為進一步提升電網(wǎng)設備運行水平，提高運維檢修效率效益，解決規(guī)模發(fā)展需求和人力資源供給的矛盾，完成生產(chǎn)力的飛躍，實施變電運維與變電檢修專業(yè)的深度融合，采用變電運檢專業(yè)“運檢合一”模式已成為運檢專業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
　　“運檢合一”這種在模式上的創(chuàng)新和改革能夠對業(yè)務優(yōu)化再造，可以在變電專業(yè)方面實現(xiàn)“安全、優(yōu)質、高效”的運檢管理。相比于傳統(tǒng)運維一體的優(yōu)化模式，“運檢合一”創(chuàng)新模式克服了其在生產(chǎn)效益提升方面的不充分，使得運維、檢修兩個專業(yè)在所屬部門的聯(lián)系更加緊密，打破了組織關系、個人技能要求等壁壘，能夠深度挖掘人員潛力，充分發(fā)揮不同專業(yè)的優(yōu)勢，進一步調(diào)動人力資源再分配，釋放人力資源“紅利”，為充分發(fā)揮員工個人潛能和提高生產(chǎn)力創(chuàng)造了條件�！斑\檢合一”是在運維一體基礎上的發(fā)展和創(chuàng)新。
　　當前，在互聯(lián)網(wǎng)技術日益發(fā)展的時代浪潮中，智慧城市、智能電網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新技術、新成果相互融合，快速發(fā)展，為社會發(fā)展、企業(yè)經(jīng)營、人民生活帶來了新的動力，注入新．的活力，生產(chǎn)、經(jīng)營、生活各個領域己開啟智能時代。2020年初，國家電網(wǎng)有限公司印發(fā)2020年1號文件《國家電網(wǎng)有限公司關于全面深化改革奮力攻堅突破的意見》．根據(jù)意見精神，國家電網(wǎng)有限公司未來將加快堅強智能電網(wǎng)建設，推動構建能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，進一步提高電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)效率，發(fā)揮科技創(chuàng)新驅動，將SG、人工智能等前沿科技深化應用，綜合智能運檢技術手段，統(tǒng)籌綜合效能服務、多能供應服務、清潔能源服務、新興用能服務四大重點領域業(yè)務，推動我國綜合能源服務產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
　　國網(wǎng)浙江省電力有限公司通過構建主網(wǎng)運檢管控中心為核心，實現(xiàn)體系“縱、橫”聯(lián)動拓展應用，不斷深化機器人、移動作業(yè)、工業(yè)視頻等新技術應用，徹底解決運檢管理與現(xiàn)場執(zhí)行實時管控能力、反饋能力、處置能力不足問題，打造業(yè)務管理更高效、現(xiàn)場指導更實時、運檢管理更精益、工作環(huán)境更智能的運檢新模式，全面提升電網(wǎng)設備本質安全、運檢工作效率效益，大力推進“運檢合一”不斷發(fā)展。變電站智能輔助控制系統(tǒng)在此背景下應運而生，輔助設備監(jiān)控通過將變電站消防、安防、視頻、機器人、在線監(jiān)測等各類輔助設備設施標準化接入變電站輔助設備監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)，同時具備智能感知、集中監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析、預警研判等功能。該系統(tǒng)的應用通過前沿智能技術，將變電站多個獨立的輔助控制裝置（也稱子系統(tǒng)）有機整合、互通互聯(lián)，實現(xiàn)了智能管理、前端感知、遠程監(jiān)視，遠程控制、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、影像記錄等多種實際應用功能，實時掌控變電站設備及其環(huán)境狀況，促進了變電運檢管理效益、效率大幅提升。
　　國網(wǎng)嘉興供電公司在“運檢合一”的發(fā)展過程中，通過對智能輔助控制系統(tǒng)的建設與應用，組織編寫了《變電站智能輔助控制系統(tǒng)“運檢合一”培訓教材》。本書對智能輔助控制系統(tǒng)的技術應用、架構、子系統(tǒng)配置與應用、功能、建設及運檢管理要求進行詳細闡述，并采用典型案例進一步解釋，從而指導運檢人員更好地應用和維護好智能輔助控制系統(tǒng)，給其他單位在智能輔助控制系統(tǒng)的深化應用提供參考。
　　全書共11章，包括概述、變電站智能輔助控制系統(tǒng)主要技術應用、變電站智能輔助控制系統(tǒng)結構、機器人智能巡檢子系統(tǒng)、無人機智能巡檢子系統(tǒng)、智能視頻監(jiān)視子系統(tǒng)、智能防誤子系統(tǒng)、智能化設備狀態(tài)監(jiān)測子系統(tǒng)、環(huán)境聯(lián)動控制子系統(tǒng)、智能消防子系統(tǒng)、安全防護子系統(tǒng)，書中案例翔實，貼近實際，解析細致，語言平實，便于掌握。
　　本書在編寫過程中得到了運檢管理技術專家、技能專家和管理人員的大力幫助和支持，在此表示衷心感謝。同時參考了一些國內(nèi)外的專著和論文，對這些文獻的作者在此一并表示深深的感謝。由于對新技術的應用時間短，編寫組成員水平有限，書中難免存在疏漏和欠妥之處，還請讀者批評指正。