)驗(yàn)收
第三節(jié) 動(dòng)態(tài)驗(yàn)收
第四節(jié) 初步驗(yàn)收
第五節(jié) 試運(yùn)行
第六節(jié) 國家驗(yàn)收
第十九章 工程決算與資產(chǎn)托付
第二十章 經(jīng)驗(yàn)體會(huì)與問題探討
第三篇 勘察設(shè)計(jì)
第一章 大型臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)
第二章 線路設(shè)計(jì)
第一節(jié) 線路走向與重大方案比選
第二節(jié) 重大設(shè)計(jì)原則的確定
第三章 地質(zhì)勘察
第四章 路基設(shè)計(jì)
第一節(jié) 路基工程概況與特點(diǎn)
第二節(jié) 設(shè)計(jì)原則與采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第三節(jié) 路基基床設(shè)計(jì)
第四節(jié) 一般路基設(shè)計(jì)
第五節(jié) 特殊路基設(shè)計(jì)
第六節(jié) 路塹設(shè)計(jì)
第七節(jié) 填料設(shè)計(jì)
第八節(jié) 過渡段設(shè)計(jì)
第九節(jié) 路基防排水設(shè)計(jì)
第十節(jié) 路基防護(hù)工程設(shè)計(jì)
第十一節(jié) 路基沉降控制設(shè)計(jì)
第五章 橋涵設(shè)計(jì)
第一節(jié) 橋涵工程概況與特點(diǎn)
第二節(jié) 設(shè)計(jì)原則與采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第三節(jié) 基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)
第四節(jié) 墩臺(tái)設(shè)計(jì)
第五節(jié) 常用跨度橋梁設(shè)計(jì)
第六節(jié) 大跨度橋梁設(shè)計(jì)
第七節(jié) 特殊結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)
第八節(jié) 橋面系工程設(shè)計(jì)
第九節(jié) 涵洞工程設(shè)計(jì)
……
(下冊(cè))
第四篇工程施工
第五篇科研與技術(shù)創(chuàng)新
5.人員合法權(quán)益的保障承包人應(yīng)充分保障承包人人員的合法權(quán)益,承包人應(yīng)做到(但不限于):
(1)及時(shí)支付人員工資,所付工資標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
。2)承包人應(yīng)按勞動(dòng)法的規(guī)定安排其人員的工作時(shí)間,保證其享受休息和休假的權(quán)利。因工程施工的特殊需要占用休假日或延長(zhǎng)工作時(shí)間,不應(yīng)超過規(guī)定的限度,并按規(guī)定給予補(bǔ)休或付酬。在項(xiàng)目實(shí)施過程中應(yīng)充分考慮和尊重法定的節(jié)假日,尊重宗教習(xí)慣和風(fēng)俗習(xí)慣,由于承包人處理不當(dāng)引起的費(fèi)用或糾紛等責(zé)任由承包人自負(fù)。
(3)為其人員提供必要的食宿條件以及符合環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生要求的生活環(huán)境,配備必要的傷病預(yù)防、治療和急救的醫(yī)務(wù)人員和醫(yī)療設(shè)施。承包人不應(yīng)允許承包人人員中的任何人,在構(gòu)成永久工程一部分的構(gòu)筑物內(nèi),保留任何臨時(shí)或永久的居住場(chǎng)所。
。4)按有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的規(guī)定采取有效的防止粉塵、降低噪聲、控制有害氣體和保障高溫、高寒、高處作業(yè)安全等措施。若其人員在施工中受到傷害,承包人有責(zé)任立即采取有效措施進(jìn)行搶救和治療,并承擔(dān)全部搶救、治療和賠償?shù)鹊馁M(fèi)用。
。5)按有關(guān)法律,為其雇用的所有人員辦理社會(huì)保險(xiǎn)。
。6)負(fù)責(zé)處理其管轄人員傷亡事故的全部善后事宜。
6.無序行為
承包人應(yīng)始終采取各種合理的預(yù)防措施,防止承包人人員或其內(nèi)部發(fā)生任何非法的、騷亂的或無序的行為,以保持安定,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)及鄰近人員和財(cái)產(chǎn)的安全。
。ǘ⿲S脳l件補(bǔ)充條款
。1)承包人人員應(yīng)嚴(yán)格按照下述要求配備上崗。
、僦辽儆50%的技術(shù)和管理人員具有十年以上的經(jīng)驗(yàn)。
、谥辽儆70%的技術(shù)和管理人員具有五年以上的經(jīng)驗(yàn)。
③至少有30%的技術(shù)和管理人員具有高級(jí)技術(shù)職稱。
、芗夹g(shù)和管理人員參加過鐵路客運(yùn)專線知識(shí)培訓(xùn)。
、莼鶎幼鳂I(yè)人員必須具有三年以上鐵路施工經(jīng)驗(yàn),并經(jīng)過承包人對(duì)其進(jìn)行過客運(yùn)專線知識(shí)培訓(xùn)。
。2)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理、副總工程師以及路基、橋梁、隧道、線路、質(zhì)檢、安檢專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人要求如下。
、俪窃诤贤幸褜懨髁隧(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師的姓名,否則,承包人應(yīng)在開工日期前7天,將其擬任命(此擬任命已在投標(biāo)文件內(nèi)載明)為項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師的姓名和詳細(xì)資料提交給監(jiān)理,以取得同意。如果未獲同意,或隨后撤銷了同意,或任命的人不能擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師,承包人應(yīng)另提交適合人選的姓名、詳細(xì)資料,以取得該項(xiàng)任命。未經(jīng)發(fā)包人事先同意,承包人不得撤銷項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師的任命,或任命替代人員。如果項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師在工程施工期間要暫時(shí)離開現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)事先征得發(fā)包人的同意,任命合適的替代人員,并相應(yīng)通知發(fā)包人。
②承包人在投標(biāo)文件中載明的擬任命的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理、副總工程師以及路基、橋梁、線路、隧道、質(zhì)檢、安檢專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人,承包人不得隨意更換。承包人若更換項(xiàng)目經(jīng)理支付違約金100萬元人民幣/人次;更換項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理支付違約金100萬元人民幣/人次;更換副總工程師50萬元人民幣/人次;更換路基、橋梁、線路、隧道、質(zhì)檢、安檢專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人支付違約金30萬元人民幣/人次。
。3)人員的雇用應(yīng)遵守國家及浙江省有關(guān)用工管理的規(guī)定。
。4)人員合法權(quán)益的保障:
、偃绻邪送锨饭陀霉さ墓べY三個(gè)月以上,經(jīng)工程所在地勞動(dòng)監(jiān)察部門查明,發(fā)包人有權(quán)根據(jù)監(jiān)察部門的要求,從應(yīng)付工程款中直接扣除。
……